Ремонт штатной радиоантенны

[Gnomus]

Замена и профилактика автоматической антенны
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #58665, Автор: Юрец
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #321465, Автор: ВЕЛ
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #904279, Автор: virgana
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #918646, Автор: AleksandrOK
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #928954, Автор: Gubkin
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #1617836, Автор: mik_kovrov

"Радикальный альтернативный ремонт" - замена автоматической антенны на механическую типа ШТЫРЬ (родные запчасти)
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #547518, Автор: Nikmont
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #1127300, Автор: Gnomus
Тема: Ремонт штатной радиоантенны, Сообщение #1198786, Автор: Gubkin

[sav]

Вот интересно, а по гарантии ее меняют? Тоже щелкает, не полностью выдвигается, но и машине 3 года исполняется только в июле. Т.е. есть шанс к официалам на ТО-3, и заодно притензию по антене выкатить?

[ShineOn]

Вот интересно, а по гарантии ее меняют?

Нет, не меняют.

[Dredd]

у меня заменили.
Тирекс который рядом с митино

[allex]

Ну вот и я добрался до антенны. Если всё откручивается, снимать быстро. Подтверждаю, достаточно выкрутить руль вправо, и отогнуть подкрылок вытащив один пистон (говорили про два, второй у меня потерялся, наверное). Внизу две гайки на 10 и разъем.

Дальше начинается самое интересное - откручивание верхней гайки. У меня тоже прокручивалась - попадалово на пайку С дрелью не вариант, если, как у меня, антенна не убирается до конца и не хочется её ломать раньше времени. Самое простое - как runner_Perm спилить верх гайки. При этом можно попортить черное пластиковое уплотнение антенны 96220-3E300, стоит 230 рублей.

После этого можно вытащить антенну вниз. Когда читал инструкцию ВЕЛ, удивился про ящик. Когда снял антенну - понял На антенном кабеле разъема нет и до земли на нем антенна не достает.

После этого долго пытался снять штырь с алюминиевой трубки. Заливал масло через отверстие для тросика. Отмочил, снял. Вместе с внешней трубочкой, на которой усики и развальцовка от центра. на фото alex040 она внутри втулки с резьбой. Правильно я понимаю, что этой трубки в комплекте со штырем нет и мне надо как-то её всё-таки снять?

Тросик вытаскиваться тоже не хотел. С усилием его удалось вытащить вместе с пластиковой трубкой длиной сантиметра два. Что-то я её ни у кого на фотках не видел. Возможно, Танкист про неё говорил в пункте 6. Но обратно засунуть тросик не могу. Где-то в районе окончания алюминиевой трубки виднеется сужение в форме тросика.

Теперь вопрос к

А танкист похоже не снимал перед установкой наболдажник с тросика

А как снять набалдашник с тросика??? Разве он разборный? Похоже, что он должен вставляться как есть.

Эх, проблема у меня с электричеством. Придется куда-то подаваться на пайку.

Update: Разъем на антенном кабеле в салоне, рядом с нижней петлей передней правой двери. Надо снять прямоугольник общивки над порожком (клипсы, просто тянуть). Потом открутить болт и снять кусок обшивки рядом с нижней петлей двери (две клипсы). При вытаскивании кабеля имеет смысл привязать к нему веревочку, чтоб за нее затянуть обратно.

[sav]

у меня заменили.
Тирекс который рядом с митино

А мне Ти-рэкс на Ташкентской сказал "Сорри, гарантия на антену- пол года"

[SergAG]

поставил выключатель на отключение антенны

Это самое разумное.
А где найти цепь, которую рвать, и сразу ли включается после этого музыка? А то со штатной антенной магнитола ждет, пока вся эта бяка вылезет, и это так достает...

[runner_Perm]

Поищи распиновку в теме про "покупку родных магнитол". Там провод на антенну. Вот в разрыв его и ставишь тумблер/кнопку.
У меня штатная голова и с подключенным питанием антенны и с отключенным включается сразу. Голова не понимает что там с антенной, там нет обратной связи, просто на выходе головы появляется +12 или пропадает.

[wkbrd]

Антенну снимал как описано на форуме - через подкрылок, сняв пару пистонов. Все раскрутилось и снялось нормально, правда места маловато для рук, но, в принципе, работать можно.
Все колена разработал, но ходят они все равно не гладко, поэтому решаю поменять сам штырь.
После этого провозился пару часов, а штырь вытащить не получилось
Как он вытаскивается???

[allex]

wkbrd
Надо разобрать механизм и освободить тросик. После этого штырь ничего не держит, отмачивать и вытаскивать. Это может быть нелегко.

[runner_Perm]

Штырь держит втулка, которрая не дает ему вылезти. У меня выдернулся вместе с ней. Потом вставлял ее обратно и припаивал кабель.

[Digit]

Занимался заменой штыря в эти выходные. По времени вышло часа три . С разбором проблем не возникло но с обратной сборкой... Рекомендую делать фото как там все установлено было, либо запомнить последовательность установки деталей

[vanlipin]

Такая же проблема есть - антенна не выдвигается полностью. Может поменять вообще её, на новую, чтобы просто торчала и не двигалась. Или на лобовое стекло изнутри? Подскажите соклубники, а то и приём плохой со старой!

[allex]

vanlipin
Номерочки для замены на механику пробегали: Тема: Ремонт штатной радиоантенны
В теме есть разные мнения об активной антенне на лобовое, некоторым не нравится, читай тему.

[ShineOn]

Может поменять вообще её, на новую, чтобы просто торчала и не двигалась. Или на лобовое стекло изнутри?

Я поставил на лобовое стекло BOSCH (точную модель не помню). Сначала не нравилось - за городом дальность оказалась меньше, чем на штатной. Зато потом понял, что зря сетовал на новую антенну: у неё стоит какой-то хитрый фильтр помех, в городе приём стал намного лучше, чем со штатной (видимо, сказывались помехи от рядом едущих в пробках авто с плохой изоляцией свечей). А за городом этот фильтр принимает полезный сигнал со слабым уровнем за помехи, и частично гасит. По идее, было бы неплохо иметь кнопку отключения этого фильтра для загородной езды, но сейчас уже привык, так что не напрягает.

[КОРЕЕЦЪ]

за городом дальность оказалась меньше, чем на штатной.

Причём чуть ли не два раза.Металлический высокий штырь самое лучшее решение для пассивной антенны.
Антенну надо протирать тряпкой смоченной бензинчиком,ничем не смазывать и установить кнопку обязательно.Ну и не лениться,выходить из машины и протирать антенну от грязи и льда,прежде чем выключать её.
Штыревая антенна - это анахронизм и неудобство.
Но это очень стильный анахронизм.Украшающий Соренто-классик.ПМСМ,канешна.