Способы борьбы с чёрным дымлением

[LEO]

БСВ
Попробуй заглушить ЕГР. Должно помочь.

[БСВ]

Только это и остаёться? У тебя заглушен?

[Багряша]

Похоже что то неисправно: причин много - турбина, форсунки, ДМРВ. А может подсос воздуха где то?

[БСВ]

Значительное увеличения дыма пошло после чиповки. Может что-то в параметрах подкрутить надо

[Багряша]

Так к Олегу! Пусть проверит...хотя и не факт, может просто совпало.

[Hrom]

заглушить ЕГР.

При движении автомобиля на большой скорости или при ускорении, когда двигатель должен работать на полной мощности, система EGR не используется...

[LEO]

У тебя заглушен?

У меня его вообще нету , бензинка у меня. Но вот многим после чиповки глушили. Как я понял, основная проблема дымности после чиповки заключается в малой производительности интеркулера, так как чипованная машина потребляет больше воздуха, а объема интеркулера для этого не хватает.

[YAN]

. Может что-то в параметрах подкрутить надо

Нужно по старой проверенной схеме: во-первых поменяй хомуты на интеркулере на затягивающиеся(штатные-зажимные),во-вторых посмотри целостность этих патрубков.

[Багряша]

Лёнь, при всём исправном и интеркуллера хватает (даже на рейстале).

[ShineOn]

если до чиповки это был кротковременыный выхлоп, то теперь при разгоне порой кажется, что машины притормаживаю видя за мной такой шлейф

Как уже выше сказал уважаемый Багряша, причин дымления может быть много. И клапан EGR в данном случае на последнем месте, тем более не стоит его глушить, двигатель делался в расчёте на его наличие (глушение EGR сродни лечению гриппа колдрексом - симптомы на какое-то время снимает, а причину не лечит). Первым делом заедь на диагностику в дилеру, пусть проверит исправность турбины, патрубков между турбиной и интеркулером.

В качестве профилактической меры можно пару баков позаливать жижу типа Luqui Moly Systempflege Diesel: "Защищает систему подачи топлива и топливопроводы (особенно для системы Common-Rail) от износа, коррозии и отложений." По крайней мере, многие дымящие уже попробовали эту жижу, результат положительный. Я сам во время поездки на Украину хапанул не самого лучшего топлива, машина тупить начала. Два бака с этой жижей - машинку не узнать.

[asy_10]

Нужно по старой проверенной схеме: во-первых поменяй хомуты

Я бы во-первых поменял воздушный фильтр, а если не помогло, то хомуты. Правда сам это совместил на ТО 45000, не скажу что дымность пропала совсем, но уменьшилась значительно.

[ShineOn]

А лучше и то, и другое сделать. И если воздухан можно менять самому по мере необходимости, то хомуты надо поставить один раз надолго. Перед тем, как менять хомуты (или ставить в дополнение к имеющимся) целесообразно проверить целостность патрубков, ибо уважаемые спецы (vasco) говорят, что наши патрубки подвержены раннему износу - растрескиваются и начинают сифонить.

[Vl@dK]

заглушить ЕГР.

При движении автомобиля на большой скорости или при ускорении, когда двигатель должен работать на полной мощности, система EGR не используется...

... если исправный, а если завис в открытом положении?

[БСВ]

Всем спасибо за советы! Хомуты куплены ещё летом и катаются в машине , при очередном ТО буду менять. А воздушный фильтр и так при каждой смене масла меняю (8 тысяч км), чаще менять его не вижу смысла. Посмотрю какие будут после этого изменения. Следующим шагом будет присадка к топливу.

[deka]

с присадками поосторожнее.
мастера топливной аппаратуры в соседних ветках не советуют их.
только масло.
Сам думаю, если мне хомуты не помогут - поеду сдаваться в БОШ.
95% - перелив форсунок, но кто знает ...