Сколько проживет муфта ТОД на бездорожье?

[Астра0103]

Выйдет машина из ремонта - я готов попробовать.
Только что касается монтажа - хотелось бы чтобы все же это специалист делал...
Мнение моё такое...

[BlkDem]

как непрофессионал какраз успеешь к весне

как непрофессионалу мне пару дней потребуется вместе с разводкой и травлением платы

[Багряша]

Максим, А составление схемы и пособия для начинающих?
Я в общем и сейчас готов попробовать!

[BlkDem]

Саш, тут вопрос в другом. Все, в бОльшей степени, будет зависеть от типа и изготовителя реле.
Вот с этим у меня пока затык. В местный райцентр надо ехать и подбирать.
Ерунду брать не хочется, а местный рынок не блещет изобилием радиотоваров.
Плюс, Сорик озябший уже 4-ый день стоит. Завтра буду пробовать заводить.

Надо коллективно попробовать определиться с элементной базой и от нее плясать.
Развести плату не проблема. Софт необходимый имеется.
Технологии "домашнего" травления плат тоже имеются (под рукой нет, но найду обязательно)

Я далеко не эксперт в этом деле, но навыки и опыт есть

Добавил через 1 минуту
Ну и, блин, так и будем "постоянку" давать? Все согласны? Все риск осознают?

[YAN]

Технологии "домашнего" травления плат тоже имеются (под рукой нет, но найду обязательно)

Ничего нет сложного! Вот про фотоспособ не помню в деталях.а обычный: Гетинакс фольгированный (односторонний) собираем схему на бумаге(выкладываем радиодетали для представления размеров монтажной платы) и разметки отверстий под детали.После сверление отверстий.Следующим этапом-нанесение токопроводящих дорожек(если травку платы производить в соляной кислоте,то это делается цапон-лаком,если в растворе медного купороса,то подойдёт лак для ногтей стыренный у супруги )Даём лаку подсохнуть и опускаем в раствор(в стеклянной посуде)и ждём.В соляной кислоте это занимает около минуты-трёх.а в медном купоросе час-два.Потом достаём плату,промываем-вытираем,смываем лак ацетоном и зачищаем оставшиеся дорожки наждачной бумагой.Плата к пайке готова! Ну вот,как-то так!

[BlkDem]

Вот она, супертехнология!
http://ganc-cefiro.nm.ru/fotootchet_adapter.doc
Речь про другую плату, но техпроцесс изложен внятно.
Друзья-цефироводы (и Сергей Ганц, в частности), думаю, не обидятся.

Добавил через 16 минут
Петро, большая просьба, перерисуй схему, плиз.
Там пара моментов не очень понятна.
И чтобы уже конкретика была, подрисуй, в разрыв каких контактов (TOD ECU) включаем схему.
Если не трудно..

[Астра0103]

... так и будем "постоянку" давать? Все согласны? Все риск осознают?

Ага.
Итого, получаем три режима:
1. TOD-отключён (едем чисто на заднем приводе)- для сухого асфальта
2. TOD- в штатном режиме (момент по требованию) - для мокрого асфальта, зимы и легкого бездорожья
3. Блокировка муфты 50 на 50 - для льда, снега и бездорожья, но когда LOW включать ещё рано.

[ClaudeMonet]

Мужики, а почему бы не попробовать на сма блок ТОД, вдруг он идентичен Терракановскому и тогда можно будет покупать уже готовый комплект с Экзиста?!

ЗЫ: я бы установил С УДОВАОЛЬСТВИЕ...но....после февраля 2011 года )))) (гарантия)

[soroton]

Максим, ну зачем же плату травить? 2 реле и 1-2 резистора, ИМХО, не требуют таких усилий, спокойно можно запихнуть в пластмассовую коробочку с клемником на 9 клемм, ладно на 10 ибо резисторы видимо лучше снаружи. Коробочку реально можно смонтировать возле блока управления коробкой прям в разрыв проводов, подать питание 2-мя проводами и на новый переключатель кинуть 3 провода и ВСЕ!

Итого, получаем три режима:
1. TOD-отключён (едем чисто на заднем приводе)- для сухого асфальта
2. TOD- в штатном режиме (момент по требованию) - для мокрого асфальта, зимы и легкого бездорожья
3. Блокировка муфты 50 на 50 - для льда, снега и бездорожья, но когда LOW включать ещё рано.

+
4. 2Low - тягать очень тяжелые прицепы по асфальту ,без угрозы раздатке (при кручении рулем в поворотах) и облегчая нагрузку на двигатель (штатный переключатель в "4х4 Low", а новый переключатель в "2Hi")

[BlkDem]

можно и навесом..
просто не люблю "соплей" с детства.
сделаем и так, и так. два варианта всяко лучше, чем ни одного!

[ClaudeMonet]

Снова повотрю вопрос: зачем изобретать ввелосипед, если Терракановский комплект может подойти и нам? (если подойдет, конечно).

[BlkDem]

а как же свои грабли?
мне интересно попробовать самому.

[ClaudeMonet]

а как же свои грабли?
мне интересно попробовать самому.

Тоже верно, конечно, но есть боязнь большего риска, чем в случае с готовым ЗАВОДСКИМ комплектом.

[soroton]

Тоже верно, конечно, но есть боязнь большего риска, чем в случае с готовым ЗАВОДСКИМ комплектом.

Какой риск? Функции приблуды известны, результат работы в разных режимах известен, схема проверяется на столе во всех режимах (их целых три ), если все ОК, ставится куда надо.

Таракановский комплект полюбому подойдет, только там он ясно дело со всеми необходимыми разъемами, а они могут не подойти и возможно все равно придется резать провода. Но ты попробуй его закажи, в смысле реально пообщайся с exist'ом на эту тему:)

[BlkDem]

Как уже было выше точно замечено, с дури можно и х.. сломать.
Риск есть ВСЕГДА! Девайс сертифицирован производителем? Я не уверен.
А в этом случае, он такая же самоделка, как и наша, не смотря на промышленное изготовление.
Но может я не прав.
В то же время, не вижу ничего из нами придуманного, что может невосполнимо навредить Сорику...
Неторопливо собрать. Очень щепетильно испытать. Установить на постоянку. Таков план.

Вот! Мыслим одинаково, значит верно!