Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[keksoid]

Граната будет центрироваться посадкой шайбы на валу

KLIG это и предлагал. Я чертежи выкладывал со всеми размерами куди и как точить

[AlexDPenza]

Вчера воевал со своим промвалом. Поставил шайбу+болт+прокладку из люминевой банки.















Полная версия тут https://www.drive2.ru/l/457014483059998785/

Странно, но Форум не принимает ссылки на картинки с драйва

[Gubkin]

Форум не принимает картинки с драйва

всё принимает
не задумывался над установкой 2-х подшипников ? на валу место позволяет если проточить
а в чулке есть место ?

[AlexDPenza]

Читал про установку более широкого подшипника, даже себе в файлик это добавил.
Если этот "ремонт" долго не проживет - следующую версию буду делать с другим подшипником и сразу с болтом.
Я на Драйве в конце об этом и написал....
Главное - толковый токарь, для многих это реальная проблема

P.S. Картинки начали вставляться!!!

[VNIKOLAI]

Читал про установку более широкого подшипника, даже себе в файлик это добавил.
Если этот "ремонт" долго не проживет - следующую версию буду делать с другим подшипником и сразу с болтом.
Я на Драйве в конце об этом и написал....
Главное - толковый токарь, для многих это реальная проблема

P.S. Картинки начали вставляться!!!

Два подшипника или один двахрядный работать не будет. Роликовый тем более.
Однорядный подшипник за счет зазора в шариках и канавках допускает работу с минимальным перекосом оси вращения и плоскости подшипника.
Между подшипником и торцем гранаты надо было поставить упорную шайбу, что бы граната не упиралась в концы выхода шлицов.

Фольга в момент превратиться в труху и все будет болтаться, сжует ее шлицевая посадка.
Головку болта надо было тоже сваркой слегка прихватить.

Работать будет не переживай.

[Андрей 55]

Саня, ты же шапку теме "сшил", а там есть про двурядный подшипник. Зачем два?
Николай, я двухрядный шариковый от SKF поставил. Проточил посадку на валу глубже и поставил.

[VNIKOLAI]

Саня, ты же шапку теме "сшил", а там есть про двурядный подшипник. Зачем два?
Николай, я двухрядный шариковый от SKF поставил. Проточил посадку на валу глубже и поставил.

А в корпусе тоже точил размер по глубже.
Если только самоустанавливающийся.
Есть такие и роликовые.
Дорого.

[Андрей 55]

Николай, чесслово непомню. Погляжу корпус старый - скажу.

[Лесоруб]

Всем доброго времени суток!
Меня,как и всех здесь присутствующих,не миновала чаша сия(попытка победить корейскую конструкторскую мысль) Авто приобрел, судя по всему,с уже раздолбаным промвалом.Гранату дергал,она качалась.Подумал-так надо.Озадачился лишь по весне,увидев на стоянке замасленный промвал.На яме покрутив передний кардан увидел,что правая граната дергается,а кардан крутится.Покачав гранату вверх-вниз выяснил,что все болтается в огромном диапазоне!Подшипник к этому времени давно развалился!Вибраций как ни странно не было.Изучив цены понял,что не хочу тратить столько денег и пошел другим путем.Для начала разобрал.

Граната

убитый вал

Крышка подшипника

Посадочное место сальника было развальцовано шариками от развалившегося подшипника(сальник в нем болтался),так же обкатало и кромку на гранате

Ну и собственно сам колхоз.
Изучив весь форум частично воспользовался наработками отсюда(посадка на болт с шайбой) и немножко прошел своим путем,а именно решил нарезать новые шлицы.Для этого вал был обварен,потом отожжен сначала паяльной лампой потом доходил в мангале(вот такой вот шашлычек )

после отжига

Потом был поиск того,кто смог бы встановить шлицы за адекватную цену.Вот это было самое сложное и на это ушло больше всего времени.Попутно была куплена фреза для нарезки с модулем 1,25 но углом 20 градусов.В одной конторе сказали что надо 30 градусов,якобы для авто надо такой угол.По этому поводу ничего сказать не могу,не знаю.Знаю что 20 гр. угол не тот,об этом сказал токарь который востанавливал вал.В итоге вал был отторцован,просверлено отверстие под болт и нарезана резьба.болт Febi для крепления маховика.Т.к фреза была слегка не та,то окончательно соединение подогнали прогонкой гранаты по валу по месту.Соединеие полчилось эксклюзивным и в случае выхода из строя гранаты придется опять подгонять по месту

После востановления

Шлифанул слегка гранату

Подшипник поставил обычный 206 купленый за 150 рэ.Востановил посадочное место под сальник при помощи сварки и токаря.С варка точилас ну очень плохо,но мы ее победили Вид до токаря,но с одной стороны уже обточено болгаркой

Посадочное место сальника

После установки сальника врезал в крышку масленку,между подшипником и сальником.В стоке сальник работает на сухую-умрет быстро,а так изнутри будет смазка как в ступицах классики Попутно еще заменил сальник переднего моста на всякий случай.

масленка

расположение масленки на автомобиле

Плюс ко всему сделал горн и закалил вал с последующим отпуском в духовом шкафу.Не могу сказать за результат,но сосед когда-то работавший в кузнице сказал что хуже точно не будет!!!После все собрал,установил и вот 2000 км прошел.Пока полет нормальный
Кстати токарь подсказал еще один способ решения вопроса!Он в советские времена так Запоржцы лечил,у них тоже подобная беда была.Так вот,берем головку подходящего размера,запрессовываем ее в гранату,прихватываем сваркой.Вал точим под шестигранник в размер головки,вставляем,крепим,например той же шайбой с болтом.Если провернет еще раз попробую вот так

[игорь8888]

Отличный отчет.

Добавлено через 8 минут 8 секунд:
Я тоже долго изучал эту тему.И повторил вариант со шпонками

Добавлено через 13 минут 49 секунд:
Токарь выточил две шайбы .Одну я использовал в качестве направляющей при сверлении ,в качестве шпонок взял клапан .

[VNIKOLAI]

FEBEST 2212-SOR Вал приводной, передний правый

Это ремкомплект правого вала ( промежуточного)

[игорь8888]

Вот что получилось.На сколько хватит.Следующий раз сделаю по совету Лесоруба (берем головку подходящего размера,запрессовываем ее в гранату,прихватываем сваркой.Вал точим под шестигранник в размер головки)

[GeCube]

Кто может менял вал от 800 в чулок от 600, а то чулок не могу от редуктора оторвать, залип намертво....

[keksoid]

,в качестве шпонок взял клапан .

Сделано по такому же принципу, но шпонок 4ре шт. Шпонки сделаны на всю длинну шлицевой. Шпонка сделана из заготовки для шпонок.

Добавлено через 1 минуту 29 секунд:

а то чулок не могу от редуктора оторвать, залип намертво....

Молотком бахни. Он по идее еще на герметик садится

[Миша_86]

Ужос. На емексе 17500 промвал стоит. А кто-нибудь подешевле продает?