Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

[kapger]

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

Моя машина оказалась довольно странная, из Кореи, для Корейского рынка. По всем внешним признакам - рестайл, 170 лс по документам и турбина VGT
... по всем компонентам - рестайл, но только ECU в ней - от дорестайла.

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на ДОрестайл (дизель)
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536250, Автор: kapger , где приведена схема, связанная с индикацией круиза на панели приборов и схема кнопок, на самом деле оказавшаяся не совсем правильной...
Схемы, связанные с кнопками управления круизом дорестайла, приведены дальше:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536251, Автор: kapger
Там же и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Схема кнопок на руле для дорестайла (из официальной книги) приведена тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539260, Автор: DanShi
Забегая вперед скажу, что эта схема оказалась НЕПРАВИЛЬНАЯ! По этой схеме были попытки подключения (НЕУДАЧНЫЕ), описанные тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #541734, Автор: vendes
А вот здесь схема уже правильная: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #590655, Автор: vendes
Цитата от одного из первопроходцев:

Нет в кнопках никаких диодов, схема с резисторами

Если круиз не хочет начать работать, то проверьте наличие в кнопках «лишних» диодов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1011032, Автор: Мишель

Блок кнопок управления круизом был подвергнут разборке и внутри на плате оказались два диода … После их удаления и установки двух резисторов номиналом 220 и 910 Ом согласно имеющимся на форуме многочисленным схемам ВСЁ заработало согласно алгоритму

Проверка функционирования круиз-контроля на ДОрестайле:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #588738, Автор: kuslawa
Здесь САМОЕ ГЛАВНОЕ – следовать В ТОЧНОСТИ всем указаниям ПО ПОРЯДКУ! Цитата:

Прежде чем что то -делать достаньте блок ЭБУ из под ног пасажира и подсоедините индикаторную лампу 14 вывод а второй вывод на +12в . Теперь замкни через 3.9 КОМ выводы ЭПУ40 и 75 при ключенном движке на 3сек.Потом разомкни и выкл зажигание через 15 сек вкл зажигание и кратковременно снова замкни- лампа загорелась(Ты избранный счастливчик)Теперь можно делать дальше.

Дополнение к проверке функционирования:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #736656, Автор: vendes

Отключи акум на пару минут , у меня помогло и круиз активировался, правда после нескольких перезапусков движка.

У меня сразу круиз не включился, прикинул что круиза нет и все. но потом попробовал снова , отключил минус от аккума на 5 минут , подключил попробовал активировать круиз как выше описано, ничего. Завел мотор проехал немного заглушил , попробовал опять активировать и о чудо, оно заработало

В самом простом случае проверка выглядит так:

Проверил замыканием контактов 40 и 75 (сопротивление 3,9 кОм), на 14 ноге появилась " - ". Вывод - круиз есть

И вот так:

На колодке со стороны штекера нумерация пинов..Вычислил провода.(запомнился синий с черным на 14пин.Остальные подзабыл,но вроде 74 и 75 зеленые,40 не помню)).Сделал надрез на нужных,штекер воткнул обратно в ЭБУ.
… Подсоединил проверочную схему по версии kuslawa со стр.27.Все оказалось,как надо- на 14 пине появился минус

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на РЕСТАЙЛ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535266, Автор: kapger , где показана схема индикации круиза на панели приборов для рестайлов всех типов (бензин/дизель). В следующем сообщении Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535268, Автор: kapger показаны разные схемы для рестайла бензинового, дизельного с турбиной WGT и дизельного с турбиной VGT. В этих же сообщениях и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Проверка функционирования круиз-контроля на рестайле: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger
Там же сделан акцент на отсутствие необходимых для круиза проводов в базовой комплектации.
Впаивание светодиодов для круиза на Соренто-рестайл: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #540548, Автор: kapger
Как определить какая нога на ЭБУ какая: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #949487, Автор: alexttum
При установке недостающих пинов в ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #997574, Автор: Gubkin

убедитесь сначала, что те пины которые вы довставляете, вступают в контакт с ЭБУ ... Я вставлял пины, а они тупо не доставали до штырьков

Дополнение по установке недостающих пинов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999604, Автор: Gubkin, где в том числе обсуждалась необходимость подпиливания колхозного пина:

в будущем я бы лучше подпилил чуть пин чтоб он глубже вошел

Одно подпиливание ничего не даст, кроме подпиливания надо наростить пин с другой стороны, чтобы ему было чем упираться в колодку.

Отказался от пинов из разъемов питания дисководов
... более близкие посчитал от переходников с материнки на разъемы USB, кнопок, бипера и т.п. Фиксировал в разъеме
... плотно воткнутыми зубочистками с обламыванием заподлицо до резинового уплотнения.
... Перед втыканием разъема иглой отцентровал новые пины, чтобы гарантировано наделись.

Оригинальный пин в колодку ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1046603, Автор: Gubkin

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

(+/-)

Кнопки круиза, совмещенные с кнопками магнитолы:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #946393, Автор: alexttum
Отдельные кнопки круиза:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1019695, Автор: Gubkin
Установка недостающих проводов в подрулевом разъеме для рестайла описана тут Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger, а также тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539329, Автор: kapger и тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999581, Автор: Gubkin
Всё это применимо и к ДОрестайлу, ибо на дорестайл:

кнопки ставили от рестайла

, см. тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1273465, Автор: андрей2011
Разборка разъема в руле, извлечение из него пинов и использование их для подключения разъема круиза с внешней стороны руля: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #991099, Автор: energuda
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1154253, Автор: Gubkin

Расшифровка цветовых кодов проводов
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999595, Автор: kapger

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

1.1. Бензин.
1.1.1. Коробка автомат.
1.1.1.1. Информации от пользователей нет.
1.1.2. Коробка механика.
1.1.2.1. Отчет от AleksandrOK: Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.
1.2. Дизель.
1.2.1. Коробка автомат.
1.2.1.1. По информации от DanShi: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.1.2. По информации от deka: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.2. Коробка механика.
1.2.2.1. По информации от 1975 vik: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), MT. Год выпуска: 2003. Чистокровный Кореец. В эбу все провода на месте. Перемычку делал 38 ом проба и нет реакции лампочка не работает. P.S. Дальнейшей информации от пользователя нет.
1.2.2.2. По информации от vendes: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, MT. Год выпуска: 2003. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT. Провода от блока ЭБУ: провод от 40 контакта к главному выключателю был полностью, цвет по схеме совпадает, провод от 74 был на массу, цвет по схеме совпадает, провода от 75 и 14 уходили до первого разъема. Протянул два провода: от 14 к контрольной лампе на щиток приборов, от 75 к главному выключателю, там ставил сопротивление на 3,9 ком. Улитка внутри была полностью со всеми проводами. К улитке, по круизу, подвел 1 провод, который соединил на главном выключателе с 75 выводом ЭБУ, массовый провод уже был подключен с завода. Кнопки самопальные приколхозил, все подключил - ничего не работает. Произвел активацию как написано в форуме. Круиз заработал и уже тысяч 10 прошел все в норме.
1.2.2.3 Информация от So-ny: Вчера мне все установили, сделали активацию и круиз заработал.
Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2005. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT.
По поводу что куда тянули - я не спец, не объясню...точно могу сказать,что тянули провода от блока управления в рулевую колонку.
Лампочка круиз-контроля уже была в панели приборов, кронштейны крепления кнопок не понадобились - в накладках на руле были предусмотрены пазы и отверстия - просто шурупами в них все закрепили. Кнопки от рестайла устанавливали.

2. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Рестайл (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

2.1. Бензин.
2.1.1. Коробка автомат.
2.1.1.1. Информации от пользователей нет.
2.1.2. Коробка механика.
2.1.2.1. Информации от пользователей нет.
2.2. Дизель с турбиной WGT.
2.2.1. Коробка автомат.
2.2.1.1. Информации от пользователей нет.
2.2.2. Коробка механика.
2.2.2.1. Информации от пользователей нет.
2.3. Дизель с турбиной VGT.
2.3.1. Коробка автомат.
2.3.1.1. По информации от stover: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.2. По информации от spbkaa: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.3. По информации от alex1212@rambler: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.4. По информации от energuda: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT. Год выпуска 2008. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, вставил заменители пинов. Цвета проводов НЕ сравнивал со схемой. Впаял светодиоды в панель приборов. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.5. По информации от Gubkin: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. ДАТА ВЫПУСКА 21.09.2007. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. Цвета полностью совпадают. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Результат успешен - круиз работает!
2.3.1.6. По информации от g-m2002: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Проводов не было, при этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Пришлось тянуть провода и устанавливать пины. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.7. По информации от temaolnov: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007 по вину, 2008 по ПТС(Ижевск). От мозгов проводов не было, пинов тоже - пришлось тянуть. Сделал напрямую от кнопок до ЭБУ. Пока что без индикации на приборке Результат успешен - круиз работает.
2.3.2. Коробка механика.
2.3.2.1. По информации от kapger: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.2. По информации от Мелкий66: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2008. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.3. По информации от mvpavluk: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK:
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

[Gubkin]

Насколько я понимаю, скошенный уголок указывает на катод.

чот у меня по другому получилось... точнее наоборот

скошенный угол - анод
в прозвонке диода горит в таком положении


правильно ?

[energuda]

...чот у меня по другому получилось... точнее наоборот. скошенный угол - анод...

Тут стандартов нет, каждый производитель имеет право маркировать, как ему заблагорассудится.

правильно ?

Светодиод должен быть сориентирован так, что красный щуп касается анода (последнее фото). Заботливые корейцы на плате нарисовали, как надо впаивать светодиоды и даже их цвет.

[gode777]

народ вчера делал свет панели белым снииал и разбирал панель так как у меня дорестайл стрелки снимать не надо и сзади плата мягкая. так вот обратил анимание на панели под круиз пропайка до лампочки есть и даже лампа стоит на месте. куда копать что проверять чтоб узнать можно ли круиз? ответ просьба с картинками желательно понятными в личку. будем пытаться.
пы.сы. кнопки на руле для магнитолы и телефона стоят.

[energuda]

Пара фоток:

Можно впаять светодиоды так, только надо брать сверх яркие, прозрачные. Эти светили слабо, за что и поплатились


Мой окончательный вариант. Верхний потом перепаял сдвинув немного влево.


А чтобы правильно установить стрелки, перед тем как их снять наклеил малярный скотч и фломастером отметил их крайнее положение.
Когда собирал ставил по меткам.

[kapger]

Правильнее стрелки выставлять по показаниям БК...

[energuda]

...выставлять по показаниям БК...

Можно и так. На заводе их тоже не с бухты барахты ставили. К тому же это не приборы а скорее индикаторы, поэтому высокая точность не так важна. Исключение составляет спидометр, вот его можно по компутеру сверить. КМК...

[Gubkin]

купил ленту из 20 резисторов 102-ых. Как раз те самые которые на плате. Номинал 1,0 кОм


Когда выпаял SMD из лампочки W5W сразу видно стало где анод и катод.. типо такого


поэтому припаиваем так


картина такая..


Диоды купил самые маленькие которые были... безкорпусных не было
диод один...


Паяем дальше
Резисторы безкорпусные были только 102-е. Других не нашел. Сделал последовательно 2 шт. Получилось 2 кОм. Как выяснилось, яркость такая же самая как и остальных получилась....


ПРоверку делал от блока питания для зарядки батареек... 12 В. Плюс - красный щуп. Минус - черный.
Проверка лампы SET


Проверка лампы Cruise


Проверка лампы 4WD


Стрелки ставил на глаз. Внутрь пластмассовых стрелок положил чуть смазки, где посадка на вал моторчика. Теперь можно поставить допустим спидометр на 20 км/ч, а потом крутить стрелку против часовой чуть ниже нуля. Упор стразу чувствуется ... очень легко поворачивается и снимается


ЗЫ... Проверка ламп через Autocom ничего не дала. Лампы не горят. Видимо где-то в шлейфе нету проводов, как и думалось ранее

печально.... ждём-с кнопок ... продолжение следует

За качество пайки просьба помидорами не кидать. Паяльник 80 Вт
ЗЫЫЫ....кстати интересно, почему у Игоря нету диодов D46 и D47, а у меня есть. В чем разница ?

[kapger]

Разница, скорее всего, в том, что у тебя коробка автомат. Т.е. у меня нет светодиодов и их обвязки, отвечающих за индикацию автоматической коробки. Могут и еще быть отличия: есть или нет ESP, SNOW и т.д.

Добавлено через 2 минуты 53 секунды:
P.S. Паяльником на 80 Вт можно было перегреть и испортить при пайке светодиоды, как испортил я сам, причем паяльником вроде как на 40 Вт. Тебе повезло со светодиодами.

[Gubkin]

Игорь, а почему лампы не горят при диагностике ? Autocom дает команду в ЭБУ, а ЭБУ до панели не доводит, значит ПИНы отсутствуют в ногах пассажира ?

Покатался без приборки, ошибок наловил... сбросил потом
http://i.imgur.com/h4wV5P7.gif
на Audi такой фокус не прошел был, авто заглохло через 3 сек бы
там имобилайзер встроен в приборку, нужен шнурок VAG Tacho чтоб вытянуть PIN из иммо и прописать его в новой панели

Тебе повезло со светодиодами.

Я пальцами их держал, было больно, но зато кожа работала как охладитель поэтому и не сжог

[регион 63]

Саня, большой медицинский пинцет тебе в помощь - и не больно, и охладитель гораздо более эффективный.

[energuda]

Сделал последовательно 2 шт. Получилось 2 кОм

Как раз 2 кОм и не получилось. Нижний резистор включен параллельно светодиоду, поэтому ток ограничивает только верхний, а он у тебя 1 кОм.
Взял бы выводные на 2 кОм и не парился, их хоть 100 ваттным паяльником жарить можно
А нижний резистор нужен номиналом 3 кОм.

[kapger]

почему лампы не горят при диагностике ? Autocom дает команду в ЭБУ, а ЭБУ до панели не доводит, значит ПИНы отсутствуют в ногах пассажира ?

Потому, что некоторые провода от ЭБУ до приборки отсутствуют.

[Gubkin]

А нижний резистор нужен номиналом 3 кОм.

ты определись, что нужно, пишешь 3 кОм, на фотке советуешь 750 Ом (202) + 1кОм (102) ... (складывать не нужно, там не последовательно )
а у меня получается 1кОм (102) + 1кОм (102) ... т.е. более щадяще для SMD

Потому, что некоторые провода от ЭБУ до приборки отсутствуют.

штекер в панель втыкается с проводами где полный комплект
придется опять тему перечитывать

[energuda]

пишешь 3 кОм, на фотке советуешь 750 Ом (202)

Смотри на место куда указывает стрелка. Цифры 202 как раз и означают сопротивление 2 000 ом, т.е. 2 кОм. А нижний резистор маркирован 302, то есть 3 кОм. Про маркировку резисторов можно почитать например здесь.
2 кОм - это токоограничивающий резистор, а 3 кОм включен ПАРАЛЛЕЛЬНО светодиоду. В твоём варианте монтажа никак не получится 1 кОм + 1 кОм, посмотри уже по дорожкам, в конце концов!

штекер в панель втыкается с проводами где полный комплект

У меня от разъёма С02-К до МС-21 и от С02-К до СI11 проводов не было, а от МI51 до I01-3 и от СI11 до I01-3 - были.



То есть в панель втыкается штекер с полным набором проводов, остальных проводов, нужных для круиза не было.

[Gubkin]

Мдя, печаль... у меня тоже нет проводки от ECM до улитки и до панели



придется идти по пути energuda кидая провода напрямую

гемор короче, проще палку втыкать между сиденьем и педалью газа