Ужасно холодно

[Accent-58]

Для сравнения эффективности работы отопителя предлагаеся следующая методика

(+/-)

1) двигатель полностью прогрет
2) забор воздуха снаружи
3) воздух дует только в лицо (все 4 дефлектора открыты)
4) мощность вентилятора 4 деления
5) температура на климате установлена Hi
7) в воздуховод справа от водителя, в самую центральную его часть вставлена на 5-10 см вглубь термопара от мультиметра.

Отчеты о замерах

(+/-)

:arrow: №1 (до мероприятий) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1293476, Автор: Gubkin
№2 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370207, Автор: Gubkin
№1 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370560, Автор: Accent-58
№2 (до) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1370823, Автор: Accent-58
№3 (после) Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1376124, Автор: Accent-58

Как повысить эффективность отопителя.
Установить предпусковой подогреватель двигателя.
Заменить или очистить фильтрь салона.
Установить дополнительную электропомпу (повышает температуру на +2+4С). Проверено пока на двигателе 3,3.
Заменить термостат на более высокотемпературный (номер 255104A700 дизель на 88С).
Остановить или снять крыльчатку радиатора охлаждения (для дизеля).
Установить забор воздуха с салона (на время прогрева двигателя).
Промывка радиатора отопителя химией.
Тема: Ужасно холодно, Сообщение #1517298, Автор: YAN

[Алекс12]

BlkDem
Да Максим, наверное так и сделаю, но теперь в тёплое время года, в деревне, шлангом с водой туда, сюда. Спасибо Максим.

[BlkDem]

Да не за что. У тебя проблема достаточно четкая, а потому диагностика должна пройти без "бубнов".

[keksoid]

я начинаю плакать и рыдать.
Походу надо печку мыть. Ибо стало прохладнее при морозе в -32 и на пече +27

[BlkDem]

Замечание от модератора: BlkDem Не надо устраивать в теме базар. Оффтоп удален.

[batyapskov]

Максим, прошу совета. Тут, возникла одна проблема, надо было долить антифриз и мне со склада механик мой, принёс зелёный антифриз GOSTovskiy. Ну я, и начал лазить в интернетки по антифризам, маркам, составам и т.д.
Выяснил, одно, что там тоже много всяких характеристик и соответственно непоняток. Вопрос, у нас на форуме есть тема отдельно по составам и маркам ОЖ и какие рекомендации по пользованию, ну как по маслам? Если есть, ссылку плиз, буду очень благодарен. А, если нет, может отдельную тему замутить?

[Nikolay0812]

у нас на форуме есть тема отдельно по составам и маркам ОЖ и какие рекомендации по пользованию

Конечно,Дим.У нас ,как в Греции-всё есть
Тема: Антифриз: сколько лить, какой, с чем мешать и прочие вопросы

[batyapskov]

как в Греции-всё есть

Спасибо Коля, умом понимал, что должна быть, но не нашёл .

[Лёха Томский]

Добрый день. Поделюсь своим опытом. При -20 печка дула еле тёплым воздухом. Убрал фильтр салона, вместо него установил сетку что бы улавдивала крупный мусор. Постоянно включена рециркуляции с салона. При этом на трассе при -35 затягивает окна по периметру (не сильно), в машине тепло, печка дует жаром. Скорость печки- три полных лепестка. Стоит картонка между радиаторами и одеяло на двигателе. По трассе температура двигателя была +81.

[batyapskov]

температура двигателя была +81

При такой температуре всегда тепло, а при заборе воздуха из салона всегда потеют окна. Проблема, так нагреть двигатель в городе при уличной температуре за -20, при относительно коротких пробегах.

[YAN]

Чую завтра картинку вынимать нужно будет. Потепление до +3 обещают.

[Лёха Томский]

Проблема, так нагреть двигатель в городе при уличной температуре за -20, при относительно коротких пробегах

С утра грею котлом, при движении включаю режим овердрайв чтобы поднять обороты.

[keksoid]

на трассе - всегда тепло. А вот без котла на автозапуске с пробегами по 7-10 км между точками и стоянками между выездами по час - четыре часа ... это жесть

[Лёха Томский]

А вот без котла на автозапуске с пробегами по 7-10 км

В морозы -30 доезжая до работы в 8 утра, прогреаал 1 раз в 13 часов, затем заводил в 16:30 чтобы с работы выехать в 17 часов. Дорога от Дзержинского рынка до авторынка на Каштаке, еду по Красноармейской. Когда сажусь в машину, в салоне уже более менее тепло и дует чуть тёплый воздух, воздух направлен в лицо, в районе Фрунзе- Красноармейской (2 км. В пути) дует уже комфортно теплым. Температура двигателя около 60. Вобщем я не мерзну. Котлом пользуюсь по утрам. Пробег в один конец около 7 км. Только после того как установил постоянную рециркуляции в салоне стало тепло в машине, до этого постоянно мерз.

[Sheh58]

Проблема, так нагреть двигатель в городе при уличной температуре за -20, при относительно коротких пробегах

С утра грею котлом, при движении включаю режим овердрайв чтобы поднять обороты.

эта где такая кнопочка, у меня нету

Замечание от модератора: YAN Это последнее тебе китайское предупреждение.Не научишься правильно цитировать,проблем в дальнейшем необерешься

[batyapskov]

с пробегами по 7-10 км между точками и стоянками между выездами по час - четыре часа

У, меня точно как ты описал. Спасает, авто одеяло, закрытая морда и мысль, - что так лучше сохранюсь для потомков.