Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[anton_gl]

У меня на "Авто", при интенсивном торможении или при торможении до полной остановки ярко загорается 4Н. На 2Н ничего такого нет.

[Stas32]

Попробуй "Up".

Попробовал, все переключилось, только удерживать кнопку надо немного дольше. "АВТО" сохраняется и пока все нормально.

[BlkDem]

Сорри, за некоторую неточность инструкции

[БАБАЙка]

Вопрос такой, есть большое желание на установку супер ТОД, сам я в этом мало чего понимаю, именно в монтаже, и что это за блок (чёрный)
В общем, готов оплатить работу и материалы, кто это может смонтировать на авто?

[BlkDem]

Сейчас отпишу в ЛС.

[БАБАЙка]

Ждёмс ЛС

[anton_gl]

Макс, эту инструкцию в шапку выложи.
Сегодня хочу перейти на "Авто". А то периодически забываю. А на 2Н иногда побалтывает.

[BlkDem]

в шапку

Сделано.

[Stas32]

И в инструкции добавить режим торможения по кнопке "UP". Чтоб не было вопросов.

[BlkDem]

В общем, варианта всего два: или по "Ап", или по "Даун"
Надо определиться для унификации, и закрепить документально.

[Алексей 45]

Прошу прощения что не в тему а как эти кнопки UP и DOWN на родной машине должны работать а то они у меня мёртвые ( может предохранитель какой и какую функцию должны показывать)

[Stas32]

На рисовалась не постоянная проблема. При запуске в мороз индикаторы обеих режимов горят красным цветом. На панели приборов все выключено. Криминала нет, но приходится следить за этим делом. Это не опасно?

[anton_gl]

У меня такой проблемы нет. В пролом году, но старой версии было при температуре ниже -5 ошибка на дисплее и зеленная полного привода лампочка на панели. Стоило немного прогреть и перезапустить, все в норме.

[BlkDem]

Это не опасно?

Опасности нет. Глюки такого рода иногда наблюдаются. Работаю над этим.

[Stas32]

Программирую режим АВТО, в течении недели два, три раза слетает на 2Н. Я так понимаю происходит это при пуске двигателя. Стартер, аккумулятор в норме, просадка напряжения при пуске не большая. Все активизировалось с наступлением холодов, хотя, было тепло я использовал режим 2Н может потому и не замечал проблему. Есть ли какое решение?