Промежуточный вал (передний мост)

[Nikolay0812]

Подшипник удлинителя переднего моста

(+/-)

SKF 6206-2RS1
SNR 6206.EE
FAG 6206-2RSR
NSK 6206-DDU
NACHI 62062-NSE
NTN 6206-LLU
KOYO 62062-RSCM

фото промвала, номер, ШРУС
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #203085, Автор: Андрей59
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #337437, Автор: Evgen

ШРУС с промвала снимается ударом кувалды через деревяшку (там ПРУЖИНЯЩЕЕ стопорное кольцо)
ШРУС половинится вынув внутреннее стопорное кольцо отжав пыльник

(+/-)

Промежуточный вал
отличаются немного исполнением, 500 и 600 разборный, 800 нет, но абсолютно взаимозаменяемы)
53270-3E500; 01.11.02 - 02.12.02
53270-3E600; 01.11.02 - 19.04.06 ... 18.09.06 - 23.01.08
53270-3E800; 23.01.08 - 11.08.09 размеры и фотографии http://photo.qip.ru/users/evgen86/150474769/
(на 800 нет крышки для смены подшипника, он сделан в неразборном корпусе, но есть стопорное кольцо подшипника для его замены)
Вот разница, слева *500 и *600, справа *800

(+/-)

Фото и размеры промвала 53270-3E800 так же ТУТ

САЛЬНИК промвала
Для вала 53270-3E500 и вала 53270-3E600 код сальника 49565-38700 (в пакетиках с кодами 49565-38700 и 49565-3E700 оказались абсолютно одинаковые сальники).
Для вала 53270-3E800 код сальника 49565-3E800.

ШРУС промвала
Дорестайл
49592-3E110 = аналог ASVA KAIRSR и Febest 2211-SORRH(шлицы наружной обоймы 25 шт, внутренней - 28 шт).
49592-3E010 - внутренний правый. Шариковый с 25 шлицами на внутренней обойме и с круглым корпусом наружной обоимы.
49592-3E000 - номер внутреннего шруса с левой стороны
фотографии Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1032031, Автор: krasik

Для выбора правильного номера рекомендуется прочитать сообщения начиная с Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #1027175, Автор: krasik

чертеж аналогов

(+/-)

_

Рестайл
ШРУС 49592-3E210 = аналога нет, (шлицы наружной обоймы 26 шт, внутренней - 28 шт). 49500-3E201 тоже.

Тонкости покупки ШРУСа. Пример на рестайле 2008 года. "Тоже попал на несовместимость шарниров привода по шлицам. По VIN на elcats.ru подходит и 49592-3Е110 и 49592-3Е210. Взял 110-й. В результате "старый" ведущий вал не входит в "новую" внутреннюю гранату."
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #718027, Автор: Каменный Гость

Кольцо стопорное промвала и ШРУСа
K G054 25 421

Способы ремонта
1) Выкинул стопорное кольцо , просверлил под м10 отверстие в шлицевом валу, и через шайбу притянул гранату, граната сидит мертво. ,Недавно менял подшипник 206 легко разобрал и собрал, вал торцевал примерно 5мм
2) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #407345, Автор: Ген130
3) Я купил новую палку с гранатами с дорестайла, в пром валу прокрутил отверстие на 8 с резьбой, выточил плотную по диаметру шайбу, снял фаску 2мм с пром вала, установил стопор, обмазал шлицы полимерным клеем и все это запинтюрил на место - 5 тыков - полет нормальный (тфу-тфу-тфу)
4) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #509020, Автор: KLIG.
5) Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #515911, Автор: netoka
6) 2-х рядный подшипник Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #816525, Автор: Андрей 55
7) Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор keksoid
Обтачивание вала и изготовление прижимной шайбы. Чертеж. Автор kapger

Способы демонтажа промвала
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #307157, Автор: Nikolay0812
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #383695, Автор: cayman
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #597639, Автор: Serg73

Способы профилактики
- заливка масла в промвал Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #838718, Автор: Gubkin . Чем гуще - тем лучше, т.к. выльется всё равно
- периодическая смазка шлицев промвала, замена сальника, подшипника

[BlkDem]

Но усиленно настаивают!

[kapger]

Не настаивают, а настоятельно советуют!
Ну, "залюфтит" снова без доработки, ерунда ведь? Купишь еще один новый промвал и новый ШРУС, заплатишь еще разок в сервисе за смену, делов-то!

[BlkDem]

Мне когда готовиться? Ну, в сервис - на замену? Пробег 124 тыс.

[kapger]

Максим, ты серьезно спрашиваешь или прикалываешься?

Если серьезно, то с канавы или с подъемника возьмись рукой за внутренний ШРУС, что на промвалу находится, и покачай его рукой на предмет люфта. Если люфта нет, то можно не беспокоиться... А если есть, то смотря какой люфт...

[Gubkin]

Если люфта нет

такое разве бывает ?
люфт там технически задуман для легкого снятия/установки.
На левом внутреннем ШРУСе тоже люфт. Почему там никто болтами не крепит ?

[kapger]

такое разве бывает ?
люфт там технически задуман для легкого снятия

Не, Саня! Этот люфт - он и не люфт вовсе, а так, ерунда, ты его руками под машиной не поймаешь, если эти две детали свежие (новые)! Вот когда я на кухонном столе насадил новый ШРУС на новый промвал, то хрена с два я почувствовал какой-либо люфт.

На левом внутреннем ШРУСе тоже люфт

А вот там совершенно другой принцип крепления!

[BlkDem]

то смотря какой люфт

Люфт есть, обязательно есть. Степень оценить не могу.

[kapger]

Степень оценить не могу

Раз так, то получается, что люфт незначительный. Можно не заморачиваться...

[Screamers]

День добрый всем,
была проблема (вибрация от 80 и выше) прочитал на форуме, как и что делать, все снял и разобрал,
есть фотоотчет (только пока по разбору, буду собирать сделаю отчет в обратной последовательности).
Кому интересно пишите сюда (for_letters1@mail.ru), это моя личная почта.
(фото отчет состоит из 61 фотки, пока).
Подшипник корейский заменил на СССРовский, (№ оригинала 6206D, № заменителя 180206С17), спасибо бате есть запас.
Вот некоторые;









Начался процесс сборки, не делаю не кому рекламу, просто пользуюсь такими перчатками,
очень удобно и руки всегда чистые, стоят у нас 500 руб. за упаковку, в ней 100 шт.

[Никол@й]

Вибрация пропала или нет?

[salem228]

Вот и у меня случился такой казус с пром валом и гранатой.
Несколько вопросов...
Выпал первый снег и заметил что при старте начало зад машины закидывать. Не обратил внимания. Снег НАПАДАЛ и при выезде из двора забуксовал на ровном месте. Передний привод не работал.
Заехал на подъемник - диагноз - шум/скрежет в районе пром вала и гранаты.
По совету форумчан, а в частности "netoka"
Тема: Промежуточный вал (передний мост), Сообщение #593728, Автор: netoka
снял пром вал.
Датчик АБС откручивать ОБЯЗАТЕЛЬНО. Иначе оборвется при демонтаже...
И да.. Как писал Serg73? у меня из редуктора потекло масло. Видимо уровень был выше нормы.

Пром вал стоял или 500 или 600 (который разборный).
Диагноз - разбит подшипник, сальник - понятно- в труху, шлицы отсутствуют, как на валу, так и на гранате. Все в утиль, для дальнейших экспериментов.
Заказал пром вал, сальник редуктора, сальник подшипника (на всякий случай), гранату.
- 17 000 р.
Все приехало, но пром вал - похоже "800"-ый. На коробке все затерто-оборвано.
Граната заходит на вал очень жестко. Люфт - очень маленький.

Почитав форум, решил делать по чертежам и как посоветовал уважаемый "kapger".

Приехал к токарю. Он предложил не разбирать вал, а точить в сборе..
С его слов.. Тех процесс-

зажимаем хвостовик вала в станок,
центруем,
резцом торцуем 4.7мм.
Изготавливаем оправку для крепления трубы привода, чтобы вал вращался строго по центру(правда подшипник вала будет опорой).
Сверлим вал.
Нарезаем резьбу.

А теперь собственно вопросы..

1. Не разобьет ли подшипник при сверлении и нарезке резьбы (собственно, можно ли так делать)?
2. При установке шайбы нужно ли демонтировать заглушку шруса?
3. С шрусом приехало стопорное кольцо, нужно ли его устанавливать при таком подходе к данному ремонту?
4. С шрусом приехал тюбик с набивкой. Достаточно ли его или в шрус или нужно еще дополнительной набивки?

Дополню.

Токарь все сделал норм, но ..

Привезли гранату фирмы FEBEST.
Токарь выточил шайбу по чертежу с внешним диаметром 37,8мм (по чертежу - 38мм).
Выбил заглушку шруса. Шайба не лезет внутрь. Для того что-бы шайба входила в гранату и имела небольшой зазор, пришлось снимать где-то 1 мм. внешнего диаметра. Будьте внимательны.

[sion™]

1) Ничего подшипнику не будет. Я сверлил вообще бытовой дрелью зажав вал в тиски.
2) Заглушку демонтировать обязательно. Закрывать дырку шайбой, чертеж которой есть в этой ветке. Шайбу садить к гранате на герметик.
3) Я кольцо не ставил. Не вижу в нем смысла.
4) По умолчанию тюбик идет на один пыльник (шрус). Так что хватит. Положишь больше выдавит через пыльник.
Я шлицы еще шрусом намазал. Не знаю для чего....скорее за компанию:)

[Screamers]

Вибрация пропала или нет?

У меня вибрация пропала, пробовал разгонял до 140, больше нет нужды,
все норм.

[ABADDON]

Приветствую всех. Кто что скажет по поводу этих заменителей, так как родные сейчас имеют хорошую цену.
Шрус внутренний правый Febest 2211-BLRH
Полуось правая Febest 2212-SOR

[salem228]

Приветствую всех. Кто что скажет по поводу этих заменителей, так как родные сейчас имеют хорошую цену.
Шрус внутренний правый Febest 2211-BLRH
Полуось правая Febest 2212-SOR

Читаем первое закрепленное сообщение "ШРУС ПРОМВАЛА"