Холодный радиатор, Термостат

[Videoass]

Всем привет! Так же появилась такая же хрень. Движок стал перегреваться, стоит бортовой компьютер. Но на температуру по бортовому не обращал внимания, пока не наткнулся на тему, всегда смотрел на температуру по приборке. Ездил нормально до сегодняшнего дня. Потом увидел перегрев 100 и выше пошла температура. А печка как то долго греется и дует холодным воздухом. Проверив уровень, оказалось очень низкий уровень. Долил и все как то заработало, перегрева нет, и печка дует теплым. Но все же есть желание поменять термостат. Здесь указывают термостат аналог субаровского Тама W56FA-78, и в сообщениях встречал W56FA-82.Последние цифры я так понимаю это температура открытия? И какой лучше ставить 78 или 82, оригинальный или Тама? И отверстие в котором находится шпенек лучше закупорить? Этот термостат надо как то подтачивать или он полностью подходит ? И очень интересно узнать про масложор, после того как установили термостат от субару, изменился ли расход масла? Есть ли какие то тонкости при замене термостата, которые нужно учитывать?
Заранее благодарен за ответы.

[doc07]

Женя, привет! У меня стоит тама на 82 град. До 100 град. не доходил ни разу. Надо немножко проточить диаметр тамы мм на 2. Если снимешь родной, то штангелем видно сразу, что юбка у тамы чуть больше. Масложор не сильно поправляет. Я давеча после 3 тыс. долил 1 литр масла до макс. Шпинек оставил как есть, но установил вертикально сверху

[Cuslik]

У меня стоит тама на 82 град.

Игорь, привет! Подскажи, а летом как он себя ведет? Температура какая держится, не наблюдал?

[doc07]

Валера, привет! Так я и говорю: до 100 град. не поднимается хоть летом хоть зимой. Ну максимум 98 в пробке при + 40 на улице. Это по Мультитрониксу. Но я еще нынче БинарS поставил, так у него показатели замеров температуры и напряжения разнятся с мультиком. Если на пульте бинара 95, то на мультике 90-92. Т.е. точки откуда они берут показания разные. Понаблюдаю летом. Но что точно, так это отсутствие работы Карлсона на 2-й скорости летом

[Cuslik]

на пульте бинара 95, то на мультике 90-92

Спасибо большое!!!

[КСИ]

Но что точно, так это отсутствие работы Карлсона на 2-й скорости летом

а при околонулевых? Ведь вся проблема родного термоса не в жару, а именно в околонулевых...

[doc07]

Серега, но как то из лета я в зиму перешел! Подтверждаю, тамовский термос на 82 не дает температуре поднять до 100 град. Максимум 98 и переход на 90-92 (по мультитрониксу). По бинару отпишусь когда на улице будет "околонуля"

[oblomoFF]

Это наша система охлаждения , грубо рисуя . Вопрос знатокам : на сколько точно показывает температуру датчик в этом месте ? И , какая температура возле четвертого цилиндра ?

[игоряныч]

на сколько точно показывает температуру датчик в этом месте

В этом месте( где установлен датчик) он показывает- передает на указатель температуры( или на БК) наиточнейшую температуру в этом месте.

Добавлено через 1 минуту 12 секунд:

И , какая температура возле четвертого цилиндра ?

Понятия не имею в градусах. Думается поболее чем на тройнике, где датчик стоит.

Добавлено через 3 минуты 39 секунд:
Я понимаю Павел на что намек. У меня стоит нивовский термос. Меня он "пока " устраивает. А остальные товарищи-у которых все хорошо без переделок итп-пускай радуются дальше. Я машиной владею 5 лет. Продавать не собираюсь. Поэтому и уменьшил температурный интервал двигла.

[Cuslik]

Это наша система охлаждения , грубо рисуя ?

Да, по идее правильное расположение датчика должно быть около 4-го цилиндра (как делают на VAGах). Могу предположить, что разница будет всего в несколько градусов.

[игоряныч]

Jedem das Seine-гласила надпись на воротах Бухенвальда.

[oblomoFF]

Cuslik
Валера , не пару градусов , а 8-10 . С стандартным термосом , свеча четвертого цилиндра всегда была с ободком и фонтанами , от высоких температур .игоряныч
Эта система сделана так , чтобы двигатель не был долговечный , чтобы перегревался , а оттуда и ремонт . Сейчас все такие системы делают , я специально просмотрел по другим моделям . Такие системы , когда берется от четвертого , а сбрасывается к первому , осталось единицы . То есть , ремонтируйтесь чаще , пополняйте кошельки автомагнатов .

[doc07]

Комрады! При зимней погоде статистика такова. На БинарS стоит дорев 95. Датчик тмп хзгде. После 30 мин прогрева на мультике 90, а на БинарS - 94. Какой цилиндр считывает датчик БинарS ХХ. Вывод. Есть разница при нагреве до 10 град. При догреве до 3 град. Т. Е. датчик бинара показывает на 3-10 град. больше

[Cuslik]

я от четвертого , а сбрасывается к первому , осталось единицы

Павел, благодарю! Буду знать теперь. Я Вас прекрасно понимаю, но увы, у меня нет желания заниматься глобальными переделками системы охлаждения в виду моей нищеты и постоянной занятости. Уж не обессудьте))

[JurijZ]

Всем добрый день!
Купил Сорентик 2.4 с однажды взорванным расширительным бачком и всеми проблемами неправильной системы охлаждения.
УЖЕ кем-то установлен котел 220В.
Котел подключен к сливному отверстию ОЖ в рубашке четвертого цилиндра и в разрыв трубки, идущей на дроссель и вход печки.
Отсюда вопрос: Зачем городить штуцер в заднюю заглушку блока, если есть штатное отверстие? Согласен, что оно не в верхней части рубашки, а в нижней. Но циркуляция ОЖ все равно ведь появится в этой зоне? Или я не прав?