Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Gubkin]

а почему на бумаге какие-то пробелы, как верхний слой отслоился ?

[Алексей NSK]

на бумаге какие-то пробелы

Там непонятно. Но похоже на место прилегания гармошки к друг другу. По крайней мере никакого перепада на бумаге не было между чёрным и белым. Сейчас поздно смотреть. Сжёг в печке. Да и первый раз пилил,не знал на что пристально обратить внимание.

[Владимир Ростов]

Хочу поделиться опытом.

После смены фильтра двигатель стал периодически уходить в аварийный режим, с зажиганием джеки чана, и без, ошибки номер не помню, но формулировка - недостаточное давление в рампе.

В этой теме нашел подсказку - подсос воздуха через соединение - верхняя крышка корпуса фильтра - шток лягушки.

Тут же было предложено решение - как фильтр загерметизировать.

Но, больно сложно.

Будучи от природы лентяем, я пошел другим путем.

Снял тарелку лягушки, выкрутив винт.
Снял пружину.
Очистил крышку корпуса и шток.
Заматовал наждачкой и надфильком.
Обезжирил ацетоном.
Залил соединение клеем-герметиком.

Вуаля. Больше движок в аварийный режим не уходил.

[Алекs]

Вчера в руки попал вот такой фильтр Разобрал Общее впечатление неплохой Качественная бумага хорошо проклеин снизу Из минусов нет уплотнения между верхней крышкой и самим фильтром снизу нет поджимающей пружины

[Gubkin]

качество фото ужасное

добавил в черный список
т.к. бумага явно не 5 мкм
кривая катушка - гарантия негерметичности и перетока неочищенной солярки

[Алекs]

Данный фильтр еще не эксплуатировался-сухой

[Aleksei_Tm]

Бился фильтр по номеру JFCK16 ,откатал на нем 7100км

[Ramb]

Aleksei_Tm
где же ты его нашел... может номер не верный ... он не является аналогом 31922-2B900

[Aleksei_Tm]

Аналог номера 313003e200

[Ramb]

Aleksei_Tm
ну например экзист 313003e200 этот номер JFCK16 не бьёт.. нету его в аналогах... в автодоке тоже нету этого аналога(

[Aleksei_Tm]

Ramb
Покупал в Эстонии

[Ramb]

Aleksei_Tm
опасно!!! бери из белого списка!!!

[Ramb]

на этих выходных меняли топливный фильтр у друга Валере (ака valera1990)... он себе купил гламур недавно... пробег около 150к
по завернию прежнего владельца что он менял его 15000 назад мы его решили заменить ... меняли му его на Sakura FC-19070...

а вот что мы сняли)))

(+/-)

ВЫВОД:
это новая конструкция фильтра от MAHLE

так вот бумага двухслойная плотная... резали болгаркой...
интересно сделано водоотделение... получается что грязная зона отделена от зоны отстоя воды... зона отстоя воды теперь в чистом контуре... это интересно!!! отделение воды от топлива происходит благодаря материи с очень плотным тиснением... материя очень плотная!!!
по нижней юбке корпуса фильтра есть уплотнитель очень плотно сидит выдергивали плоскагупцами ... при этом пружины как на других фильтрах нету все сделано выверенной высотой (ну или длиной)... в горлышке тоже уплотнитель... туда он входит плотно!!!

вообще фильтр выполнен крайне качественно!!! вот так должен выглядеть фильтр 319222W000... никакой однослойной бумаги!!!

[Albert58]

Всегда менял оригинальные фильтра. В этот раз через емекс заказал казалось бы оригинальный топливный фильтр. Но пришел оригинальный, но с другой маркировкой. 31922-3E300 MAHLE KC167/1. В чем разница двух оригиналов? Продавец говорит что одинаковые. Заранее спасибо! Можно ли его пользовать на наших двигателях?

Фотографии:
http://i.imgur.com/aHS3SFH.jpg
http://i.imgur.com/jrmpqKX.jpg
http://i.imgur.com/GozB0QJ.jpg

[Gubkin]

для информации )