Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Litvin]

Машин стал лучше заводится на холодную

Надо было тебе есчо раньше менять,если эффект от замены заметил

А я фильтры все MANовские ставлю.Не дешовые,но надежные.И популярные,кто совсем уж не экономит

[dolivan]

MANовские ставлю

мановских не встречал, но из тех что были под замену определил для себя все таки бошевский, не знаю каким чутьем но кажется что он выполнен более правильно

[Litvin]

выполнен более правильно

Не эксперт в этом.Тоже на боше раньше часто ездил.

Потом друзья товарищи надоумили на ман.Именно те кто крутится в сфере техники и запчаст.

Как то последнее время пропадает вера в знаменитое

[Alex_sorento]

Всем привет! Сменил недавно т.фильтр.. До этого мне приятель отдал фильтр с номером 3192226910 (написано на нем MAHLE KC101 AUSTRIA), но пришлось расточить резьбу до М10 под датчик воды. А недавно сменил фильтр на BLUE PRINT ADG02333. На exist брал на замену 31922-3E300. В самом магазине пробили по машине 31922-2B900 (держал его в руках: черный, резьбы совпадают с BLUE PRINT ADG02333). Собственно его и оставил (BluePrint).
Посмотрим как он себя покажет... (Смена фильтров на 36т., 62т. и на 90т.)

[Litvin]

Посмотрим как он себя покажет

Я как то часто встречаю такие как покажет,то тут то там.А что надеетесь увидеть??? Поездил и здохла???

Ничего там не покажет.Просто вылезет когда нибудь,и не особо поймеш от чего.

Добавлено через 6 минут 43 секунды:

Смена фильтров на 36т., 62т. и на 90т.

Тут прикинул.В зависимости от сколько на сколько

Каждый фильтр около 3,5тон.профильтровал

[Nikolay0812]

Каждый фильтр около 3,5тон.профильтровал

Согласен-интервал замены превышен в двое ИМХО
Хотя,если проблем не было-может и справлялись со своей задачей.Это я всегда перестраховывался и менял через максимум 10тыс .

[karnickijj]

Согласен-интервал замены превышен в двое ИМХО

Какой интервал замены (где можно уточнить)?Какое количество топлива может отфильтровать фильтр?Кто эти регламенты установил?

[Litvin]

Тут как сказать.Можно пятью канистрами из колхоза загадить.Можно год ездить если ..... Я лично с маслами меняю,чтоб спокойней и не лезть лишний раз

[karnickijj]

Тут как сказать.Можно пятью канистрами из колхоза загадить.Можно год ездить если ..... Я лично с маслами меняю,чтоб спокойней и не лезть лишний раз

Я с вами полностью согласен.Речь идёт о 3.5 т топлива кому то это кажется много,кто то думает что это мало.Были проведены тесты белорусского топлива ,российской независимой экспертизой ,всё гуд что с бензом ,что с дизелем,топливо соответствует стандартам Евро 4и5 по примесям и т.д. (топливо собирали с восьми разных заправок и от разных поставщиков.)Если топливо хорошего европейского качества -какой ресурс фильтра?Кто установил что 3.5 т ресурс превышен в двое.?

[Litvin]

Кто установил что 3.5 т ресурс превышен в двое.?

Народ, после его снятия, практикует исследование его содержания.Предполагаю по этой причине и... Я на Nissan Primera годами не менял. Коммонрайл как то очкую так,да и не хочу даже так.Не вижу причин чтоб почаще не поменять.А польза однозначно.

[karnickijj]

Я, то же меняю раз в пол года,сливал и отстаивал содержимое фильтра после замены,никакого криминала :воды нет,видимых примесей и помутнений не наблюдал.По мануалу замена фильтра раз в два года,это пробег 60-120т.км.Неужели производители настолько не компетентны,я думаю не нужно ссылаться на качество топлива, если оно не из бульдозера.Где истина ???

[BlkDem]

Где-то посередине. 20-30 тыс. км. Имхо.
Меняю раз в год.

[Litvin]

Макс !!!Не скупись Экономия мизер,а для души

Вон Aleks_Sorento тоже так похоже.Спасибо Николаю что поддержал во мнении что не за часто

Я как то на Ниссане Примере тож год не менял.Мой моторист узнав.....

Ты что,посмотриш что там делается....

О,Хорошую соляру льешь

Но с того времени я как то стал осторожней, и ответственней к этому делу.

Писал уже.Экономия ведь вед мизер А для души

[BlkDem]

Ниразу не в скупости дело. 4 года я наблюдал за состоянием бака и топливного фильтра. Не требуется столь частая замена. Однозначно.
Кто желает менять чаще (для успокоения души), так я не против

[Roman73]

Цитата:
"Bosch 1 457 434 310
Knecht (Mahle Filter) KC 179-не хуже,но дешевле в двое."
И резьба под датчик воды у них одинаковая, как уже писали на форуме, подтверждаю. Менял сегодня, всё прошло нормально. Бошь простоял 25 тык, в сливе обнаружено незначительное количество мелкой магнитящейся стружки (собственно, как и при прошлой замене). Сразу провёл тест форсунок на слив в обратку - вышло 8-10 мг. за минуту по всем форсам. В прошлый раз было тоже самое. Стабильность радует, не смотря на наличие стружки форсы как бы держатся. Для обнаружения источника стружки завтра поставлю допфильтр на общую обратку. Всё-таки интересно определить источник: ТНВД крошится или на заправках шмурдяк вливают. Хотя думаю, если бы это был ТНВД, то форсы уже давно бы померли. Ведь со слов наших форумных спецов достаточно 1-5 тыщ. Так что надеюсь на лучшее...