Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[alexsin]

если накатом ехать, то прям моторный тормоз какой-т

Вы случаем не по сухому в этом режиме пробуете? Если так, то Боже упаси так ездить! Только по жиже!

[diggerded]

у нас в дедовске на улочках по льду... на сухом тоже чуток, но сразу вырубаю - реально не комфортно...

[BlkDem]

Колеса одинакового размера стоят? Давление в норме? Если в 4Н не едет прямо, значит, мосты пытаются крутиться с разной частотой, это и не дает ехать машине.

[diggerded]

и колеса все одинаковые, новые, и давление 2,4 как положено... а в 4Н не едет на холостых, только с газом и натужно

[BlkDem]

Редуктора в мостах не менялись?
Я бы вывесил машину на подъемник и посчитал бы обороты колес в 4Н.

[diggerded]

ну с учетом того что во всех остальных режимах проблем нет... даже в 4Н LOW как-то оно получше едет с поправкой на сам режим... Предлагаешь на холостых покрутить? ох и разорется АБС после этого:)

[alexsin]

даже в 4Н LOW как-то оно получше едет

А может потому, что в этом режиме раздатка блокируется только при достижении 1800 об? А в 4Н от разработчика супер тод сразу блокирует, правильно я понимаю?

[BlkDem]

Правильно.

Предлагаешь на холостых покрутить?

А тут без вариантов. Поведение машины неправильное. Нужно докопаться до истины.

Добавлено через 1 день 12 часов 11 секунд:
Примерно так будет выглядеть версия "mini":

Черный провод (или желтый) - общий - подключается к "общему" контакту переключателя режимов.
Синий - 2Н
Коричневый - 4Н

Инструкция по подключению силового разъема подходит от "старших" версий.

[Litr]

Добрый день! Не нашел ответа на свой вопрос: можно ли при имеющейся раздатке Part-Time добавить в нее режим Auto?

[BlkDem]

Нет, не получится. Part-time конструктивно отличается.

[Litr]

Жаль. Спасибо за оперативный ответ!

[slava79]

Макс,все получил,пока не ставил,буду круглый переключатель искать

[BlkDem]

Засада какая-то с этими круглыми. Еще в нескольких местах заказал.

[slava79]

Засада какая-то с этими круглыми

это ,что бы ты, их не ставил(конкуренты)

[Nikolos-55]

Добрый вечер. Озадачился покупкой СуперТОДа. Хочется понять принцип работы селектора и мини.

Как я понимаю и не понимаю работу обоих вариантов:

Мини:

Родная крутилка в положении "Авто":
1. 2Н - задний монопривод
2. Авто - штатный вариант авто
3. 4Н - принудительный полный привод 40/60

Родная крутилка в положении "4Лоу":
4. 2Н + 4Лоу. - задний пониженный монопривод
5. Авто + 4Лоу - штатный вариант с понижайкой
6. 4Н + 4Лоу - принудительный полный привод с понижайкой

Я правильно понял?
Тогда в чем принципиальная разница между (Авто + 4 Лоу) и (4Н + 4Лоу)?

Селектор:

1. 2H - задний монопривод
2. auto - штатный вариант авто
3. 4H - принудительный полный привод 40/60
4. 4L - штатный вариант с понижайкой
5. 4HL - без обозначения, как я понял, принудительный полный привод с понижайкой

Правильно понял? Тот же вопрос?

Спасибо!