Разработка SuperTOD-2

[BlkDem]

SuperTOD II

По вопросам приобретения устройства прошу писать в "личку" или партнерскую тему: Тема: "SuperTOD-2" от BlkDem
Данная тема техническая - разработка.

1. Устройство со светодиодной индикацией и управлением кнопками штатного "компаса"


Фото AlexDPenza. Отчет об установке: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #890018, Автор: AlexDPenza

(+/-)

2. Вариант с селектором от GM:
Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #920610, Автор: BlkDem



Отчет Вячеслава ВЕЛ (крутилка GM): Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #935178, Автор: ВЕЛ
Отчет Романа Roofer: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1354919, Автор: Roofer
Отчет Олега Sorento_2.5 https://www.drive2.ru/l/6758514/?m=122172183&page=0

(+/-)

Фото ВЕЛ

3. Версия "мини" с 3-позиционным переключателем.

Варианты переключателей (список будет дополняться):

(+/-)

Инструкции

(+/-)

Инструкция для "потолочной" версии
Инструкция для версии с "крутилкой GM"
Инструкция для версии "мини"

Установка крутилки: Тема: Разработка SuperTOD-2, Сообщение #1340874, Автор: Frankenstein911

Алгоритмы программирования

(+/-)

Немного изменился алгоритм "памяти 2Н".
1. Нажимаем кнопку "DOWN", держим, включаем зажигание.
2.а Дисплей LCD. Отобразится надпись "Память 2Н", сразу отпускаем кнопку "DOWN". Ждем появления надписи в нижней строке "0.0"
2.б Дисплей светодиодный. Сразу отобразится "0.0"
3. Кнопками "UP" и "DOWN" переключаем режим:
0.0 - запомнен режим "Авто"
0.1 - запомнен режим "2Н"
0.2 - запомнен режим "2Н" и отключен контроль торможения. //в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
4. После выбора режима, нажимаем кнопку "MODE".
Система запустится в выбранном режиме и будет запускаться всегда, пока не будет перепрограммирована.
Смена режима блокировки после загрузки также доступна.

Отображение режимов памяти: 0.0, 0.1, 0.2 - сделано для унификации со светодиодным дисплеем.

Еще одно дополнение. Контроль торможения теперь можно отключать и включать длительным нажатием кнопки "DOWN". в последних версиях устройства режим отсутствует за ненадобностью.
Активность режима отображается на :
- LCD - надпись в верхнем левом углу дисплея "(КТ)"
- светодиодный дисплей - точка в третьем знакоместе. Т.е., примерно так "2-.Н".
При выключенном режиме на LCD надпись "(КТ)" будет отсутствовать, а на светодиодном исчезнет точка: "2-Н"

[крокус]

Она греется от двух ламп подсветки, отключи подсветку или поменяй на светодиоды и будет вам радость. Я пока отключил подсветку, нет времени перепаять на светодиоды, нни чего не греется, а до этого грелось ощутимо.

[AlexDPenza]

Чуток не в тему влезу, но полезно..

Советую поставить вот такую штуку

http://tmb.arvixe.ru/shopcms/product_4623.html

http://sorento.kia-club.ru/forum/viewtopic.php?f=47&t=20094#p933855

она работает так. Завели машину, напряжение поднялось, и она ПЛАВНО зажигает ТОЛЬКО дальний свет в полнакала (% накала регулируется).

Позволяет не думать о том включил днем фары или нет, но главное, бережет лампы ближнего света и ВСЕ ЛАМПОЧКИ в салоне!!!

Пользуюсь, и счастлив!!! Все кто видит, завидуют и заказывают себе такие же штуки. Особенно те, у кого родной ксенон в ближнем...

[diggerded]

отключи подсветку или поменяй на светодиоды и будет вам радость

Она вроде не особо разборная, раскурочивать не очень хочется... есть понимание как лампы оттуда достать?

[BlkDem]

раскурочивать не очень хочется

Вот и не курочь

[diggerded]

Вот и не курочь

И все же раскурочил, потому как первая была сильно испорчена суперклеем и и вообще эксперимент был признан не удачным, то решил попробовать ее разобрать - оказалось все достаточно просто и легко: сбрасываем хромированное колечко, после находим две защелки на внутреннем кругляше и так же легко его скидываем, выкручиваем винтик, достаем пласткиовую вставку с дорожками и колодцами для подсветки и имеем доступ к двум цокольным лампочкам с силиконовыми синими колпачками. Думаю при желании точно можно поискать диоды и их поставить. А так вчера смог нормально просверлить, покрасить матовой краской для бампера и поставить вторую крутилку. Получилось очень даже неплохо. В общем как-то так - завтра фоток накидаю, а то вчерашние сдохли вместе с флешкой в телефоне:)

[ВЕЛ]

Народ, а у всех крутилка GM-ая греется сильно? Сеня весь день катал на машине и сразу обратил внимание, что реально горячая она...

зато зимой об нее можно греть левую ладошку руки -

[Алексей 45]

Да тоже греется!!!

[BlkDem]

Ну греется, и что?

[Алексей 45]

Фактами делимся

[BlkDem]

Факт давно известный, на функции не влияющий.

[Moleskin]

BlkDem, информирую, девайс установил, работатет. По встраиванию индикатора были вопросы, но получилось хорошо.

Инструкция немного устарела, заметил неточности, могу предложить актуализацию своими силами, если в этом есть смысл.

Есть фото процесса.

[BlkDem]

могу предложить актуализацию своими силами

Сейчас посмотри в шапке - уже обновил. Если есть дополнения и желание поправить - не вижу причин не сделать этого

Есть фото процесса

Это всегда приветствуется!

[Рифатыч]

BlkDem<Установил сей девайс,все отлично работает.На 2-Н не знаю,как по экономии,но катится полегче.Спасибо,Максим!!!

[Moleskin]

Немного фото процесса установки, может кому то и поможет. Получилось смотреть нужно снизу вверх
Гайки в силовом модуле лучше законтровать лаком или краской для предотвращения раскручивания от вибраций.
Обновленную инструкцию посмотрел, действительно стала лучше. Единственное есть не точность по программированию, у меня наоборот, down- коррекция напряжения, up - выбор режима по умолчанию.
Всем удачи.

[BlkDem]

Чтобы выровнять плату по уровню, можно подложить кусок разрезанной по вдоль изоляции кабеля, типа ПВС.
Крепление на стойки, конечно, оптимально.