Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[diggerded]

ок начну со ступичных тогда, все таки пробег уже за 100, даже в целях профилактики поменять стоит... но все же указанные мной номера - это все сборе, на рестайл, я правильно понимаю?

[QWER73]

Сегодня смотрел подвеску, заодно хотел посмотреть люфт пром вала.
Внутренний шрус имеет осевой ход порядка 2 см
Я понимаю что так не должно быть? Шрус не зафиксирован стопорным кольцом???
Что необходимо сделать?

[Андрей 55]

А какой люфт у внутренней гранаты относительно промвала(не осевой)? Если он присутствует, то думаю лучше провести ревизию(переделку по советам форумчан) данного узла. А кольцо стопорное должно присутствовать, и при наличии его люфт осевой незначительный.

[AlGur]

kapger
Подскажи пожалуйста с каким усилием болт закручивать в твоей доработке?

[Андрей 55]

Алексей, 8-10 кг. вполне хватает, но желательно на фиксатор резьбы садить.

[slavakirsta]

Ребята а Промвал -53210 3Е700 это от дорестайла 02 года он подойдет мне на до рестаил 05 года? На нем 28 зубьев со стороны шруса. Чето я такого вообще не нашол ни где не в теме ни в экзисте...

[РЕГИОН38]

подойдет, на 02г.в вообще стояли Е600, их уже не выпускают

[slavakirsta]

Просто я члышел про Е500, Е600 и Е 800 а е 700 вообще первый раз слышу... Значит буду пробовать ставить...

[РЕГИОН38]

На Sorentо бывает 53270-3E500, 53270-3E600, 53270-3E800 все они взаимозамеямые.

не мое, извиняюсь, Е500 не выпускают и Е700 не наблюдается.

[brisk]

На самом деле он тоже разборный...

Разбирается турбинкой или штатно предусмотренно? У меня стоит 600-й, шлицы съело в ноль, дешевле всего выходит 800, чуть дороже 500-й, 600 в двое дороже.
500-й тоже подойдет мне? Помогите определиться. Хочу сразу прикрутить гранату болтом.

Добавлено через 17 минут 22 секунды:
Нашел описание процесса разборки, но вопрос все равно актуален, имеет ли смысл выпрессовки 800го, если можно взять разборный 500-й, взаимозаменяемы ли они?

Добавлено через 4 дня 22 часа 41 минуту 5 секунд:
Понял, 500-й на дорестайл, но если менять с внутренней гранатой, то можно и на дорестайл перейти, получив промвал с разборным корпусом? А если из 800го вал поставить в корпус старого, 600го - подойдет? И сальник как-то неприлично дорого в сравнении с 600ым 400р против 50ти. Если разбирать, колхозить и собирать обратно 800ый как понял нужны будут подшипник и сальник новые?

[kapger]

Если разбирать 800-тый, то при разборке портится только сальник, подшипник не надо потом менять.

[Яков]

Всем доброго времени. Ребята, подскажите, как ходят аналоги заменители внутреннего шруса ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH ? И какой из них предпочтительнее? Смотрю по фото, они не шариковые. Заранее благодарю за совет

[Denis_Vladivostok]

Яков
Твоя подпись не соответствует твоему вопросу

Я не на столько богат, чтоб покупать дешевые вещи

[Vl@dK]

Яков
Трипоиды не айс.
Denis_Vladivostok
За то имя соответствует

[Doz79]

Здравствуйте, уважаемые форумчане! Подскажите, может кто сталкивался, заказывается ли отдельно металлический пыльник который стоит на гранат и защищает сальник от грязи?