Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[GogVan]

Ну вот и я самостоятельно, с парой консультаций по телефону у Максима, установил это чудо устройство.
Потратил в общей сложности часа четыре чистого установочного времени. Причем подобного опыта установки - полный ноль.
Все еще усугублялось тем, что делал на улице, без гаража. (правда у нас потеплело до -10 днем ) Поэтому большую часть времени приходилось греться Иногда горячительным
Самое сложное для меня было - это соединение проводки в ногах пассажира и установки силового модуля.
Перерезанные провода слушаться не хотели, плохо скручивались, выскальзывали из клемных соединитетей.
Для удобства могу посоветовать использовать пару хирургических зажимов. Радиолюбители тоже подобные используют. Ими намного удобнее вставлять в клемные соединители провода и фиксировать соединитель, чтобы затянуть болт в соединителе.
У меня не получилось разрезать ковролин посередине салона. Поэтому разрезал насколько смог отступить от края центрального тоннеля(со стороны ног пассажира).
Сегодня уже ездил с новыми режимами.
Из минусов - днем экрана действительно не видно. Вообще. Перед началом движения сначала устанавливал нужный режим , потом смотрел на дисплее и только после этого начинал движение.
Зато когда стемнело - все видно четно, ясно и понятно.
В остальном одни плюсы, спасибо Максиму!

[BlkDem]

[Birkof]

добрый вечер и с новым годом всех!листал сию тему до победного конца и так заинтересовался данным девайсом,что решил зарегистрироваться и спросить есть ли возможность мне,жителю украины,стать таким же счастливым обладателем супер-тода???за раннее спасибо за ответ)

[anton_gl]

после этого начинал движение

Это дело привычки. Сейчас уже не глядя включаю нужный режим. На дисплей уже не смотрю совсем. Но мое мнение что первым нужен 40*60 а 2Н вынести на руль не изменилось. Было бы гораздо удобней.

[BlkDem]

есть ли возможность мне,жителю украины

В Беларусь отправлял. Думаю, в Украину тоже получится

[Birkof]

В Беларусь отправлял. Думаю, в Украину тоже получится

о,класс,во сколько мне это станет и на что данные распространяются,в смысле можно ли вывести в этот же мониторчик например расход топлива и тд?а то этот пресловутый компас,с какими-то другими показателями,самая ненужная вещь в машине,ИМХО!

[BlkDem]

например расход топлива и тд

Нет, нельзя. Это в отдаленной перспективе.

[kuds]

Доброй ночи!
Хотел бы приобрести вашу разработку по ТОДу.
По подробностям оплаты и срокам готовности можно в ЛС.
Соренто рестайлинг 2006, система курсовой стабилизации присутствует.
С уважением,
Сергей

[BlkDem]

Опасения о чрезмерной яркости светодиодного индикатора не оправдались.
Индикатор абсолютно не бьет в глаз ночью и очень хорошо читаем днем.
Вполне себе тоже вариант получился.
Желающие иметь именно такую индикацию - отписываемся в теме или в личку.

[Rusl@n]

Я знал это, я чувствовал!
Последнее значение - это ток заряда?

[BlkDem]

Напряжометр это

[YAN]

BlkDem
Сингл в кине понравился!
Жду самоблокирующися диф.,хочу сразу одним ударом убить двух зайцев и Супер ТОД и диф..Но уже подготовился,распечатал инструкцию отдельной брошюрой,коврик передний мне резать не нужно,у меня моющийся мерседесовский,закреплен сверху на клеящейся мастике.

[BlkDem]

хочу сразу одним ударом убить двух зайцев

Промвал новый приготовил уже?

[YAN]

Промвал новый приготовил уже?

Зачем?

[BlkDem]

Ну у тебя к ним любовь. А тут такой повод