Проблема с раздаткой: постоянно светятся 4LOW и 4WD

[val.elc]

Сорри, проверил сегодня по новой это не кан шина это CLAIN на OBD разъёме. Вся информация приходит от самого блока.

[konstantinds]

Мужики, помогите приобрести блок управления раздаткой не дорого??? на партайм 95440-4A720.

[farnet13]

у меня такая же проблема горят 4LOW и 4WD в щетке приборов, акпп вкл только до 3 скорости! передний мост не включается! но есть но, когда завожу авто с утра на холодную все работает норм! стоит заглушить и снова завести так все опять не работает! уже всю голову сломал что может быть? может кто подскажет? заранее спасибо!

[konstantinds]

Блок приобрёл, всё работает, всё начиналось с такой же проблемы, то включится -то нет, облазил всё, купил и моторчик, и датчик скорости на раздатку, всё новое, чудеса продолжались, то работает -то нет, со временем лампы загорелись и не тухли совсем. пришлось купить блок, проверил блок управления раздаткой на другой машине и всё стало понятно-что ему пришёл конец, хотя ранее ставил на другую машину и он ... работал. оветую найти донора и попробовать блок на другой машине.

[batyapskov]

всё начиналось с такой же проблемы, то включится -то нет, облазил всё,

Позавчера, то же загорелись оба индикатора - и .... не погасли при торможении ( как иногда бывало) . Пришлось ездить целый день так. Вечером проверил моторчик воздушный ( почистил, сдобрил ВДШкой, подал +12в - работает), полез в яму, проверил все разъёмы все ОК, один разъём раньше не трогал (датчик скорости на раздатке) очень не удобно, но добрался и до него - с виду тоже не загаженный. Тем не менее на следующий день ( сегодня) утром выехал и через некоторое время сами индикаторы погасли, и целый день работают в штатном режиме, раз десять пробовал вкл., 4вд и пониженные - включались как положено. В выходные планирую, опять все разъёмы почистить спец.средством для контактов и доп. изолировать от грязи и воды, и добраться до блока управления.
Что то, плохая перспектива в зиму без п.п. остаться.

Добавлено через 1 день 21 час 50 минут 29 секунд:
Сегодня, провозился целый день, снял все разъёмы с раздатки, промыл спец жидкостью для контактов, снял электромотор, всё вычистил поставил на герметик, собрал разъёмы ( кое-где, за изолировал дополнительно изо лентой). Попробовал проехать, всё включается в штатном режиме.

Добавлено через 6 дней 3 часа 51 минуту 44 секунды:
Неделю, от катал, п/п подключался по штатному, но сегодня заметил, что до 60 км\ч всё в порядке на 2вд,после 80 км\ч появилась лёгкая дрожь, такое ощущение что крутится передний кардан. Посмотрел на яме, на нейтралке с выкл. п/п передний кардан не крутится ( есть свободный ход мин на 15), при вкл п\п свободный ход кардана исчезает, пониженные работают. Может, закусило шестерню которую перемещает актуатор

Добавлено через 19 часов 43 минуты 35 секунд:
Сегодня,целый день в гараже выяснял . Открутил передний кардан от флянца моста. И получил вот ,что - первое при вкл.зажигания срабатывает эл.моторчик насоса на 2 секунды, накачивает воздух и актуатор подкл. мост, флянец не крутится. Снимаю трубку с насоса, мост отключается. Я, так понял, что в насосе должен быть эл.клапан для сброса давления, и он не работает.

[aleks-rus]

Я, так понял, что в насосе должен быть эл.клапан для сброса давления, и он не работает. (C)
Для начала сапун бы проверить на предмет загрязнения

[Lugavik]

так понял, что в насосе должен быть эл.клапан для сброса давления, и он не работает

Такого клапана там нет.
Стоят два механических клапана - один по всасу и второй по нагнетанию, через второй и стравливается остаточное давление воздуха, после отключения пневмонасоса.

[batyapskov]

один по всасу и второй по нагнетанию, через второй и стравливается остаточное давление воздуха,

Что нужно с ним сделать чтобы он заработал Второй вопрос про третий провод, там красный + на эл.двигатель, черный - , и розовый
Думаю, может эл.магнитный клапан на сброс сделать, например с ГБО Да, ещё мысль, тогда можно проверить работу клапана, в отключённом состояни он должен продуваться от выхода к входу, так

[Lugavik]

Что нужно с ним .... чтобы он ....

Аккуратненько, разобрать пневмонасос (он, всё-таки, ремонто-пригодный), - промыть всю внутрянку и клапана тоже, проверить состояние диафрагмы и приводной кулисы,промыть и смазать подшипнички, почистить электроколлектор и электрощётки. Установить по всасу маленький сетчатый фильтрик (в лавках для мотиков, очень большой выбор, таких топливных фильтров).
И после такой процедуры по техобслуживанию, пневмонасос, лет пять, будет служить верой и правдой.

Добавлено через 3 минуты 35 секунд:
Электронный блочёк и подводящие проводочки, лучше не трогать, там схема сделана на совесть.

[batyapskov]

И после такой процедуры по техобслуживанию, пневмонасос, лет пять, будет служить верой и правдой.

Буду пробовать, спасибо за совет.

[Lugavik]

лет пять, будет служить

Нашёл своё сообщение по ревизии пневмонасоса, за двенадцатый год (машин был 2002 года выпуска) и даю поправку, не пять, а лет, так это, на десять хватит, для безупречной эксплуатации.

[batyapskov]

Нашёл своё сообщение по ревизии пневмонасоса,

Буду очень благодарен, если ссылку ещё подкинешь

[Lugavik]

Шестнадцать страниц личных сообщений, вотблиняйписака
Пока не могу найти свои твортческие труды, о разборе пневмонасоса.

[batyapskov]

Шестнадцать страниц личных сообщений, вотблиняйписака

Вообще заинтриговал, поищи обязательно, очень не хочется на грабли наступать.
Я, нашёл твои сообщения , а насос всё таки не разбирал, а только отмачивал Тема: Не включается полный привод (Part-Time),
то же это делал, только пока не откис ентот клапан .

[ALIK6433]

Доброго дня!
У моего сорика такая беда случилась, ездил себе ездил на заднем приводе, заглушил машину, ушол пришел, вставляю ключ в зажигание, загораются контрольные лампы и тухнут, но снова загораются одновременно 4LOW и 4WD. Завожу лампы горят, крутилка не реагирует на разных режимах нечего не происходит. Несколько раз завожу сорика и о чудо лампы тухнут и крутилка начинает работать в разных режимах( включает полный привод, пониженную, и отключает) как должно быть! Вот уже четыре дня происходит такая барабашка, то работает , то нет! АКПП выше третей не переключает! Почитав ветку, я так понимаю надо сразу лезть под машину и искать обрыв в проводке, потому-что просканировать коробку я не смогу! Да?
И скажите, может кто знает в Москве хорошего электрика, чтоб починил эту байду!