Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[Snike]

имхо - старые складские запасы
конечно, могу ошибаться, может китайцы срисовали (шутка)

долго ждать очень, может быть и заказал бы, но столько времени нет
гранату вот и то заказал побыстрее, не стал экономить (можно было за 3300, вышла 4000).

[Андрей59]

99% что привода в сборе взаимозаменяемы что бензин, что дизель. Но лишний раз проверить - стоит.

Если промвалы и ступицы одинаковые как по другому то может быть?

[Jurs]

Подскажите пожалуйста, заказал шрус внутрен. левый, по вину. приехал с 25 зубцами. а у меня 26. (машина 2007г. по документам. а по вину 2006) получается что надо было заказывать 49592-3E210? Когда купил. разобрал все и на те... не входит))) обидно...

[Denis_Vladivostok]

49592-3E210

Да, рестайл идёт в новой оптике с 2006-го года помоему с апреля месяца. Возможно и в 2005-м уже ставили 210-е на 26 шлицов, нет просто VIN 2005-го проверить...
Напиши свой VIN гляну.

[Jurs]

49592-3E210

Да, рестайл идёт в новой оптике с 2006-го года помоему с апреля месяца. Возможно и в 2005-м уже ставили 210-е на 26 шлицов, нет просто VIN 2005-го проверить...
Напиши свой VIN гляну.

VIN: XWKJC524870000657

[Denis_Vladivostok]

Jurs
А корейского нет VIN? Начинается KNAJC

[Jurs]

Jurs
А корейского нет VIN? Начинается KNAJC

KNEJC524875736777

[Андрей59]

заказал шрус внутрен. левый

Может быть правый? В этой теме обсуждается промежуточный вал т.е. правая сторона.

по вину

Номер заказанного шруса озвучь. А лучше фото.

KNEJC524875736777

По корейской программе, установленной у меня, вин не пробивается, а элькатс говорит, если турбина VGT то правый внутренний шрус 49592-3E210.

[Jurs]

Может быть правый? В этой теме обсуждается промежуточный вал т.е. правая сторона.

Может не туда пишу (извините), не нашёл куда писать.
Шрус нужен именно левый по ходу движения.

Номер заказанного шруса озвучь. А лучше фото.

По корейской программе, установленной у меня, вин не пробивается, а элькатс говорит, если турбина VGT то правый внутренний шрус 49592-3E210.

Какой заказывать?

[Nikolay0812]

Jurs
У меня по твоему ВИНу(выпуск 28.12.2006 г) пробился именно этот внутренний шрус-495923E000.А вал в сборе-495013E111.Странно,что не подходит.

[Андрей59]

Левый внутренний для рестайла с VGT 49592-3E200

[Jurs]

У меня по твоему ВИНу(выпуск 28.12.2006 г) пробился именно этот внутренний шрус-495923E000.А вал в сборе-495013E111.Странно,что не подходит.

Вот и думаю странно все это. В птс написано 2007 год выпуска. Может гайцы че напутали.
Ещё предпологаю что изночально что то не то всунули. сальник в рудукторе насмерть убит. мало почти нет.
Читал ранее что вот такой шрус: ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.
У меня как раз 26 шлицов
Может подойти?

[Андрей59]

У меня по твоему ВИНу(выпуск 28.12.2006 г) пробился именно этот внутренний шрус-495923E000

Какая программа тебе это выдала?

Читал ранее что вот такой шрус: ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.
У меня как раз 26 шлицов
Может подойти?

Это шрусы на правую сторону, тебе на правую надо? На левую я тебе уже дал номер, читал?

[Nikolay0812]

Какая программа тебе это выдала?

Смотрел в автодоке http://www.autodoc.ru/catalogs/CatalogI ... 6&name=Kia,но каталог там страдает косяками.
Посмотрел в elcats,там по этому вину дает два варианта,первый E000,второй-49592-3E200,как ты и говорил.

[Denis_Vladivostok]

KNEJC524875736777

По Мобисовской программе у тебя стоит 495923E210

Шрус нужен именно левый по ходу движения

495923E200

пробился именно этот внутренний шрус-495923E000.А вал в сборе-495013E111

Не правильная у тебя какая то программа...
Привод в сборе LH 495013E201
Привод в сборе RH 495003E201