Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины

[Roman73]

А у вас как ?

Нуль, т.е. атмосферное давление На интеркуллере справа по ходу движения маслянистое пятно , запорошенное пылью, как бы явно свежего масла нет. Походу куллер дырявый всё же. Печалька

[Gubkin]

ну вот, укоротил тягу на 1,5-2,0 оборота, давление стало 1,38 bar (2000 об/мин, прогрет, на месте)
ехать стало более вяло )) но если педаль в пол, то даже пакеты с продуктами по салону летают

Go! Go! Собираем статистику, найдем золотую середину

[Nikolay0812]

ехать стало более вяло )) но если педаль в пол, то

То +2-3литра соляры на сотню-готовь,проверено

[Roman73]

Походу куллер дырявый всё же.

Опрессовкой впуска никто не занимался на Сорике? Криминала никакого не вылезет? Или всё-таки лучше отцепиться от впускного коллектора? Какие будут мысли?

Добавлено через 18 часов 40 минут 26 секунд:
Re: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
Посмотрел снизу, вот тут и опрессовка не нужна, и так видно, что куллер дырявый, но это уже другая тема.

[Gubkin]

в "детском мире" есть соски силиконовые и латексные.
Я так понимаю силикон намного более термостойкий и лучше им ремонтировать ?
3-ий актуатор в запас.. на МСК уже не интересно

[SDT-lmu]

соски силиконовые

Тут многие пишут, что прожигают дырку в соске нагретым гвоздиком, я использовал колено от телескопической антенны, как пробойник. Дырочка получается очень ровная и аккуратная.

[vikki]

есть соски силиконовые и латексные.

Мой опыт. Соска силиконовая, маленького размера,классическая,медленный поток,0+.Фирма Мир детства. Артикул 12052.Опытный образец не выдержал манипуляций, порвал нечаянно. В трех аптеках такой больше не нашел. Подошла ,слегка похуже, «Курносики»,0+,артикул 12053 .Гвоздем не прожигается-термостойкая.Пытался на газовой плите в емкости расплавить-выдержала.Не повторять, очень вонюче. Засунул на ночь в морозилку, тактильно изменений не почувствовал. Дырочка пробойником ,миллиметра два наверное. Обратную сторону обрезал ножницами. Разобрал штатную втулку, вставил с герметикам серым, для прокладок. Капнул когда собирал ее в трех местах суперклеем.На заводе похоже ультразвуком собирают.Заказал токарю кольцо, типа как на молокопроводах.Разрежу на маленькие сектора и хомутиком стяну.Размеры такие потому-что заготовка под руками такая была.Может кто знает,какая для таких мембран резина используется?Видео наглядной работы не мог вставить.

[Gubkin]

3-ий актуатор сегодня сделал с помощью МСК

Колпачок маслосъемный ELRING 553190 x 1
Колпачок маслосъемный Goetze 5030667050 x 1
Герметик силикон термостойкий PERMATEX 81160 x 1

По своей схеме старой собирал


загнал 1-ый мск


потом 2-ой


4-е шайбы всего. 3 заподлицо со втулкой как на фото. И потом ещё 1 сверху.



На этот раз решил сделать разборный
Купил подразетник за 7 руб x 4 шт.






Такое уродство подумал я. И разобрал всю это галимотью. Завальцевал как обычно. На 2 года точно хватит. Ерунда эти все разборные версии ))

[ВЕЛ]

Блин, прямо Оптимус Прайм, не меньше!

Возникли вопросы:
1. Почему никто не хочет проточку на штоке залить например эпоксидкой, а потом шлифануть?
и не будет проблемы с проточкой...
2. Почему не использовать вот эти скобы от розеточной коробки по другому?
В одной скобе рассверлить отверстие под свободный ход болтика, со второй стороны оставить,
как есть. И стянуть это хозяйство скобками, но с меньшей длинной болтиков.
А верхнюю крышку - Оптимус Прайма - выкинуть нафик...
3. Заложить в м\с колпачки высокотемпературную смазку от направляющих суппорта,
которая активно обсуждалась в теме про ремонт направляющих

[Gubkin]

ВЕЛ
1. Потому что при расположении МСК как на картинке, проточка на штоке не доходит до кромки МСК.
2. слетят нафиг эти скобы без пластины Оптимус Прайма. А так она удерживает болты от "расползания".
3. Я обычную Mobilgrease Special закладываю до отвала. Написано до +130C.
Может на крышку актуатора алюминиевый радиатор на термоклей сделать, чтоб снизить температуру ?

Если и делать разборный, то заказать токарю НОРМАЛЬНЫЕ крышку и корпус. Переставить наши кишки внутрь.
Наподобие этого


Так же болтами притянуть корпус к кронштейну. Вроде задача вполне посильная.

[Лёха Юрич]

или просто купить и поставить новый , а колоссальное высвободившееся от "рукоблудства" время отдать детям и жене

[kost]

от "рукоблудства" время отдать детям и жене

+100500

[vikki]

Умеренное "рукоблудство" иногда экономит средства.
http://youtu.be/g5EeiXXGq8E
http://youtu.be/LAnZefL3cxg

[Gubkin]

И что там нам демонстрируется на этом видео ?

[vikki]

Соска на штатном месте практически не отличима от оригинала.

Добавлено через 17 дней 23 часа 27 минут 14 секунд:
Re: Диагностика, демонтаж, ремонт и настройка актуатора турбины
Еще один способ разборного крепления крышки.