Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[Moleskin]

Чтобы выровнять плату по уровню, можно подложить кусок разрезанной по вдоль изоляции кабеля, типа ПВС.....

Если плату выравнивать по уровню разьема, тогда корпус компаса не закрывается, поэтому стойки пришлось сделать покороче, и в таком положении платы (с небольшим наклоном) корпус закрылся более менее. Кстати, плату можно поуже сделать миллиметра на 2-3 или (и) заменить разьем на меньший по высоте, тогде легче будет произвести монтаж.

[BlkDem]

тогда корпус компаса не закрывается

Большинство его не закрывает

[js-sokol]

Сегодня поставил себе модуль под крутилку. Из дополнений, которые от себя напишу.

1. Не обязательно резать кавролин полностью. Я снял порог со стороны пассажира, вытащил две клипсы и отогнул максимально кавролин. Этого достаточно, чтобы найти блок TOD. Отключем от него штекеры и делаем надрез в кавролине, чтобы их вытащить наружу. Потом все заправляется обратно.

2. Очень внимательно следует подключать штекер к крутилке. Правильно получилось только с 3 раза. стрелкой вниз и чтобы оба ряда пинов попали в коннектор.

3. После вырезания отверстия под новую крутилку - (это очень удобно делать дремелем со стоматологическим бором (их продают в медтехнике), жрет пластик очень быстро и точно) - пришлось подкрасить панельку. Выручила краска в аэрозоли по пластику. Легла хорошо и старых надписей не видно.

4. Все садили на пайку. Первый раз использовал газовый паяльник - крутая штука.

Фото панельки до покраски прилагаю. Установленную завтра сфотографирую.

[js-sokol]

Установленная крутилка.

[andrewman]

Купишь себе с парт-таймом, и не потребуется тебе "такая штука"

Неа, парттайм не хочу. Хочу ТОД АКПП с ESP, а потом ещё такую крутилку поставить, лифтануть на 2 дюйма, резину воткнуть адекватную и блокировку в задний мост. Чтобы по лесам/полям отечественным рассекать и на шашлыки ездить, когда асфальт московский надоедать станет

BlkDem какова цена вопроса то?)

[AuCT]

Установленная крутилка

А подсветку крутилки никак не поменять? Не гармонирует американская "калькуляторная" подсветка с корейской зеленой

[BlkDem]

А подсветку крутилки никак не поменять?

Нет ничего невозможного.

Не гармонирует

Она в таком месте расположена, что в глаза не бросается, и видно ее только ночью

[Gubkin]

А подсветку крутилки никак не поменять?

просто поменять, там необычные лампы накаливания с силиконовой синей хренью. Поэтому крутилка довольно сильно греется.

[js-sokol]

Gubkin, а как разбирали крутилку? Я бы тоже для полного феншуя сменил подсветку на зеленую. Да и светодиод поставил, чтобы не грелось.

[Gubkin]

а как разбирали крутилку?

нож в зазор между крутилкой и торцом (на котором значки 2H, auto и пр...). Идет очень туго, но идет. Хромированное колечко чуть страдает конечно...
Дальше очевидно )

[js-sokol]

А можете фото сделать в разборе? Не хочется поломать.

[Gubkin]

А можете фото сделать в разборе?

Тема: Разработка SuperTOD-2. Запись желающих, Сообщение #1109642, Автор: Gubkin

[js-sokol]

Спасибо. Жестоко - пока идею с пересветом отложил.

[denisfaq]

Я возможно спрашивал, но запамятовал. Сейчас потеплеет можно будет разобрать авто, перетряхну датчики и т.п. (сорри за офф), заодно хочу потестировать 2ВД, подскажи как можно пока без схемы включить такой режим и опробовать 1-2 бака? а коль понравится может все же возьму у тебя схемку.

[BlkDem]

Тема: Ручное управление TOD (2HI-AUTO-4HI)
Ссылки в шапке почитай. Есть простейшие схемы. В любом случае, на рестайле понадобится резистор-обманка, иначе на панели будет "цветомузыка" и отключится ESP.