Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[BRV]

Погляди внимательно, на твоём чёрном корейском надпись Mahle KC101\1 тоже присутствует.

Да присутствует. Значит Mahle и есть.

[Denis_Vladivostok]

Андрей прав

[keksoid]

Господа ... я вот давече сравнивал КС10/1 и оригинальный топливник ... так кс101/1 оказался короче чем орижинал ....

[Андрей59]

и оригинальный топливник

Что значит "оригинальный"? Если тот, который стоял на машине, так их десятки, если не сотни, с разными номерами могли стоять, и какой смысл сравнивать их длину, это же не ...

[keksoid]

))))))
Я понимаю, что на заводе могли и бош накручивать и кнехт .. и прочие ...
НО КС10/1 в реале по длине меньше, че те фильтра, которые идут в оригинале .. Соотвественно площадб фильтрующего элементаменьше ...
Выводы - самостоятельны

[Андрей59]

НО КС10/1 в реале по длине меньше, че те фильтра, которые идут в оригинале

Так Mahle KC101\1 (он же kia 31922-2B900) как раз и является фильтром, устанавливаемым на заводе, что по твоему является "оригинальным", а общая длина фильтра вообще никак не отражает площадь фильтрующей поверхности и качество фильтрации.

[Страусь]

Коллеги, наверное обсуждалось, но найти не могу.
А если датчик с 8-ой резьбой заменить на датчик с 10-ой? Надоело покупать не подходящие фильтра

[Михаил-Andover]

с 8-ой резьбой заменить на датчик с 10-ой?

Так точно.
Имею два датчика, покупаю фильтр любой, которые есть в ближайшем лабазе.

[Страусь]

Так точно.

Це гуд, спасибо.

[Denis_Vladivostok]

Страусь
Это же элементарно, Ватсон

[Tulyak]

Страусь

А чем оригинал то не угодил? И менять датчики ненадо и по цене дешевле Mahle и никакого геммороя ожидать не надо.

[Сергей Петров]

Проводил вчера замену фильтра. Времени потратил много. Пока изучал что да как, как лучше подлезть. Руками фильтр не открутился, пришлось пробивать отверткой. Вывернул фильтр вместе со шпилькой , на которую он наворачивается. При попытке собрать наощупь, установил криво, потому пришлось целиком снимать лягушку.
Фильтр купил неоригинал. Скажу сразу, что датчик воды не подошел по резьбе. Думаю ездить без датчика, а при новой замене (поменять хочу его тысяч через 10), купить правильный фильтр.
Теперь самое главное. Не увидел в данной теме обсуждения конструкции этого датчика . Я имею ввиду ту канавку, которая идет по резьбе. Предполагаю что она может служить для отведения воды. А сам датчик срабатывает, наверно, когда эта канавка грязью забьется и уровень воды в фильтре поднимется до наконечника датчика. Если не прав, поправьте. Посему считаю, что могу ездить с неоригинальным фильтром, где вместо датчика вкручивается пластмассовая фиговина, которая имеет на своей резьбе канавку.

[Андрей59]

Какой смысл обсуждать неремонтнопригодную конструкцию датчика? В нём схема электрическая, если интересно, при попадании в фильтр воды сопротивление между центральным электродом и корпусом падает и датчик зажигает соответствующую лампу на панели приборов, отвернув датчик на оборот-два можно слить воду и ездить дальше.

Предполагаю что она может служить для отведения воды. А сам датчик срабатывает, наверно, когда эта канавка грязью забьется и уровень воды в фильтре поднимется до наконечника датчика.

Прорезь для удобства, что бы не отворачивать датчик, или заглушку вместо него, целиком, в закрученном состоянии через неё ничего не протекает.

[ada-oxana]

менять через 15 ткм, то есть через одну смену масла - или раньше, если будет необходимость.

Пожалуйста, поясните кто-нибудь, по каким признакам узнать, что эта необходимость наступила раньше?

И второй вопросик: на рестайл 2,5ТД у родного фильтра в сборе датчик с большей или меньшей резьбой?

[sergey_sss]

господа! а подкачивающая лягушка это такая большая белая пипка сверху фильтра?