Топливный фильтр на 2,5 TD

[Nikolay0812]

Фильтры/датчики:

(+/-)

Дорестайл. Вариант №1. Редкий. Всё в сборе 31300-3E000
Датчики воды 31921-4A700 резьба M8*1,25мм (топливный фильтр 31922-3E200) и подогрев 0K2KK-13482
Так же,с резьбой М8*1,25мм,подходит-топливный фильтр 31922-26910(он же-MAHLE KC101)

Дорестайл. Вариант №2. Более распространенный. Всё в сборе 31970-3E000
Датчики воды 0K2KK-13484 резьба M12*1,5мм (топливный фильтр 31922-3E000) и подогрев 0K2KK-13482
Отдельно фильтр: Knecht (Mahle Filter) KC 179 = резьба M12*1,5мм (31922-3E000), Bosch 1 457 434 310
Аналог фильтра в сборе- Pmc PCB-R03

Рестайл. 2006- . Всё в сборе 31970-3E10A (вход и выход = 8 мм), 31970-3E100 (вход 10 мм, выход 8 мм)
Датчики воды 31921-17000 резьба M10*1,5мм (топливный фильтр 31922-2B900) и подогрев 31923-17500.
31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900
Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева рестайл
Отдельно фильтр: как оригинал идет Knecht (Mahle Filter) KC 101/1, резьба M10*1,5мм (31922-2B900)
При условии замены фильтров "в сборе" (рестайл/дорестайл) ,фильтры-взаимозаменяемы

Фото
подогрев на рестайл 31923-17500 (сопротивление подогрева 0,9 Ом)

(+/-)

Bosch 1 457 202 004 - выключатель подогрева на рестайл

(+/-)

31922-3E10A = комплект датчика 31921-17000 и фильтра 31922-2B900 на рестайл
Что нужно знать при замене топливного фильтра

(+/-)

Крайне не рекомендуется трогать винт для стравливания воздуха у лягушки. Стружка при изношенной резьбе прямиком пойдет в ТНВД!
Для прокачки нового фильтра после установки достаточно стянуть шланг около этого винта и качать лягушку до тех пор пока не пойдет топливо

Аналоги фильтра

(+/-)

Белый список
HENGST FILTER H140WK01 колзох от Мерседес Спринтер
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал) 31922-2B900 (рестайл)
VIC FC-016
Sakura FC-19070
BOSCH 1457434310-дорестайл
BLUE PRINT ADG02333 рестайл. С небольшими оговорками в белом списке
NIPPARTS N1330520 аналог Sakura FC-19070
PMC (Parts Mall) PCA-047
CHAMPION L493/606

Черный список
MECAFILTER ELG5382 конструкция - туалетная бумага
JS ASAKASHI FC9303 конструкция - туалетная бумага
MANDO EFF00081T нет уплотнения катушки
ASHIKA 30-0H-H03 материал не 5 мкм, кривая катушка
AMC Filter KF-1468 отсутствие уплотнения фильтрующего элемента
DENCKERMANN A120347 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
SK Encar T7 SKEFK026C
KORTEX KF0024
Alco SP-1378 причина - фильтрующий материал явно не 2-5 мкм
FINWHALE PF726
PATRON PF3203
KROSS KM0301170
Japan Parts FC-H03S причина попадания в черный список ТУТ
ONNURI GFFH034
AMD AMD.FF31
JHF JFCH34
PARTS MALL PCA-035
HERTH + BUSS JAKOPARTS J1330317
TSN 9.3.615 зеркало 1
AMC HF629 1-в-1 как PATRON PF3203

Под вопросом
FORTECH FF014
KOLBENSCHMIDT 50014275 вскрытый - не понравилось уплотнение элемента. Возможно подсасывание

Оригинальное дополненное сообщение: Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #981415, Автор: Gubkin
Официальный бюллетень по узлу:

[Denis_Vladivostok]

Я на оригиналах и на махле езжу

Ну значит я тебя не правильно понял

воздушный думаю можно взять, главное поглядывать за ним, что бы если порвёт,

[Nikolay0812]

смущает ценник.Поэтому планирую через месяц сменить и распилить,рассмотреть фильтрующий элемент,после чего можно будет хоть как то судить о реальном качестве

Речь о фильтре ONNURI GFFH034 .Фильтр сменил на "оригинальный",а этот вскрыл

(+/-)

Честно говоря,результаты вскрытия не особо обрадовали. Просто накрученная на трубку фильтровальная бумага.Конечно фильтрует,но система организации фильтрации-иная,чем на "оригинале" или Бош.Вот распиленный летом "оригинал"

(+/-)

В общем-вывод для себя сделал:хватит экспериментов с топливным фильтром,в дальнейшем ставлю всегда "оригинал".Из аналогов,имхо-можно рассматривать Бош или Майхл.Рисковать больше не буду.

[Denis_Vladivostok]

а этот вскрыл

Поржал
Хорошо что форумчане тебя зашугали и ты решил раньше времени снять его и распилить

Саша,меня последние посты клубней,заставили слегка запаниковать

Добавлено через 12 минут 20 секунд:
Я думаю фото этого фильтра в разрезе нужно добавить в шапку, чтобы форумчане видели отличие.

Добавлено через 5 минут 4 секунды:

Могу посоветовать Fortech FF-014

Осталось дождаться этот фильтр в разрезе, если кто уже резал и выкладывал ткните плиз ссылкой.

[Gubkin]

Значит в AMD.FF31 тот же принцип, что и в ONNURI
накрученная хренатень


Добавлено через 12 минут 43 секунды:
Можно поправить шапку или сделать меня автором сообщения чтоб правил в будущем ?

Аналоги фильтра 31922-2B900 на рестайл
Белый список
Mahle KC 101/1 (идет как оригинал)

Черный список
ONNURI GFFH034 (причина - просто намотанная бумага Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD, Сообщение #1133341, Автор: Nikolay0812)
AMD AMD.FF31 (причина та же что и у ONNURI Тема: Sorento II, 2008, 2,5 D - трахтор Gubkin'a :), Сообщение #1118036, Автор: Gubkin)

[BlkDem]

сделать меня автором

Можешь править.

[Nikolay0812]

Denis_Vladivostok
Gubkin
По поводу "шапки":она и так на треть страницы,если туда ещё фото добавлять,даже под спойлер-будет на пол страницы Имхо-лишнее это.
Если считаете это нужной информацией-мутите новую тему ,типа"фото вскрытых фильтров(масленых,топливных и т.д) или "рекомендации при выборе фильтров" или...

[BlkDem]

Выкинуть всякие подогревы и выключатели, и получится вполне рабочая шапка.

Добавлено через 38 секунд:
Либо сделать еще один развернутый пост на первой странице, а в шапке сцыль на него.

[Nikolay0812]

Речь о фильтре ONNURI GFFH034

Немного в защиту скажу :пошёл проверить, с помощью магнита - наличие стружки в слитой из фильтра солярке.Стружки не обнаружил ,а вот водичка была,стало быть не такой он уж и бестолковый,имхо.Но всё равно- лучше не рисковать и

хватит экспериментов с топливным фильтром,в дальнейшем ставлю всегда "оригинал"

[Андрей59]

наличие стружки в слитой из фильтра солярке.Стружки не обнаружил

Ты не там искал, так как у этого фильтра циркуляция обратна нашей, то стружку надо было искать в бумаге, а вот наличие воды в слитой соляре говорит о том, что эта бумага воду пропускает, имхо этот фильтр убийца для нашей топливной.

[Nikolay0812]

Андрей59
Честно-не понял:как фильтр может изменить направление циркуляции?Объясни

[Андрей59]

Фильтр ни как не может изменить направление циркуляции топлива и именно поэтому соляра так же подается с периферии и через центр поступает в топливный насос, а этот фильтр предназначен для входа соляры в центральное отверстие и выхода через периферию, то есть его направление циркуляции отличается от нам необходимого.

Добавлено через 4 минуты 21 секунду:
28 страница этой темы Тема: Топливный фильтр на 2,5 TD если фильтр просвечивает насквозь, то он нам не подходит.

[КОРЕШ]

Андрей59
При устновке поменяй шланги местами

[Андрей59]

При устновке поменяй шланги местами

Точно, осталось договориться с ручным насосом, что бы он внутри клапана перевернул

[Gubkin]

Всё не дает покоя то, что на наш сорик цена на оригинал заоблачная ~ 800 руб

Вот есть близкие аналоги по габариту...
HENGST FILTER H70WDK14 дизель
HENGST FILTER H154WK дизель BMW E36, E34, E38, E39
HENGST FILTER H288WK HYUNDAI SANTA FE I (SM) 2.0 CRDi
Если в автодоке посмотреть аналоги им, то всякие "крутые" фирмы UFI, MANN, Pureflex, FRAM, FIAAM, M-filter стоят 200-400 руб

Или хотя бы MAHLE KNECHT KC 199 стоит 260 руб (но под него надо датчик воды еще покупать), KC68 = 317 руб (а тут просто крутилка для слива отстоя)
Возьму последний, отпишу по факту (после смерти топливной )

Так что цена с качеством точно не связана, такая политика у всех производителей .... фильтр MAHLE KC68 для древнющего OPEL VECTRA A 1988 - 1992 стоит в 3 раза дешевле такого же фильтра но для авто 2008 года

[Nikolay0812]

Всё не дает покоя

Мне -то же ...до недавнего времени.Потом посмотрел на это с другой стороны:я за 11 месяцев проехал 14тыс.км,за это время,в поисках "дешевой альтернативы"-сменил фильтр уже в пятый раз.Хотя по пробегу,согласись,достаточно было только одного.
П.С. Иногда,наверно стОит осадить свою тягу к эксперементам и подумать головой.(это я сейчас себе сказал ,для закрепления в сознании )