Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[garikk]

так уже интереснее! 500 вал это с рестайла???

[Дим66]

ни чего интересного ..500,600 и 800 валы полностью взаимозаменяемые
а других валов пока не выпускают
обратитесь к поиску ..это тема уже давно обсуждалась

[garikk]

500- разборный(подшипник можно поменять), а 600 и 800 неразборные, правильно я понял???

[Дим66]

правильно ..только смотря какую цель вы преследуете ...если хотите внутри поковыряться то берите 500 ..а если просто машину отремонтировать и ездить то 800
рано или поздно шлиц все равно съест а замена подшипника его не восстановит

[garikk]

народ подскажите, какой правильный номер внутр.лев шруса на рестайл:
49592-3E110 или 49592-3E210, а то по элькасту на мой вин выдает эти два номера??

[Дим66]

210

[Вован]

Давненько меня не було!!!!! Пацаны!!Ктото писал про данный КОЛХОЗ - "проверим пробегом"..... ДОКЛАДЫВАЮ!!!!- 65 000 км - никаких изменений!!!! Такое надо и на новой машиине сразу сделать!!!! Н Е Д О Р А Б О Т О Ч К А изгоя...а мы гомномутим лучше заводского!!!!! Ну конечно новых КИА таких уже не выпускают, НО....КТО желает УСТРОИТЬСЯ на новую запчасть......- ЛУЧШЕ НАПИШИТЕ - ОТВЕЧУ С УДОВОЛЬСТВИЕМ!!!Бютдет минимальный с 100% гарантией!!!! Я уже не знаю где мое сообщение...гдето ниже....попытался там все описать...здесь опять написал после 50000 пробега!!! - ВСЕ ОК!!!! Если "телипаеться" - НЕ СПЕШИТЕ ПОКУПАТЬ НОВОЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! - дороговато и опять на 5-10 тыщ...а потом опять по новой!!! НЕЕЕ ШУТКА!!! - 0953171054 по Украине. viktor@poisk.lg.ua - почта - отвечу!

Добавлено через 31 минуту 37 секунд:
РS/ - Воооо блин...нашел свое сообщение - НОЯБРЬ 2008 года!!!!!! Вот тогда и сделали!!!! и досих пор никах изменений - люфт такой же!!!!

[KLIG.]

Мой колхоз уже прошёл 30 000 всё нормально не чего не болтается не люфтит!!!
Я так понял весь этот заводской колхоз разваливается из-за плохой фиксации ШРУСА на валу. Если его прям с новъя зафиксировать шайбай и болтом, а не стопорным кольцом сомнительным, то прослужит этот ШРУС очень долго.

[kral796]

я зиму отъездил... тыщ 15 точно! все пучком! тут при повороте хрустеть начало - думал хана тюнингу... ан нет! наружняя граната приказала долго жить =)

[Botsman]

У меня так и убили мост и пром вал , круглый год на 4ВД фистивалили((((

Как поздно я прочёл

[finn_55]

Как поздно я прочёл

Дмитрий, у тебя проблемы?

[Botsman]

Да. Откатался на полном всю зиму, только недавно отключил. Предварительный итог - люфт ОФИГИТЕЛЬНЫЙ в правом внутреннем ШРУС-е, выпадающий привод...

Добавлено через 10 часов 20 минут 29 секунд:
Слушайте: а может у меня "лыжи не едут"? Кольцо металлическое (похожее на сальник) насколько внутри чулка промвала должно быть? Оно у меня снаружи...

Добавлено через 1 минуту 7 секунд:
Вот это, желтенькое.

[YAN]

Кольцо металлическое (похожее на сальник) насколько внутри чулка промвала должно быть? Оно у меня снаружи...

Это и есть сальник пром.вала.Из-за того,что разбило опорный подшипник пром.вала и появился большой люфт,его просто вытащило наружу.

[Botsman]

Это и есть сальник

Боюсь показаться глупым, но я заказывал отдавал на замену подшипник и сальник промвала... он выглядел вроде поменьше и вроде как ставили его внутрь чулка... Типа детальки под номером 8...

Добавлено через 2 минуты 10 секунд:
на схемке

[Андрей59]

На фото плохо видно, скорее всего это пыльник металлический, он плотно посажен на шрус и должен находиться снаружи, его функция - защищать сальник от прямого воздействия грязи и воды.