Передние и задние проставки

[Accent-58]

Чертеж проставок дорестайл и отчет по установке от accent
Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1705640, Автор: Accent-58
Чертеж передних проставок дорестай и рестайл одинаковый и находится в отчете.
Можно установить вместо проставок подушки LEMFORDER (код для заказа 1797501). Завышение 20-25см.
Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1477340, Автор: Gubkin
Коэффициент для расчета высоты проставки на перед равен 1,8.
Пример- Вам нужно поднять перед машины на 40 мм, высота проставки H=40/1,8=22,2мм.
Максимальное завышение, которое можно сделать без проблем для схождения-развала 52 см спереди и 55 см сзади.
При подъеме задней части автомобиля мост смешается в сторону. Чтобы это скомпенсировать, лучше доработать тягу панара.

Чертеж задних проставок рестайл от accent
Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1705880, Автор: Accent-58

Чертеж задних удлинителей отбойников рестайл (на дорестайл не ставились) от accent
Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1361614, Автор: Accent-58

Чертеж задних удлинителей аммортизаторов рестайл (на дорестайл не ставились) от accent
Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1335235, Автор: Accent-58

Чертеж задних проставок для установки на РЕСТАЙЛ вместе с пружинами H@R от дорестайла от accent
---- Тема: Передние и задние проставки, Сообщение #1255117, Автор: Accent-58
С этими размерами получается завышение 53мм (от центра колеса до арки)
Установка пружин Н@R на рестайл на зад без проставок нежелательно. Будет задевать за раму и издавать неприятные звуки.

---- http://polimer-nsk.ru/static/prices/Kia_prost/ - готовые проставки из полиуретана.

Доработка тяги панара от accent
---- Тема: Выставление углов(схождение,развал,кастер)., Сообщение #1403036, Автор: Accent-58

[gak]

Я тоже на простаках катаюсь уже пол года (около 15 тыков намотал)+кони ФСД все нормально. Простаки по кругу 25 мм, в итоге от центра колеса до арки перед 480 зад 490 и аморты задние на отбой не долбят . Если будет больше 490 будут долбить задние аморты или искать с увеличенным ходом.

[T1GRA]

Други!
А кто-нибудь снимал размеры с пружин родных ?
Интересуют параметры обычных стоковых (не selfstabilazer):
1. Количество витков
2. Высота пружины "в покое"
3. Диаметр наружный верх/низ
4. Толщина прутка
Характеристики нужны от передних и задних, желательно на дорестайл с обычной подвеской (не selfstabilazer)

[Accent-58]

Отчет о замене пружин "от Николая" и технические вопросы.

тут поиши, там наверно все пружины вдоль и поперек измерили.

[sinchukov]

лифтанулся почертежам accent - Александра!

все супер.
теперь мудовая резина не смотрится такой огромной)

Добавил через 1 час

[ZUBR]

бл.....я фотка зачет

[klark37]

sinchukov . да уж хороша! Молодец!

[Симонович]

Решил начертить свой вариант болтов и проставки для передних аммортизаторов.

Очень понравилась разработка (думаю не мне одному). Возник вопрос, а что, если желающим на поток. Для толпы, я думаю, будет побюджетнее. Если что, я первый на очереди на комплект передних с болтами. Кто что думает по этому поводу? Справедливо будет отдать изготовление и рассылку "accent"у - всё таки его разработка. Должна же быть какая то компенсация за его труд.

[GeodeZ]

фотка зачет

+100
Только теперь на машине для визуального баланса нужно что-то довешивать.......например, бокс на крышу + кенгурин , имхо.

[YAN]

sinchukov
Антон! АА какая высота от центра колеса до края колёсной арки?

[sinchukov]

не знаю. огу померить сходить)

сегодня заметил один косяк.


на кочках некоторых появился ощутимый удар сзади. причем, если всать на порог назад и раскачивать сильно -ничего не происходит. тоесть когда плавно она качается - все гуд. а когда резко - удар.

пока есть несколько предположений:

1) удлиненный шток аммортизаторов?
2) проставки бьют по раме? изза отсутствия прокладки межд ними и рамой? пружины сандартные мягкие. стойки тоже мягкие стандартные.


после установки резины новой ничего непроисходило, хотя масса колеса значительно увеличилась. а посе проставок назад - стало вот так бить на некоторых кочках.


пересмотрел ветку . на фотках тут поверх проставки задней резиновое уплотнение, у меня просто металл.. думаю, проблема в этом. жду понедельника - моего друга сергея мастера)

Добавил через 12 минут
Борис - GeodeZ, думаю, не надо вешать ниего. обычно мы на машину не смотрим с такого ракурса. обычно это 3\4 или 2\3 и в таком лучае машина смотится массивно) и ничего не требует к себе вдобавок.

эту фотографи я снял ровно с боку + чуть снизу . и она тут смотрится очень стройно.

[YAN]

sinchukov
Не хватает хода аммо.Оттого поршень аммо бьёт в корпус.

[sinchukov]

Yan поподробнее можно объяснить? на шток наварено кольцо - тоесть он удлиннен слегка. почемуже так происходит?

Добавил через 1 час
а есть и разница если наварен шток, или нижняя часть? может если, наварить пружину снизу, то перестанет бить? может шток длинный стал и аммортизатор бьет изза него?




вот поведение и звук. звук во время сжатия.

Добавил через 3 часа
все решилось (временно) укорочением штока амортизатора. итог , шток наращивается на 2.5-3см а не на 5 как было изнрачально

[kral796]

А почему нельзя на просевших передних пружинах также как на задних проставку под пружину именно поставить а не под всю стойку?

[YAN]

kral796
На просевшей пружине т.е. на пружине с укороченным ходом,ты ещё укоротишь этот ход проставкой т.е сожмешь уже сжатое.

[kral796]

т.е сожмешь уже сжатое

на сжатие там всеравно запас же! 3 см погоду в этом не сделают зато на отбойник машина ложиться не будет (тот что в амотризаторе) + поднимется на тоже расстояние + гемора меньше с расточкой проставки - пошел подобрад поставил и ездишь