Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Дед Форсуныч]

[Андрей59]

А я говорил, что партс-малл отстой, и не только топливные, но и масляные.

[Андрей59]

Хорошо, когда руки из правильного места растут.

[Sorik2006]

Всем привет. Заказал по коду 31922-3E10A(датчик воды и фильтр) . В автодоке уверяли что это старый номер и он бьёться только на фильтр ,без датчика. В Кореане бьёться как комплект но у них дороже. В общем заказал в автодоке. Сегодня получил При получении показал менеджеру что лежит в коробке , на что получил ответ( странно ,а бьёться как устаревший код на фильтр). Посоветовал им внести изменения в свою базу.

[Gubkin]

что-то мы из всех топливных так и не распилили MANDO EFF00081T
495 руб
никто не желает скинуться
масляные фильтра у них у всех на 5, без косяков
а вдруг....

[SVA]

Выкинул всю эту корейскую мутатень поставил как dezic2005. мерсовский, до него доп.фильтр грубой очистки,а после грушу для подкачки.Пока всё работает.

[Gubkin]

MANDO EFF00081T = 510 руб
JS ASAKASHI FC9303 = 600 руб
MECAFILTER ELG5382 = 780 руб
_____
1890 руб
Будем пилить ? Кто готов скинуться по 200-300 р просто лайкните пост
Наберем нужную сумму - напишу каждому в личку

Добавлено через 13 часов 57 минут 25 секунд:
по 384 руб на 5-х
нормально, но хотелось бы ещё пару человек

[morbid]

опять замануха!

скинуться по 200-300

по 472 руб

[Gubkin]

Всё кручу в руках корпус топливного фильтра
Думаю как бы использовать подогрев от него на фильтре HENGST H140WK01
Хотя и от стандартного подогрева толку ноль было
если смотреть конструкцию снизу вверх, то идет "фильтр-подогрев-датчик включения"
сталкивался с такой бредовой конструкцией на работе
подогрев греет, всё что ниже его естественно холодное, всё что выше греется за счет естественной конвекции

в первые секунды подогрев заработает, тёплое топливо поднимется вверх и датчик даст команду на выключение.
максимум пользы - отогреется диафрагма лягушки
вся солярка как была ниже нагревателя холодная, так и останется

Распилил "лягушку" рестайла


диафрагма вечно замерзающая зимой )


клапан под подогревом


датчик включения подогрева

[Gubkin]

Распил топливного фильтра MANDO EFF00081T
За покупку спасибо Александр Юрьич, CHASER_V, Hadmin, morbid (остальные спойлер не открывайте, вам это не интересно)

(+/-)

Идёт как заменитель оригинала KIA 31922-2B900
Применимость - дизельные KIA Sorento 2,5
Куплен в автодоке, 510 руб, направление AMT

Диаметр фильтра 80 мм, высота 142 мм
Диаметр уплотнительной резинки 62-70 мм
Площадь фильтрации 1360 см2
Толщина материала 0,4 мм
Тонкость фильтрации 2 мкм






Резьба под датчик воды M10


Вес 306 г


Выступ центральной части резинки 1 мм


Углубление 3 мм


При распиле фильтре показал, что преднатяг катушки очень небольшой.
Почти полностью сделал распил, на 350 градусов по окружности и шов разошелся всего на 1 мм где-то
как не привычно такое видеть после мощных пружин масляных фильтров


Нету уплотнительной резинки между корпусом фильтра и катушкой
Это крайне важный момент, т.к. будет подсос неочищенного топлива




Если вот эти лапки на 1 мм потеряют форму или катушка чуть сложится по длине, то будет феноменальный подсос неочищенной солярки ))




Бумага утоплена в расплавленную пластмассу
Тут всё сделано качественно






Бумага 2 мкм, это видно по специальной перфорации, что-то вроде точечной сварки которая склеивает 2 слоя бумаги


Вывод
Фильтр в черный список
Отсутствие резинового колечка между катушкой и корпусом фильтра критично для топливной аппаратуры дизеля
Так же не понравилось исполнение поджатия катушки. Запас просто минимален. Малейшая деформация пластковых упорных элементов катушки или складывание катушки в длину (что часто бывает в масляных фильтрах) и будет ещё большая разгерметизация элемента.
Оценку даже не ставлю как в масляных, тут не может быть 4- или 3+
Либо всё идеально, либо незачёт. Тут второй вариант.

[Gubkin]

Распил топливного фильтра JS ASAKASHI FC9303
За покупку спасибо Александр Юрьич, CHASER_V, Hadmin, morbid

(+/-)

Идёт как заменитель оригинала KIA 31922-2B900
Хотя на корпусе почему-то указаны Hyundai/Kia 31922-3E300 и 31945-45700
Применимость - дизельные KIA Sorento 2,5
Куплен в автодоке, 615 руб, направление TA

Диаметр фильтра 80 мм, высота 140 мм
Диаметр резинового уплотнения 62-70 мм
Резьба под датчик воды M10
Площадь фильтрации 3444 см2, толщина материала 0,08 мм

кликабельно для увеличения


пока всё как надо... защитная крышечка


под датчик воды тоже всё аккуратно сделано


вес 319 г вселил надежду на богатые внутренности


сразу заметна конструкция катушки... так называемая "туалетная бумага"
печально


качество полиграфии ужасно
может подделка ?




Выступание центрального кольца 2,5 мм (более менее, учитывая норму в 3 мм, размер взят отсюда Топливные фильтры MANDO (Пост Gubkin #32905))


Даже не удосужились проклеить бумагу по наружной окружности
это не фильтр, а какой-то отстойник (по качеству и назначению)




материал ужасен, тут и до 20 мкм как в масляных фильтрах далеко


Самый черный список который только есть
Всё ужасно
Ставить такой категорически нельзя

[Ramb]

Распил топливного фильтра JS ASAKASHI FC9303

а у него на борту не написано что он замена В900... может по этому и рулон туалетной бумаги туда положили?

Добавлено через 2 минуты 37 секунд:

Распил топливного фильтра MANDO EFF00081T

по поводу уплотнения в верху катушки фильтра... даже на оригинале там нету резинки а стоит колечко распорное... и лапки тоже поджимные пластиковые!

[Gubkin]

даже на оригинале там нету резинки а стоит колечко распорное

там другая немного конструкция
катушка очень плотно встявляется в эту чашку, поэтому в герметичности уверен
а в мандо через мандо

Добавлено через 1 минуту 18 секунд:

у него на борту не написано что он замена В900

а на сайте написано http://www.js-filter.com/catalogue/filter/109731/FC9303
и применимость для современных дизелей, где нужна соотв. фильтрация

[Ramb]

а на сайте написано http://www.js-filter.com/catalogue/filter/109731/FC9303
и применимость для современных дизелей, где нужна соотв. фильтрация

мдя...

[Gubkin]

Распил топливного фильтра MECAFILTER ELG5382
За покупку спасибо Александр Юрьич, CHASER_V, Hadmin, morbid

(+/-)

Куплен в автодоке, 799 руб, направление LAR
ссылка на оф.страницу фильтра http://www.meca-filter.ru/catalog/refer ... ef=ELG5382

Диаметр фильтра 80 мм, высота 137 мм
Диаметр уплотнительной резинки 62-68 мм
Площадь фильтрации - не измерялась
Толщина материала 0,1 мм
Тонкость фильтрации - точно не 2 и не 5 мкм

























конструкция типа - "туалетная бумага"
разочарование просто, для такого производителя
Я представляю что будет с топливной новеньких HYUNDAI i40 c 1.7 CRDi (116 HP) куда он применяется
Ладно хоть катушку проклеили по наружному диаметру
Хотя это мало что дает с таким фильтрующим материалом
При распиле шов сильно расходиться, преднатяг катушки сделан хороший
Но центральная туба на торце сделана не аккуратно, даже учитывая резиновое колечко всё равно есть риск перетока

в итоге фильтр в черный список за фильтрующий материал
да и конструкция тоже далеко не как в оригинале