Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[KLIG.]

Botsman
Дим , не переживай всё ремонтируется и фунциклирует ))) даже лучше чем новое. Из запчастей я покупал только подшипник и сальник, остальное сделал токарь.

[Танкист]

Всем доброго времени суток. Люфт на правом приводе заметил года 2 как. Мост работал, ни чего не выло и не хрустело. Периодически проверял - люфт не прогрессировал. Времени особо заниматься не было и решил забить . В последнее время услышал небольшое побрякивание (типа как от разбитой крестовины) со стороны переднего моста. Вчера менял втулки стабилизатора, глядь а около внутренней правой гранаты все в масле. Блин-блинский, даже расстроился . Я так понимаю, что если масло смогло протечь через весь промвал, через подшипник и сальник около внутренней гранаты, то сальнику редуктора, подшипнику и сальнику промвала - кирдык (хотя он, гад, внешне сухой). Буду заказывать вал с гранатой и опираясь на подсказки форума менять своими рками. Не будет ли большой беды, если ни чего не отсоединяя покатаюсь пока так?

[KLIG.]

если ни чего не отсоединяя покатаюсь пока так?

Я так всю зиму катался , причём бежало и с права и с лева и болталась тоже с обеих сторон Но прошу заметить у меня Part-Time

Добавлено через 18 секунд:
пробег 40 000 Км полёт нормальный!!! Думаю лучше не придумаешь, фигурная шайба держит гранату и по горизонтали и по вертикали. Кто ставит новый пром вал можно прям с новъя так сделать и сносу тогда этому валу не будет

Всё на этой странице Тема: Умер подшипник удлинителя. Передний мост.

[Roman73]

фигурная шайба

Правильно ли я понимаю, что фигурная - это двухступенчатая?

[KLIG.]

Правильно ли я понимаю, что фигурная - это двухступенчатая?

Понимаешь правильно, но лучше один раз увидеть чем сто раз услышать , так что смотри фото мои пройдя по ссылке ниже.
Тема: Умер подшипник удлинителя. Передний мост., Сообщение #509020, Автор: KLIG.

Замечание от модератора: YAN Добавил ссыль для внятности.

[Танкист]

Всем привет! Пришел промвал и граната. вал то родной (в смысле оригинал), а вот гранату внутр. заказал azva, китай (из экономических соображений). Там вместо обычных шариков стоят три шарнира наподобе игольчатых подшипников. Кто себе такие ставил? Поделитесь опытом, а то че то стремно . И еще братья Китайцы забыли положить стопорные колечки вот думаю от восьмерки воткнуть - они диаметром поменьше, но по толщине вроде такие же. Какие будут мысли у уаважаемого форума?

[KLIG.]

Танкист
Ставь будешь первым)))

[YAN]

. Там вместо обычных шариков стоят три шарнира наподобе игольчатых подшипников. Кто себе такие ставил?

Такая же "система" стоит и на КАИРовских гранатах.Народ ставил,правда не знаю насколько долго её(гранаты) хватало.

[KLIG.]

три шарнира наподобе игольчатых подшипников.

Такая система стоит на многих Таётах и успешно ходит по 10-15 лет. Но дело то в том что летят на Сорентиках не эти игольчатые подшипники, а сальник, подшипник и шлицы промвала и ШРУСа
Так что мой тебе совет делай с новъя туда по моей технологии шайбу фигурную и будет тебе ноу проблем лет на 10.

[Танкист]

Эх, блин, поздно прочитал. Вчера все это хозяйсто уже поменял. Покатался, вроде особых изменений нет. Кстати люфт писутствует даже на новом узле, правда гораздо меньше. Промвал который новый - неразборный, зато на старом (родном разборном) шлицы в хорошем состоянии, да и граната вполне живая. Так что отревизирую старый узел, заменю подшипник и сальник и будет в запасе еще один промвал. В ходе замены меня насторожило, что у новой гранаты "AZVA " нет фиксирующего колечка во внешней обойме (как на родной), там сепаратор просто вставляется в обойму и ни чем не фиксируется. Хотя по логике деваться ему некуда (пока верхний рычаг не открутишь). А стопорное колечко от 8-ки за 3р. подошло как родное. Заодно и масло в мосту поменял, залил мобил SL 75 на 90. Так что покатаемся поглядим.

[olegkazan]

Попал и я на промвал и гранату (пробег75т.км).Я так понимаю промвалы все одинаковые ,а гранаты внутренние разные на рейстал и дорейстал ????? И можно номер подсказать на рейстал внутренней гранаты.На приводе 26 шлицов.

[Niferman]

Уважаемые други - подскажите размеры подшипника

Интересует то что под номером 14 и размеры сальника под номером 12
Нужно подобрать аналоги, т.к. ехать надо а если в exist - то долго ждать.

Добавлено через 4 часа 15 минут 43 секунды:
Номер сальника 0K24T25742
Номера подшибников K9960682064, 0011827350
И еще такой вопрос, сальник на промвалу какой стороной ставиться? Пружинкой к гранате или к редуктору?

Добавлено через 8 часов 9 минут 48 секунд:
Как оказалось найти сальники в краснодаре практически невозможно, только на заказ и по времени от месяца и выше.....
Вот попал ....

[Denis_Vladivostok]

Niferman
Бери с пром валом в сборе)))

[Niferman]

Так вместе стоит 12000 а подшипник с сальником максимум 500...

[Denis_Vladivostok]

Niferman
Ну это где брать)))