Замена цепей на 3,3

[Accent-58]

Обязательно прочитайте перед ремонтом

Инструкция по замене №1

Инструкция по замене №2

Не факт, что после замены цепей, натяжителей и звездочек, треск не появится через небольшой пробег тут опыт такой замены. При чем, натяжители Я разбирал и анализировал. Все там нормально было ТЫЦ

[Bulbash86]

Какие гидромуфты ты не собираешься трогать? Если гидронатяжители цепи, то их как раз и нужно менять в первую очередь. Там "зубчики" изнашиваются, и поэтому при запуске, пока нет давления масла, цепь ослабляется и бьёт по блоку и по натяжителям - отсюда шум-треск. После того как давление масла поднимается, цепи прижимаются гидронатяжителями и затихают.

Гидромуфты которые на валах стоят)))) гидронатяжители уже заказаны))))

[Andreyt]

Таким образом сильно уменьшается срок службы цепей, новые цепи быстро убьются старыми шестернями. Хотя понятие быстро относительное, тыщ на 30-50 должно хватить... а так это лотерея. Цена шестерен была около 80$ за шт, по сравнению с другими авто просто халява!

[Bulbash86]

Я что то первый раз слышу такое, что из-за двух шестерен будет уменьшение ресурса цепей. Я все заказал и в том числе шестерни, но те которые стоят в гидромуфтах не думаю что сильно поношеные за 100 тыс.км. к стати на следующей неделе уже буду делать машину. попрошу сервисника чтоб нафоткал что там да как. потому что сам скорей всего не смогу там находится((((( единственное если только на субботу договорюсь))))))

[Accent-58]

за день обещали сделать?

[Bulbash86]

ну так то обещали))))) посмотрим что из этого выйдет)))))) там глядишь и в воскресенье придется продолжить)))))

Добавлено через 37 секунд:

за день обещали сделать?

а что?

[Accent-58]

ну и? Где отчет?

[Bulbash86]

Будет))))) когда машину заберу)))))
Все пришло, вот только один из успокоителей не тот оказался и в итоге полторы недели пешком хожу.....

[Andreyt]

Да, может два раза завестись нормально, в другой раз с треском, причем не всегда одинаковым по силе

У меня та же херня после замены цепей натяжителей и шестерен, всех кроме привода насоса... но он так шуметь не может...
Какие еще мысли?

[N4off]

Мысль, может не лезть туда пока? У всех по-ходу трещит. Пока на оборотах постоянно трещать не станет, нет смысла туда лезть. Хороший треск себя покажет...

[Andreyt]

когда покажет будет поздно, при обрыве цепи.....
надо сначала зазор в клапанах смотреть

[N4off]

Прямо сразу и обрыв...
Пока про обрыв на 3,3 ни разу не слышал.
Про замену натяжителей и цепей читал, и там это было вызвано попаданием герметика. То есть некачественным предыдущим ремонтом.
Читал и про замену натяжителей в связи с шумом. И как правило, радикальных изменений после ремонта нет. По-видимому такова конструкция натяжителей. И нам с этим жить...

[Andreyt]

Ну это конечно крайний случай, но если ты не меняешь долго, цепь растянута и натяжитель уже не работает (выдвинут на мах) то возможно что цепь перескочит и оборвется...
У меня клапанный зазор был меньше допустимого, поэтому снимали голову а заодно привод ГРМ заменили

[Accent-58]

Если цепь выдвинута на максимум, грохотать будет всегда.

[N4off]

грохотать будет всегда.

Вот про этот момент и говорю. Грохот всегда - пора лезть, а после замены снова грохот по утрам....

[Accent-58]

Ну получается зубья сносит достаточно быстро. Мне бы натяжитель дохлый один разобрать. Померить твердость и вообще конструкцию посмотреть. У кого есть вышлите.