Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[Denis_Vladivostok]

etaon
Чтобы облегчить страдания, нужно заменить.

[Андрей59]

как ему облегчить страдания?

Снять шрус, заменить стопорное кольцо, обильно смазать шлицы.
А можно дополнительно поменять подшипник с сальником и шрус на болт посадить, тогда может ещё соточку прослужит.

[SERGEI44]

Сегодня столкнулся с похожей проблемой. Хотел поменять сайлентблок на правом амортизаторе. При разборке выпал внутренний шрус. Вставить обратно не получилось. Пришлось снять весь привод. Шлицы у шруса и внутреннего приводного вала оказались изношены как и манжет. Кроме того взявшись за шлицевой вал обнаружил люфт.Так как раньше не сталкивался с такой проблемой подумал что это подшипник. Теперь получается, что мне надо покупать внутренний шрус и промежуточный вал. Всязи с этим у меня вопрос: подойдут ли эти запчасти от рестайла на дорестайл? На рестайл и дешевле и сроки доставки быстрее. Коды 532703E800 и 532703E600 чем отличаются?

[YAN]

Коды 532703E800 и 532703E600 чем отличаются?

800-отличается формой.У него нет разборного фланца для доступа к подшипнику.Чтобы добраться до подшипника на 800 нужно снять сальник,стопорное кольцо(подобное ступичному) и выбить вал вместе с подшипником.На 600 с этим делом проще.

[SERGEI44]

Поэтому 600 дороже. Как определить какой у меня стоит? По экзисту оба подходят. Для начала решил срочно заказать подшипник, чтобы дальше ничего не разбило.

[YAN]

Как определить какой у меня стоит?

Или 500 или 600 других не ставили.800 появился недавно,как альтернатива по цене .

[SERGEI44]

500 по вину не было. Если надо менять все в сборе, значит можно остановиться и на 800. Только потом надо подбирать внутренний шрус, а его найти на экзисте или автодоке(цены ниже) найти не могу.

[YAN]

SERGEI44
Ай синовский бери.Ходит нормально и стоит 3 тыра с копейками.

[SERGEI44]

SERGEI44
Ай синовский бери.Ходит нормально и стоит 3 тыра с копейками.

Шрус? Код не подскажите?
ASVA KAIRSR - такая фирма?

[YAN]

SERGEI44
Прошу пардона не айсин(это АКПП),а КАИРовский(KAIR-SR).
Вот номер 49592-3E110(оригинал)

[SERGEI44]

Нашел на Автодоке ASVA KAIRSR Цена 2095 руб.
Только как узнать сколько там шлицов. А то на форуме писали, что встречается 25 или 26 шлицов.

[YAN]

SERGEI44
Если ты будешь брать 800,то на него подходит 100% потому,как уже многие ставили именно в такой комплектации.

[SERGEI44]

Спасибо за советы. Еще вопрос: если заменю подшипник, чтобы не было болтанки, можно ли ехать на дальнее расстояние или не стоит рисковать и ждать когда придет привод и шрус.

[YAN]

Смотри на состояние шлицов.Если они целые не съедены,то можно и дальше катать.

[SERGEI44]

Шлицы еще остались. Не могу понять почему шрус не хотел стопориться и вставать на свое место. Люфтил сильно. Когда вытащили привод, то слетело даже поджымное кольцо от сальника , который сильно разбило.