Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Gubkin]

kost
фильтр по высоте сложился из-за малой жёсткости... т.е. там вообще разгерметизация и соляра прямотоком шла

[kost]

kost
фильтр по высоте сложился из-за малой жёсткости... т.е. там вообще разгерметизация и соляра прямотоком шла

Вполне такое может быть, но думаю когда пилил женой болгарина зацепил фильтр и его скрутило.

[Ramb]

Если на фильтре последние цифры B900 то фильтр нормальный, а вот если W000 в топку сразу.
Вот фотки этого недоразумения с маркировкой W000, резинки между фильтром и корпусом нет.
(+/-)

значит это не только у меня такой корявый попался...

[павел45]

Паша а зачем пилить то

кароче засада Леха посмотрел щас в натуре W000 на фильтре

а вот если W000 в топку сразу.

и чо выкидывать чтоли?)) даже тыщу не отьездить?)

[Gubkin]

и чо выкидывать чтоли?)) даже тыщу не отьездить?)

выкидывай от греха подальше...
ну можешь ещё сам распилить для подтверждения ))

[Дед Форсуныч]

Тысяч 15 назад.

Это как минимум на половину дольше чем рекомендовано делать ! Раз в 10 тысяч минимум.

[papiruso]

рекомендовано делать

сорри, но кем рекомендовано?

[Партизан]

Согласно сетки технического обслуживания, у официалов, шаг замены топливного фильтра (дизель) 30000 км.
Примите верное решение. Качество нашего диз.топлива не самое лучшее. Я не однократно слышал, что простые обыватели рекомендуют все таки менять фильтр чаще. 10000 - оптимальное решение.

[papiruso]

Примите верное решение

как это верно сказано. 20000 - оптимальное решение.

[Дед Форсуныч]

сорри, но кем рекомендовано?

Как верно было написано чуть выше у официалов ТО теперь делается раз в 15 т.км, а у многих машин замена топливного раз в два ТО , но это развод , у многих официальных автосалонов нет гарантии на топливную дизельную систему впрыска ! Негласно производители топливных систем Bosch , Delphi , Denso рекомендуют своим представителям в России менять топливник раз в 10 т.км для более долгой и правильной работы. У меня фольц дизелный , все официалы твердят о ТО раз в 15 т.км. , а на стойке есть табличка в которой хоть и по ненашенски , но весьма ясно написано о ТО раз в 10 т.км. Так что не поленитесь поменять раз в десятку и авто будет служить гораздо исправнее.

[papiruso]

ИМХО

Негласно производители топливных систем Bosch , Delphi , Denso рекомендуют

в инструкциях к микроволновках тоже пишут, что сушить домашних животных запрещено.

менять топливник раз в 10 т.км для более долгой и правильной работы.

верно. еще более верно будет менять фильтр после каждой заправки.
Для себя считаю оптимальным 20 т.км. заправка только Лукойл или ГПН

[Дед Форсуныч]

верно. еще более верно будет менять фильтр после каждой заправки.

Супер умное высказывание ! Как и первое.

[Алекs]

Очень интересное чтиво http://ati.su/Media/PrintArticle.aspx?ID=2304

[ВЕЛ]

Зачётная статейка

[moiseeff80]

Согласен, исчерпывающе. Короче меняйте почаще-ставьте получше.

Кинуто с Lenovы п-780