Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

[kapger]

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

Моя машина оказалась довольно странная, из Кореи, для Корейского рынка. По всем внешним признакам - рестайл, 170 лс по документам и турбина VGT
... по всем компонентам - рестайл, но только ECU в ней - от дорестайла.

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на ДОрестайл (дизель)
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536250, Автор: kapger , где приведена схема, связанная с индикацией круиза на панели приборов и схема кнопок, на самом деле оказавшаяся не совсем правильной...
Схемы, связанные с кнопками управления круизом дорестайла, приведены дальше:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536251, Автор: kapger
Там же и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Схема кнопок на руле для дорестайла (из официальной книги) приведена тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539260, Автор: DanShi
Забегая вперед скажу, что эта схема оказалась НЕПРАВИЛЬНАЯ! По этой схеме были попытки подключения (НЕУДАЧНЫЕ), описанные тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #541734, Автор: vendes
А вот здесь схема уже правильная: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #590655, Автор: vendes
Цитата от одного из первопроходцев:

Нет в кнопках никаких диодов, схема с резисторами

Если круиз не хочет начать работать, то проверьте наличие в кнопках «лишних» диодов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1011032, Автор: Мишель

Блок кнопок управления круизом был подвергнут разборке и внутри на плате оказались два диода … После их удаления и установки двух резисторов номиналом 220 и 910 Ом согласно имеющимся на форуме многочисленным схемам ВСЁ заработало согласно алгоритму

Проверка функционирования круиз-контроля на ДОрестайле:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #588738, Автор: kuslawa
Здесь САМОЕ ГЛАВНОЕ – следовать В ТОЧНОСТИ всем указаниям ПО ПОРЯДКУ! Цитата:

Прежде чем что то -делать достаньте блок ЭБУ из под ног пасажира и подсоедините индикаторную лампу 14 вывод а второй вывод на +12в . Теперь замкни через 3.9 КОМ выводы ЭПУ40 и 75 при ключенном движке на 3сек.Потом разомкни и выкл зажигание через 15 сек вкл зажигание и кратковременно снова замкни- лампа загорелась(Ты избранный счастливчик)Теперь можно делать дальше.

Дополнение к проверке функционирования:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #736656, Автор: vendes

Отключи акум на пару минут , у меня помогло и круиз активировался, правда после нескольких перезапусков движка.

У меня сразу круиз не включился, прикинул что круиза нет и все. но потом попробовал снова , отключил минус от аккума на 5 минут , подключил попробовал активировать круиз как выше описано, ничего. Завел мотор проехал немного заглушил , попробовал опять активировать и о чудо, оно заработало

В самом простом случае проверка выглядит так:

Проверил замыканием контактов 40 и 75 (сопротивление 3,9 кОм), на 14 ноге появилась " - ". Вывод - круиз есть

И вот так:

На колодке со стороны штекера нумерация пинов..Вычислил провода.(запомнился синий с черным на 14пин.Остальные подзабыл,но вроде 74 и 75 зеленые,40 не помню)).Сделал надрез на нужных,штекер воткнул обратно в ЭБУ.
… Подсоединил проверочную схему по версии kuslawa со стр.27.Все оказалось,как надо- на 14 пине появился минус

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на РЕСТАЙЛ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535266, Автор: kapger , где показана схема индикации круиза на панели приборов для рестайлов всех типов (бензин/дизель). В следующем сообщении Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535268, Автор: kapger показаны разные схемы для рестайла бензинового, дизельного с турбиной WGT и дизельного с турбиной VGT. В этих же сообщениях и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Проверка функционирования круиз-контроля на рестайле: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger
Там же сделан акцент на отсутствие необходимых для круиза проводов в базовой комплектации.
Впаивание светодиодов для круиза на Соренто-рестайл: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #540548, Автор: kapger
Как определить какая нога на ЭБУ какая: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #949487, Автор: alexttum
При установке недостающих пинов в ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #997574, Автор: Gubkin

убедитесь сначала, что те пины которые вы довставляете, вступают в контакт с ЭБУ ... Я вставлял пины, а они тупо не доставали до штырьков

Дополнение по установке недостающих пинов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999604, Автор: Gubkin, где в том числе обсуждалась необходимость подпиливания колхозного пина:

в будущем я бы лучше подпилил чуть пин чтоб он глубже вошел

Одно подпиливание ничего не даст, кроме подпиливания надо наростить пин с другой стороны, чтобы ему было чем упираться в колодку.

Отказался от пинов из разъемов питания дисководов
... более близкие посчитал от переходников с материнки на разъемы USB, кнопок, бипера и т.п. Фиксировал в разъеме
... плотно воткнутыми зубочистками с обламыванием заподлицо до резинового уплотнения.
... Перед втыканием разъема иглой отцентровал новые пины, чтобы гарантировано наделись.

Оригинальный пин в колодку ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1046603, Автор: Gubkin

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

(+/-)

Кнопки круиза, совмещенные с кнопками магнитолы:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #946393, Автор: alexttum
Отдельные кнопки круиза:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1019695, Автор: Gubkin
Установка недостающих проводов в подрулевом разъеме для рестайла описана тут Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger, а также тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539329, Автор: kapger и тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999581, Автор: Gubkin
Всё это применимо и к ДОрестайлу, ибо на дорестайл:

кнопки ставили от рестайла

, см. тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1273465, Автор: андрей2011
Разборка разъема в руле, извлечение из него пинов и использование их для подключения разъема круиза с внешней стороны руля: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #991099, Автор: energuda
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1154253, Автор: Gubkin

Расшифровка цветовых кодов проводов
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999595, Автор: kapger

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

1.1. Бензин.
1.1.1. Коробка автомат.
1.1.1.1. Информации от пользователей нет.
1.1.2. Коробка механика.
1.1.2.1. Отчет от AleksandrOK: Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.
1.2. Дизель.
1.2.1. Коробка автомат.
1.2.1.1. По информации от DanShi: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.1.2. По информации от deka: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.2. Коробка механика.
1.2.2.1. По информации от 1975 vik: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), MT. Год выпуска: 2003. Чистокровный Кореец. В эбу все провода на месте. Перемычку делал 38 ом проба и нет реакции лампочка не работает. P.S. Дальнейшей информации от пользователя нет.
1.2.2.2. По информации от vendes: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, MT. Год выпуска: 2003. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT. Провода от блока ЭБУ: провод от 40 контакта к главному выключателю был полностью, цвет по схеме совпадает, провод от 74 был на массу, цвет по схеме совпадает, провода от 75 и 14 уходили до первого разъема. Протянул два провода: от 14 к контрольной лампе на щиток приборов, от 75 к главному выключателю, там ставил сопротивление на 3,9 ком. Улитка внутри была полностью со всеми проводами. К улитке, по круизу, подвел 1 провод, который соединил на главном выключателе с 75 выводом ЭБУ, массовый провод уже был подключен с завода. Кнопки самопальные приколхозил, все подключил - ничего не работает. Произвел активацию как написано в форуме. Круиз заработал и уже тысяч 10 прошел все в норме.
1.2.2.3 Информация от So-ny: Вчера мне все установили, сделали активацию и круиз заработал.
Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2005. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT.
По поводу что куда тянули - я не спец, не объясню...точно могу сказать,что тянули провода от блока управления в рулевую колонку.
Лампочка круиз-контроля уже была в панели приборов, кронштейны крепления кнопок не понадобились - в накладках на руле были предусмотрены пазы и отверстия - просто шурупами в них все закрепили. Кнопки от рестайла устанавливали.

2. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Рестайл (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

2.1. Бензин.
2.1.1. Коробка автомат.
2.1.1.1. Информации от пользователей нет.
2.1.2. Коробка механика.
2.1.2.1. Информации от пользователей нет.
2.2. Дизель с турбиной WGT.
2.2.1. Коробка автомат.
2.2.1.1. Информации от пользователей нет.
2.2.2. Коробка механика.
2.2.2.1. Информации от пользователей нет.
2.3. Дизель с турбиной VGT.
2.3.1. Коробка автомат.
2.3.1.1. По информации от stover: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.2. По информации от spbkaa: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.3. По информации от alex1212@rambler: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.4. По информации от energuda: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT. Год выпуска 2008. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, вставил заменители пинов. Цвета проводов НЕ сравнивал со схемой. Впаял светодиоды в панель приборов. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.5. По информации от Gubkin: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. ДАТА ВЫПУСКА 21.09.2007. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. Цвета полностью совпадают. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Результат успешен - круиз работает!
2.3.1.6. По информации от g-m2002: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Проводов не было, при этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Пришлось тянуть провода и устанавливать пины. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.7. По информации от temaolnov: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007 по вину, 2008 по ПТС(Ижевск). От мозгов проводов не было, пинов тоже - пришлось тянуть. Сделал напрямую от кнопок до ЭБУ. Пока что без индикации на приборке Результат успешен - круиз работает.
2.3.2. Коробка механика.
2.3.2.1. По информации от kapger: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.2. По информации от Мелкий66: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2008. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.3. По информации от mvpavluk: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK:
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

[kapger]

Схемы, связанные с кнопками управления круизом дорестайла:



Подсветка кнопки круиза:


Расположение разъемов круиза дорестайла:

[kapger]

Распиновка остальных (соединительных) разъемов круиза дорестайла:






разъем ECU и eго расположение на дорестайле:


Распиновка разъема блока управления из схем для Соренто.
ECU TERMINAL LAYOUT:

Код: Выделить всё

14   AUTO CRUISE MAIN INDICATOR LAMP - Connected to AUTO CRUISE MAIN INDICATOR LAMP
40   CRUISE CONTROL Supply - Connected to CRUISE CONTROL ACTIVATOR
74   CRUISE CONTROL ACTIVATOR Ground - Connected to CRUISE CONTROL ACTIVATOR
75   CRUISE CONTROL ACTIVATOR Signal - Connected to CRUISE CONTROL ACTIVATOR


[kapger]

Проверка функционирования круиз-контроля на рестайле (дизель VGT) с механической КПП (без наличия этого круиза в базовой комплектации)
Находим нужные провода на разъема C02-K в ногах пассажира, паяем колхозную схему и острыми английскими булавками (иголочками с ушком) втыкаемся в нужные провода около этого разъема (сам разъем должен быть на своем месте):


Контакт 28 использован только как удобное наличие плюса (+12 В) и только для этого тестирования.
Включаем зажигание (положение ключа ON), двигатель может быть запущен или заглушен (без разницы), нажимаем кнопочку - лампочка (светодиод) горит, т.е. круиз работает, нажимаем еще раз - лампочка гаснет, т.е. круиз выключен! Можно радоваться, круиз в данной машине есть. Далее будет второй опыт по поводу проверки функционирования круиза на скорости, а потом поиск того, что отсутствует в штатной (базовой) комплктации - недостающие проводки, лампочки и т.д.

Продолжение теста:
Паяный колхоз чуть увеличился:

Попробовал прокатиться, включил "MAIN", потом "SET", светодиоды горят оба, мозги круиза скорость держат!
Весь колхоз снял и распаял по запчастям, буду делать на совесть.

Обнаружил отсутствие всех проводов, идущих от промежуточных разъемов в сторону разъема кнопок управления на руле - на ответных разъемах MC21 и MC11 нет и самих ответных пинов и, соответственно нет проводов, идущих далее. Обнаружил отсутствие одного из двух проводов, идущих от промежуточных разъемов в сторону разъема индикации - на ответном разъеме MC21 нет ответного пина номер 5 и, соответственно нет провода, идущего далее. В наличии обнаружил лишь в разъеме CI11 оба пина и провод, идущий далее на лампочку "SET". Сами разъемы кнопок управления на руле и индикации не смотрел на наличие пинов, посмотрю позже.

---

Для полноценного функционирования круиз-контроля на рестайле (дизель VGT) с механической КПП (без наличия этого круиза в базовой комплектации) устанавливаем недостающие провода сначала в подрулевой разъем (описано тут)
Смотреть на следующую фотографию:

На этой фотографии показаны временные провода! То есть вместо желтого провода должен быть зелено-оранжевый (идущий на разъем MC21 пин 24 в ногах пассажира), вместо белого провода – зеленый (идущий на разъем MC11 пин 10 в ногах пассажира), а вместо серого – зелено-черный (идущий на разъем MC11 пин 1 в ногах пассажира). Я так привык, чтобы добавленные в схему машины провода имели точно такой же цвет, как у оригинала – Вам можно обойтись и без этого, если нет нужных цветов. Просто ориентируйтесь в указанной цветовой гамме, а там на Ваше усмотрение. Из этих трех проводов собираем жгут, который от этого подрулевого разъема должен будет идти к колодкам в ногах пассажира. К этому жгуту добавляем еще один провод от панели приборов, который отвечает за лампочку «CRUISE» (провод для лампочки SET в наличии имеется, его не нужно тянуть). Этот провод лампочки «CRUISE» (провод сине-черный) имеется в наличии от панели проборов (разъем I01-3 пин 3) до разъема MI51 внутри нижней панели под рулем около ног водителя, затем от этого разъема MI51 до разъема MC21 в ногах пассажира провод отсутствует, а уже от разъема MC21 до мозгов машины снова провод есть. В этом случае можно использовать два варианта: взять и припаять к сине-черному проводу у панели приборов (разъем I01-3 пин 3) провод, сразу идущий на разъем MC21 пин 5 в ногах пассажира (или же можно припаять этот провод от разъема MI51 пин 1 в ногах водителя и тянуть его тоже на на разъем MC21, но для доступа к разъему MI51 придется ВСЮ нижнюю панель под рулем снимать!). Тянем жгут и припаиваем к разъемам в ногах пассажира – все разъемы и соответствующие пины указаны, картинки и расположение разъемов в ногах пассажира приведены подряд в трех сообщениях, начиная с этого.

---

Ну еще нужно снять и разобрать панель приборов и впаять туда отсутствующие светодиоды, диоды и резисторы, как описано здесь. Можно поначалу и не впаивать, и без этого круиз работает, но так же красивее!

[ВЕЛ]

Игорь,

[бульбаш]

Игорь, Спасибо!!!!!!! А на временной схеме на кнопку идет сопртивление, номинал какой?

[stover]

В апреле в Приисковом (priiskovy.ru) раскатывал горы с ребятами из Перми - тоже такие парни... с основательным подходом Андрей и Владимир звали, если память не изменяет.

[kapger]

Спасибо за добрые слова...

на временной схеме на кнопку идет сопртивление, номинал какой?

Там же две картинки в сообщении - одна с фотографией колхозных проводков, кнопочек и элементов, а другая - схема (с привязкой к пинам разъема) и номиналами элементов.

Резистор на кнопку "MAIN" на временной схеме должен идти точно такой же, как и в реальности, т.е. 3,9 кОм (для дорестайла информации по номиналу нет). Резистор и диод в цепи светодиода - любые, только чтобы выдерживалось правило протекания тока величиной не более 20 мА через светодиод, иначе или светодиод сгорит, или чего-нибудь в мозгах машины сплавится! Например подойдет абсолютно любой диод (вроде бы кроме высокочастотных) и, например, сопротивление от 600 Ом до 1 кОм. Чем больше сопротивление поставить, тем меньший ток будет по светодиоду течь, но увлекаться нельзя, т.к. если сделать совсем малый ток, то "розжиг" светодиода непроизойдет. А светодиоды бывают очень разные по номинальному току, пусть даже они с виду одинаковые!

Знаете ли Вы, что нельзя увлекаться синими светодиодами? Простые светодиоды светятся даже и при токе менее 10мА, только "хиленько", а синему (особенно "повышенной" яркости) требуется для "розжига" около 30-60 мА.

Делать колхоз для целей использования светодиодов лучше так. Берем блок питания на 12 вольт или просто аккумуляторную батарею, берем подстроечный резистор на 0-2 кОм, выкручиваем подстроечник на полный номинал и проверяем его сопротивление прибором в режиме "омметр". Цепляем (или паяем) светодиод к подстроечнику, либо заранее к подстроечнику припаять что-то типа разъема, чтобы туда всякие светодиоды вставлять. Если требуется по схеме использование дополнительного диода, то цепляем и его, соблюдая полярность (использование простого диода дает падение напряжения в цепи на 0,4 Вольта, эту величину можно уменьшить путем применения другого типа диодов), включаем все это в цепь блока питания (или АКБ) вместе с прибором в режиме "миллиамперметр" и меряем ток, обращая внимание на степень свечения светодиода - чаще всего для целей автолюбителей нужна минимальная яркость, иначе ночью слепить будет. После этого меряем прибором в режиме "омметр" получившееся сопротивление на подстроечнике, находим (покупаем) постоянное сопротивление такого же номинала и уже паяем реальный светодиод с реальным сопротивлением.

[vendes]

на соренто 1 - это выключатель слева возле корректора фар и он имеет два положения вкл и выкл

Схема Соренто дорестайла отличается от рестайла, через минутку выложу здесь. А точно у Вас выключатель? Или все-таки это нефиксируемая кнопка?

Замерил напряжение у себя на рестайле (дизель VGT) - напряжение на 15 контакте VGT всегда 4,09 В, что при включенном круизе (лампочка горит), что при выключенном (лампочка не горит). Так как у нас кнопка, то мерять напряжение в момент нажатия даже и не стал - что это даст? Вам надо просить кого-либо померять напряжение именно на дорестайле.

Кнопка точно фиксируется на дорестайле и п ней есть лампочка подсветки и светодиод а есть ли там сопротивление ща полезу разломаю .

Добавлено через 58 минут 5 секунд:




Кнопку снял и понял что при всем желании светодиод в ней не загорится - провода к нему не подходят хотя одна нога через выключатель подключается к 40 порводу а вот ко второму провода нет . Тут вопрос его в принципе нет и на дорестайлинге не горит светодид в кнопке или мне тюхнули кнопку с бензиновой версии или всетаки надо тянуть провод - но откуда .

[deka]

Очень похоже на кнопку от бензинки.
Там блок круиза помогает кнопке в индикации.
А у тебя сам круиз работает ?
И вроде как, судя по схеме выше, на дорестайле в main кноке нет никакого резистора.

[vendes]

Сложил три предложенные схемы в одну и получается что при нажатии кнопки CANCEL питание А40 накоротко замыкается на землю А74 и вот тут еще как мне кажетмя цифры 11 и 12 перепутаны местами и в рисунке я ошибся не посмотрел но всеравно КЗ получается


Добавлено через 2 минуты 38 секунд:

Очень похоже на кнопку от бензинки.
Там блок круиза помогает кнопке в индикации.
А у тебя сам круиз работает ?
И вроде как, судя по схеме выше, на дорестайле в main кноке нет никакого резистора.

Круиз не работает пока голову ломаю но судя по предложенным схемам светодиод не задействован. Но это только догадки буду копать или я его или он . Завтра попробую Офицалов по кнопке достать , посмотрим.

[kapger]

но всеравно КЗ получается

Почему же КЗ? Где именно? Вы от кнопок круиза выкиньте нафиг изображения диода и земли. Я выше писал, что эту абстракцию не надо принимать во внимание:

схема

неправильная – на ней зачеркнуто то, что ни в какие ворота не лезет. Почему так – об этом будет понятно из следующих схем.

[kapger]

Поправил (добавил информации) про успешный запуск круиза в свое сообщение
Проверка функционирования круиз-контроля на рестайле (дизель VGT) с механической КПП (без наличия этого круиза в базовой комплектации)

Поправил (добавил информации) по схеме подсветки кнопки круиза в свое сообщение
Подключение круиз-контроля на ДОрестайл (дизель)

[vendes]

но всеравно КЗ получается

Почему же КЗ? Где именно? Вы от кнопок круиза выкиньте нафиг изображения диода и земли. Я выше писал, что эту абстракцию не надо принимать во внимание:

схема

неправильная – на ней зачеркнуто то, что ни в какие ворота не лезет. Почему так – об этом будет понятно из следующих схем.

Выкинул диод и резистор но если посмотреть на схему у меня опять КЗ отмечено красным если учесть что выключатель круиза имеет два фиксируемых положения ( он у меня с фиксацией ВКЛ и ВЫКЛ ) или это должна быть кнопка без фиксации но при одновременном нажатии включения и сброса опять КЗ.

Подскажите у кого дизель Дорескайл кнопка имеет фиксацию или нет ???

Поеду на авторынок искать дизель с круизом там посмотрю если получится.

[deka]

Если верить самой первой схеме на этой странице, то кнопка у тебя правильная. Это отличие дорестайла и рестайла. Только кто-бы это подтвердил? Есть у кого авто дорестайловое с круизом? Прозвонить пять проводков...

[kapger]

если посмотреть на схему у меня опять КЗ отмечено красным

Опять же неизвестно, такая же схемотехника в кнопках дорестайла или нет? Никто этого не знает. Может там схема внутри кнопок другая и кнопка "SET" вообще является кнопкой на размыкание цепи??? Мне кажется, что нужно искать кого-либо из дорестайловцев с родной кнопкой круиза на руле, снимать ее и прозванивать...