Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[Corsar]

Уважаемые модераторы, внесите в шапку изменения.

А то вот так почитав и приняв за проверенные данные:
Denis_Vladivostok писал(а): 36710-4A000 = 36710-4A100 = 36710-4A710
чуть не попал на 4,5 килорубля, хорошо что уложился в срок возврата и товар приняли обратно.

Суть: 36710-4A000 = 36710-4A100= 36710-4A710

Свеча накала: 36710-4A000 = 36710-4A100 (3,5 мм)


Свеча накала: 36710-4A710 (4 мм) - в посадочное место не встает! По крайней мере для двигателя D4CB (145 л.с.)

[kapger]

внесите в шапку изменения

В шапку этой темы могу и я внести изменения. Вот только где именно внести?

[Corsar]

kapger

Игорь, в ссылке монтажные размеры свечей.
Там есть заголовок "каталожные номера"

[kapger]

Там есть заголовок "каталожные номера"

Там, на самом деле, всего лишь ссылка, которая ведёт вот туда: Тема: Пусковые свечи (накала)
И именно там и надо править.

Дай текст, который надо туда включить (тот текст, который по твоему мнению будет правильным) и я напишу модераторам с просьбой о внесении изменений (либо сам напиши им об этой просьбе).

Добавлено через 26 минут 2 секунды:
Кстати, а какие свечи сейчас считаются самыми качественными?
В EMEX по Москве на оригинал Hyundai / KIA 36710 4A000 цена 966 рублей за штуку, а на 11721105 ISKRA 574 рубля. Комплект оригинальных будет стоить 3864 руб, а комплект ISKRA - 2296 руб.
Чего брать-то?

[Corsar]

Игорь, поэтому и обращался к модераторам.
Необходимо внести поправку в шапку, а именно:
Фразу : 36710-4A000 = 36710-4A100 = 36710-4A710
Заменить на фразу: 36710-4A000 = 36710-4A100= 36710-4A710 - Каталожный номер 36710-4A710 НЕ ПОДХОДИТ!

А по качеству свечей даже не знаю. Советуют Beru и Denso.
В коробочках от оригинала, как правило NGK.

[kapger]

Необходимо внести поправку в шапку

Ну, во-первых, не в шапку, а в сообщение, расположенное по следующей ссылке: Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
И, во-вторых, я не смогу этого сделать. И никто не сможет. Т.к. по неизвестным для меня причинам появилось ограничение на размер сообщения в 30 тыс. знаков, а моё сообщение сейчас занимает почти 60 тыс. (раньше, видимо, лимит был больше):

Ваше сообщение содержит слишком много знаков: 59468. Максимальное разрешённое количество: 30000

[Nikolay0812]

Corsar
Леш, привет.
Единственно где я нашел утверждение о взаимозаменяемости-это сообщение Дениса.
Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #834381, Автор: Denis_Vladivostok
Этот номер я из сообщения удалил.


Добавлено через 5 минут 27 секунд:

я не смогу этого сделать.

У меня то же не получилось

[Corsar]

Тогда просто из шапки надо удалить эти ссылки на сообщения, которые содержат недостоверную информацию

[kapger]

надо удалить эти ссылки на сообщения

Из моего сообщения невозможно ничего удалить, т.к. это потребует пересохранить сообщение. А там отказ в сохранении:

Ваше сообщение содержит слишком много знаков: 59468. Максимальное разрешённое количество: 30000

[Romz]

Каталожный номер 36710-4A710 НЕ ПОДХОДИТ!

Как бы, я на такие и поменял в своё время - всё прекрасно подошло. Правда, сейчас, когда выкручивал - нормально вышла только одна. Остальные заломались. Но, ИМХО, не из-за полмиллиметра разницы, а потому, что я на них 3 зимы отъездил.

[Corsar]

Romz

Если надо, одна новая валяется в бардачке

[papiruso]

Два года назад поставил MAGNETTI MARELLI парт номер 062900066304 .
На днях снял шину и проверил тестером каждую в отдельности. Пока вроде живые.

[brhr]

на выходных удалось поменять 3 свечи, слава Богу без заломов. 1 была не рабочая.
Проливать свечи начал за месяц до начала работ жидким ключом, откручивал их сначала сдернул с места и потом крутил туда сюда, потихоньку (из набора брал переходник под отвертку и им буквально усилием тремя пальцев откручивал свечи), пока усилие не нарастало, потом обратно закручивал.
Как чуть откручу, сразу заливал туда жидкий ключ и так пока не выкрутиться резьба, как резьба закончилась, прокручивая свечу в маленькую щель между резьбой еще залил жижи, подождал минут 10 и начала крутить и вытаскивать. Нагар был мокрый и мягкой консистенции.
Осталось открутить свечу, которая около генератора. Не хочет с места сдвигаться..
Срывал свечи маленьким воротком шириной чуть шире ладони.

Новые свечи поставил Iskra 11.721.105, тест на аккумуляторе около 3х секунд и становиться красная.

[хантер]

Парни, а какого диаметра должна быть развёртка для очистки канала свечей? И всё-таки что лучше ставить: родные Hyundai / KIA 36710 4A000 они NGK 508 или BERU 057. Я смотрю в интернете, что у NGK ток 3.5А, а у BERU 14.5А. Не слишком ли громадная разница?

[kapger]

какого диаметра должна быть развёртка для очистки канала свечей?

По результатам измерения alexttum диаметр канала свечи равен 4,1 мм. На мой взгляд имеет смысл взять развертку размером 4,0 мм.

у NGK ток 3.5А, а у BERU 14.5А.

Не факт, что это достоверная информация...