Замена цепей на 3,3

[Accent-58]

Обязательно прочитайте перед ремонтом

Инструкция по замене №1

Инструкция по замене №2

Не факт, что после замены цепей, натяжителей и звездочек, треск не появится через небольшой пробег тут опыт такой замены. При чем, натяжители Я разбирал и анализировал. Все там нормально было ТЫЦ

[Rusl@n]

Решил я заменить цепи и натяжители от греха подальше.
Заказал ЗЧ прямо в Корее (благо канальчик организовался).
Сегодня получил, увидел эти ЦЕПИ и ... чуть было не описался
У нормальных пацанов на запястье цепочки толще
Таких на долго не хватит при любом раскладе.
Нет бы хоть в два раза потолще сделали бы

[Bobos]

Надо ли снимать поддон для замены цепей, натяжителей, направляющих? (если не менять цепь маслонасоса)

[регион 63]

Надо.

[Rusl@n]

Не совсем так! Нужно снять только маленький, стальной поддончик.
Мою лобовину сняли не трогая основной поддон. У лобовины две плоскости крепления снизу. К силуминовому поддону крепиться в вертикальной плоскости, к стальному в горизонтальной.

Добавлено через 7 минут 37 секунд:

для замены цепей, натяжителей

Почему ты решил поменять, грыкает при холодном старте?
Если так, то уж расскажи какой пробег у машины?

[Сибирский Волк]

Почему ты решил поменять, грыкает при холодном старте? Если так, то уж расскажи какой пробег у машины?

Да-да! Тоже было бы интересно услышать.
Почитал темку и стало не по себе от таких цепочек...
У меня пробег 56 тык, вроде при холодном ничего не слышно. Вот и думаю, до скольки на них ездить, чтоб не встрять...и когда надо начинать заморачиваться...

[Юджин]

Тысяч сто проходят, наверное. Стандартный пробег для замены ГРМ на большинстве двигателей.

[Bobos]

Всем привет, купил авто с пробегом 71000км, при запуске гремело, поехал к ОД сказали, что их меняют на ТО-6 90000, предупредили о том, что стоимость запчастей будет около 50000руб + работа 15000руб. я их послал. Заказал через экзист цепи натяжители направляющие (около 9000руб), на звездочки и фазорегуляторы денег пока нет. Нашел мастера обещал сделать, стоимость работы 6000 если поддон не надо снимать, если надо то больше, поэтому и спросил. Сейчас пробег почти 74000, запчасти почти все пришли, гремит еще больше и имеется остаточный шум-треск на 1500-2000 оборотах. Еще вопрос: я не катался на идентичных авто, у всех с места авто не шлифует на асфальте если тапку в пол? Это не необходимость просто при таком количестве лошадей по идее должен шлифовать. Попробовал проверить быстроту разгона, на ручном переключении в 9 секунд уложился, но с места не шлифует разгон начинается после 3000 оборотов.

[Hrom]

Всем привет, купил авто с пробегом 71000км, при запуске гремело

Уверен?...на форуме много машин с 3.3 пробег которых перевалил за 100 т.км без подобных проблем...

просто при таком количестве лошадей по идее должен шлифовать.

Отключи передок,зад будет перед обгонять...

[Тимофей_2010]

при таком количестве лошадей по идее должен шлифовать

Во первых, мешает автоматически подключающийся передний мост.
Во вторых, ESP.
Отключи все это и шлифуй на здоровье .

[Юджин]

ESP не причём, оно срабатывает как раз при боксовании, а то, что полный привод не даёт шлифовать - точно.

[сергей74]

напугали вы тут меня с цепями не ужели все так плохо. проехал уже 101т.км вроде пока тихо. разговаривал с мастерами по хенде там тоже такие моторы есть говорят практически не такой проблемы. с начала ездил на кастроле едже летом 10-60 а зимой 0-40 тыс в 40 перешел на шелл 5-40 ултра круглый год вроде все хорошо а при запуске на любом масле даже ну густом лампа не сразу гасла и звучек был ради этого и переходил на густое чтоб проверить эффект.

[Azyrynga]

Я скоро 140 разменяю - вроде с цепями все гут.
Тьфу-тьфу-тьфу!

[Rusl@n]

но с места не шлифует разгон начинается после 3000 оборотов.

У тебя ТОД, а значит раздатка сразу подтыкает передок.
Плюс у нас педаль газа электронная - она задумчивая и движку выкидывает напругу с неким опозданием и плавнее. Я на одном заду летом езжу, но в пол не давлю. В обычном режиме притапливаю всё таки хорошо, так вот пробуксовки практически не бывает. С одной стороны это хорошо - бенз и мощность на ветер не расходуются. Плюс резина целее.
А тяга у нас максимальная при 4 500 оборотах. По этому существенно "жмёт" где-то так - на 3000. Благо до 3000 раскручивается резво.

[Bobos]

Нарыл в документах вот что:
Устранение неисправности
1) В автомобилях, в которых возникает аномальный шум из-за неисправного натяжителя цепи
механизма газораспределения в первые 4-5 секунд работы после запуска холодного
двигателя или на холостом ходу при теплом или горячем двигателе, замените два
натяжителя цепи механизма газораспределения новыми натяжителями измененной
конструкции в соответствии с руководством по ремонту каждой модели. http://sorento-club.ucoz.ru/TSB/2006/KT2006112704.rar
Я в шоке

[serg98]

на шевроле каптива на 3,2 движках почти на всех цепи меняли , продлевло жизнь заменой хорошего масла и спокойной ездой
а у наc я так понимаю довольно редкая проблема
да и проблеги у многих за 100 тыс
так что все нормально с движками ,зря кпипешь подниматете