Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Gubkin]

Tulyak
Да он такой, как SK Encar T7 - приходяще-уходящий... сегодня есть, завтра нет.
в емекс можно оформить подписку и при появлении будет сигнал

[Tulyak]

Ок гугл...

[Gubkin]

Ну так что, будем делать трепанацию T7 http://www.autodoc.ru/Web/price/art/SKE ... n&access=1
476 руб
Gubkin 100 руб
Ramb 100 руб (перевёл на qiwi)
almev 100 руб (перевёл на yandex)

[almev]

Я 100 руб (пока не скидывал)
Ramb 100 руб (пока не скидывал)

я могу 100 руб. только скажите куда, а так выходит тоже (пока не скидывал)

[Gubkin]

только скажите куда

в шапке написаны 3 варианта Тема: Скидываемся на анализы масел и прочих ГСМ в лаборатории, Сообщение #942869, Автор: Gubkin

В общем наберём... кидайте кто не скинул. Завтра утром закажу.

[almev]

... кидайте кто не скинул. Завтра утром закажу.

Отправил перевод на счет 410011251373559

[Gubkin]

Топливный фильтр SK Encar T7 SKEFK026C = 476 руб

Общий вид


Основная инфа есть. Сделано в Корее, заменитель 31922-2B900.
Нажмите для увеличения


Заглушки нет


Плёнка защитная есть


Зазор неправильный. Должен быть под 2 мм.


Эх, не такую конструкцию хотелось увидеть сквозь отверстия.


Старя знакомая конструкция аля туалетная бумага. Как в PARTS MALL PCA-035 сделано.


Перетечек нет, сделано нормально.


Тут тоже всё в порядке. Один из немногих, где наружную часть элемента залили клеем.




Вывод.
Перетечек нет. Неочищенная солярка не попадёт в топливную.
Но качество материала и конструкции под сомнением.
В чёрный список.

[alexsin]

На днях брал Мahle KC 101/1, коробка как и раньше, сам фильтр просто в пакетике завёрнутый ни целофановой заглушки с верху ни заглушки в резьбе под датчик не было. Это нормально или?.......
Раньше сам не менял, только на сервисе, до этого стоял такойже один-в-один, как было не помню..

[Nikolay0812]

Это нормально или?

Абсолютно нормально.Всегда так у Мahle .

[ivory345]

Ссори, может не внимательно читал тему, был разбор фильтров OC 526/ 26310-4A010/ FL1013

[Nikolay0812]

ivory345
Тут топливные народ пилит,а масляные вроде в этой теме дербанили Тема: Замена моторного масла в дизельном двигателе SORENTO
А может и ошибаюсь.
В любом случае,почему то у нас именно по масляным фильтрам для классика,темы отдельной-НЕТ

Добавлено через 40 минут 10 секунд:

по масляным фильтрам для классика,темы отдельной-НЕТ

Уже есть Тема: Масляный фильтр на дизель 2,5
спасибо Саше ака Gubkin

[batyapskov]

Заказал мановский фильтр MANN-FILTER WK 854/1, вроде Испания. Саня, чего скажешь на вскидку? Вроде мановские фильтра плохим качеством не светились.

[Gubkin]

batyapskov
У тебя датчик воды M 12 X 1.5 ?

Чо говорить, это МАНН. Лучше не найти. Сделай пож-та потом фоток, как там внутри. Только не на телефон 1,3 mp

[batyapskov]

У тебя датчик воды M 12 X 1.5

Саня, у меня теперь два варианта датчиков, так что с этим проблем нет. Фотку обязательно сделаю.

Добавлено через 4 дня 11 часов 4 минуты 5 секунд:

Сделай пож-та потом фоток, как там внутри.

Саня, сегодня получил фильтр сразу выкладываю фото, а завтра поменяю свой старый распилю и то же выложу фотки.





Добавлено через 22 часа 6 минут 5 секунд:

завтра поменяю свой старый распилю и то же выложу фотки

Ну, вот поменял сегодня топливный фильтр, а старый БОШ распилил, пробег в районе 20000 км.






Думаю, больше 20000 км, лучше не эксплуатировать, при этом заправлялся практически с одной заправки ПТК и да же с одной колонки.
Проверил по экзисту, этот БОШ я, покупал 23.06.2014г. по цене 659,83, а сейчас он стоит 985 руб., думаю что у ман и у бош конструкция одинаковая, да и изготовленные оба в Испании.

[ansuome]

Делюсь опытом:
Не секрет, что со временем мембрана на насосе корпуса фильтра разрушается и в топливо начинает попадать воздух. Особенно это начинает проявляться после замены фильтра в виде тупления авто, двигатель глохнет или впадает в аварийный режим.
Валялся у меня такой корпус от рестайла. Разобрал я его, но визуально в мембране криминала не увидел.

1. Откручиваем с корпуса все лишнее. Развальцовываем лягушку:


2. Вырезаем шайбу диаметром 63-64мм. Я вырезал из нержавейки 0,8-1 мм толщиной.


3. Матуем наждачкой шайбу под герметик, вкладывает в крышку лягушки


4. Наносим герметик на привалочную поверхность корпуса фильтра


5. Ставим крышку лягушки и завальцовываем ее.


6. Ставим фильтр в машину.

7. На подающий в фильтр патрубок ставим грушу (400 р, тыц) от лодочных моторов со штуцерами 8мм.


Все!
На сегодняшний день новый корпус фильтра стоит в районе от 7000 руб.

Кстати: Корпус Фильтра от рестайла 319703E100 встал в дорестайл без проблем. Все разъемы подошли. Из удобств - на рестайловом корпусе разъемы вынесены на кабелях. На дорестайле они прям на теле корпуса.

Добавлено через 2 минуты 52 секунды:

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!

На дорестайле да - винт прям заворачивается в выходной патрубок. На рестайле нет. Винт заворачивается в корпус до фильтрующего элемента по ходу движения топлива.