Чистка клапана ЕГР

[Nikolay0812]

Где и что почитать?

Это,наверно Тема: "Глушение" ЕГР, Сообщение #1399105, Автор: sorik170

[sorik170]

Да!

[alexsin]

Вот в таком состоянии оказался электромагнит посл е демонтажа EGR. И последний снимок уже собран после чистки...
Сам клапан после многодневной отмочки в ацетоне,(хотя и сажи там было очень мало) притирке притирочной пастой и окончательной чистке карбклинером-продувается. И поэтому все труды считаю бесполезными...

[runner_Perm]

Сам клапан после многодневной отмочки в ацетоне,(хотя и сажи там было очень мало) притирке притирочной пастой и окончательной чистке карбклинером-продувается.

Учитывая силу пружины, добиться абсолютной герметичности клапана невозможно. Слегка будет пропускать в любом случае. ИМХО.
Кто будет менять на новый, дуньте для проверки.

[alexsin]

Кто будет менять на новый, дуньте для проверки

В теме уже сообщали. Покупали новый-НЕ дуется!

[batyapskov]

И поэтому все труды считаю бесполезными...

Александр, скажу сразу - три года был сторонником эксплуатации с ЕГР, три года честно его чистил, но вот уже два месяца катаюсь без ЕГР - убрал полностью. Отрицательных моментов нет, положительных да. Агитировать не буду, просто если тебе всё равно не удалось реанимировать его, попробуй поездить на заглушенном, пока новый не купил.

[alexsin]

попробуй поездить на заглушенном, пока новый не купил.

Уже езжу). И похоже давно))). За 7 лет эксплуатации авто, ни разу не снимал этот узел. И вот начитался, решил, хотя проблем с машиной и не было. Сейчас удалил полностью всю систему т.е. и самовар тоже. Разницы в динамике не заметил, похоже клапан давно завис в закрытом положении))... Единственное, заметил, что пару-тройку лет назад, саляру побольше кушать стала. Может как раз это и совпало с моментом выхода из стоя егр.. И ещё волнует вопрос, насколько глушение отразится на деталях авто, всё-таки температура горения топлива стала выше, не будет ли локальных перегревов поршней, головки и той-же турбины? Она как раз и будет работать с повышенным износом-температура+давление газов стало выше.
Я понимаю, что многие так эксплуатируют, да и сам уже даже не знаю сколько, но всё же, наверное не одна голова проектировала это движок и наверное они там что-то рассчитывали)))... Это я про запас прочности, не уменьшит ли глушение ресурс получается что многих деталей?.....
Или это чисто экология?.... Дай бог, чтобы так)).....

[Nikolay0812]

И ещё волнует вопрос, насколько глушение отразится на деталях авто

В этой теме Тема: "Глушение" ЕГР ,с периодичностью раз в год,дискуссия по этому вопросу-не заканчивается .

[batyapskov]

наверное не одна голова проектировала это движок и наверное они там что-то рассчитывали)))..

Абсолютно моя мотивация, думал и говорил точно также, температура в камере не возрастёт это раз, выхлопные газы клапан должен впускать в камеры на ХХ оборотах, это два, и для пущей убедительности сними впускной коллектор и посмотри на безобразие это три. На счёт, топлива, у меня реально экономия на 0,5л-1л. по городу.

[alexsin]

температура в камере не возрастёт это раз

Ну как же это так? При том же количестве топлива, при заглушеном клапане уже чистый воздух пойдёт, без выхлопных примесей, следовательно и горение лучше будет. Весь смысл EGR снизить температуру горения!

выхлопные газы клапан должен впускать в камеры на ХХ оборотах, это два

Вы точно знаете алгоритм работы клапана?
Я где-то читал, непомню на каком сайте, что после сброса газульки, на хх, только первые 20сек.клапан открыт, дальше закрывается.

сними впускной коллектор и посмотри на безобразие это три

Да уж, безобразия там было предостаточно

[Gubkin]

Весь смысл EGR снизить температуру горения!

исследования говорят об обратном



https://yadi.sk/i/nF95r531hgmXG

[Tulyak]

ЕГР это зло, я его еще на форде мондео глушил, авто до сих пор ездит у другого хозяина без проблем

[alexsin]

исследования говорят об обратном

Температура выхлопных газов. В каком месте выхлопной системы проводились замеры? Какой текст к графикам? Меня интересует t°горения...
Хотя t° выхлопа напрямую связана с t° в камере сгорания... Я уже ни чего не понимаю, вся информация из интернета протеречит....
Вот например выдержка с сайта, коих с такой инфой море:
"""""Идея состоит в подмешивании части выхлопных газов к воздуху во впускном коллекторе. Повышенное содержание окислов азота в ОГ вызывается высокой температурой в камере сгорания. Катализатором реакции горения, как известно, является кислород. Выхлопные же газы, смешанные с воздухом, уменьшают содержание в нем кислорода. В результате температура сгорания смеси и, соответственно, токсичность ОГ понижаются""""

[Gubkin]

Какой текст к графикам?

в документе всё написано
какая разница где, главное что в том же месте

[alexsin]

Да..... ужж...
Загадочная система. Всё покрыто великой тайной.
Инфы море, но вся противоречивая.