Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?

[kapger]

Вместо оригинального первого сообщения этой темы сейчас располагается подборка информации по круизу

Важное примечание! Ни на одном чистокровном корейце (из опубликованных в шапке темы) круиз не удалось заставить работать… Увы!
А также не удалось заставить работать круиз на переходной модели:

Моя машина оказалась довольно странная, из Кореи, для Корейского рынка. По всем внешним признакам - рестайл, 170 лс по документам и турбина VGT
... по всем компонентам - рестайл, но только ECU в ней - от дорестайла.

В этом случае в качестве возможного совета была дана ссылка на другой сайт: http://kia-sorento-club.by/showthread.php?t=575&page=4
И проблема круиза для Корейского рынка была решена чуть позже. Читать тут и тут.

Способ подключения круиза на ДОрестайле (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на ДОрестайл (дизель)
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536250, Автор: kapger , где приведена схема, связанная с индикацией круиза на панели приборов и схема кнопок, на самом деле оказавшаяся не совсем правильной...
Схемы, связанные с кнопками управления круизом дорестайла, приведены дальше:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536251, Автор: kapger
Там же и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Схема кнопок на руле для дорестайла (из официальной книги) приведена тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539260, Автор: DanShi
Забегая вперед скажу, что эта схема оказалась НЕПРАВИЛЬНАЯ! По этой схеме были попытки подключения (НЕУДАЧНЫЕ), описанные тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #541734, Автор: vendes
А вот здесь схема уже правильная: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #590655, Автор: vendes
Цитата от одного из первопроходцев:

Нет в кнопках никаких диодов, схема с резисторами

Если круиз не хочет начать работать, то проверьте наличие в кнопках «лишних» диодов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1011032, Автор: Мишель

Блок кнопок управления круизом был подвергнут разборке и внутри на плате оказались два диода … После их удаления и установки двух резисторов номиналом 220 и 910 Ом согласно имеющимся на форуме многочисленным схемам ВСЁ заработало согласно алгоритму

Проверка функционирования круиз-контроля на ДОрестайле:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #588738, Автор: kuslawa
Здесь САМОЕ ГЛАВНОЕ – следовать В ТОЧНОСТИ всем указаниям ПО ПОРЯДКУ! Цитата:

Прежде чем что то -делать достаньте блок ЭБУ из под ног пасажира и подсоедините индикаторную лампу 14 вывод а второй вывод на +12в . Теперь замкни через 3.9 КОМ выводы ЭПУ40 и 75 при ключенном движке на 3сек.Потом разомкни и выкл зажигание через 15 сек вкл зажигание и кратковременно снова замкни- лампа загорелась(Ты избранный счастливчик)Теперь можно делать дальше.

Дополнение к проверке функционирования:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #736656, Автор: vendes

Отключи акум на пару минут , у меня помогло и круиз активировался, правда после нескольких перезапусков движка.

У меня сразу круиз не включился, прикинул что круиза нет и все. но потом попробовал снова , отключил минус от аккума на 5 минут , подключил попробовал активировать круиз как выше описано, ничего. Завел мотор проехал немного заглушил , попробовал опять активировать и о чудо, оно заработало

В самом простом случае проверка выглядит так:

Проверил замыканием контактов 40 и 75 (сопротивление 3,9 кОм), на 14 ноге появилась " - ". Вывод - круиз есть

И вот так:

На колодке со стороны штекера нумерация пинов..Вычислил провода.(запомнился синий с черным на 14пин.Остальные подзабыл,но вроде 74 и 75 зеленые,40 не помню)).Сделал надрез на нужных,штекер воткнул обратно в ЭБУ.
… Подсоединил проверочную схему по версии kuslawa со стр.27.Все оказалось,как надо- на 14 пине появился минус

Способ подключения круиза на рестайле (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

Подключение круиз-контроля на РЕСТАЙЛ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535266, Автор: kapger , где показана схема индикации круиза на панели приборов для рестайлов всех типов (бензин/дизель). В следующем сообщении Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #535268, Автор: kapger показаны разные схемы для рестайла бензинового, дизельного с турбиной WGT и дизельного с турбиной VGT. В этих же сообщениях и чуть ниже показана распиновка разъемов и их расположение.
Проверка функционирования круиз-контроля на рестайле: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger
Там же сделан акцент на отсутствие необходимых для круиза проводов в базовой комплектации.
Впаивание светодиодов для круиза на Соренто-рестайл: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #540548, Автор: kapger
Как определить какая нога на ЭБУ какая: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #949487, Автор: alexttum
При установке недостающих пинов в ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #997574, Автор: Gubkin

убедитесь сначала, что те пины которые вы довставляете, вступают в контакт с ЭБУ ... Я вставлял пины, а они тупо не доставали до штырьков

Дополнение по установке недостающих пинов: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999604, Автор: Gubkin, где в том числе обсуждалась необходимость подпиливания колхозного пина:

в будущем я бы лучше подпилил чуть пин чтоб он глубже вошел

Одно подпиливание ничего не даст, кроме подпиливания надо наростить пин с другой стороны, чтобы ему было чем упираться в колодку.

Отказался от пинов из разъемов питания дисководов
... более близкие посчитал от переходников с материнки на разъемы USB, кнопок, бипера и т.п. Фиксировал в разъеме
... плотно воткнутыми зубочистками с обламыванием заподлицо до резинового уплотнения.
... Перед втыканием разъема иглой отцентровал новые пины, чтобы гарантировано наделись.

Оригинальный пин в колодку ЭБУ: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1046603, Автор: Gubkin

Некоторые общие вопросы круиза на рестайле и на ДОрестайле

(+/-)

Кнопки круиза, совмещенные с кнопками магнитолы:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #946393, Автор: alexttum
Отдельные кнопки круиза:
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1019695, Автор: Gubkin
Установка недостающих проводов в подрулевом разъеме для рестайла описана тут Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #536258, Автор: kapger, а также тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #539329, Автор: kapger и тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999581, Автор: Gubkin
Всё это применимо и к ДОрестайлу, ибо на дорестайл:

кнопки ставили от рестайла

, см. тут: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1273465, Автор: андрей2011
Разборка разъема в руле, извлечение из него пинов и использование их для подключения разъема круиза с внешней стороны руля: Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #991099, Автор: energuda
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #1154253, Автор: Gubkin

Расшифровка цветовых кодов проводов
Тема: Можно ли самому поставить круиз-контроль на Соренто?, Сообщение #999595, Автор: kapger

Ранее я собирался сделать сводку успешных и неуспешных попыток подключения круиза. Наконец-то руки до этого дошли. Тех, кто не увидел себя в этом списке, прошу отписать в личку, после чего новую информацию добавлю в список.

1. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Дорестайл (2002 г. - 2006 г.)

(+/-)

1.1. Бензин.
1.1.1. Коробка автомат.
1.1.1.1. Информации от пользователей нет.
1.1.2. Коробка механика.
1.1.2.1. Отчет от AleksandrOK: Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.
1.2. Дизель.
1.2.1. Коробка автомат.
1.2.1.1. По информации от DanShi: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.1.2. По информации от deka: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (145 л/с), AT. Год выпуска: 2004. Чистокровный Кореец. На колодке ЭБУ контакты были, провода шли до ближайших разъемов, в ответных частях разъемов контактов не было, цвета проводов совпали с одной из схем, пробовал различные варианты подключения, ни с одним не заработало.
1.2.2. Коробка механика.
1.2.2.1. По информации от 1975 vik: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), MT. Год выпуска: 2003. Чистокровный Кореец. В эбу все провода на месте. Перемычку делал 38 ом проба и нет реакции лампочка не работает. P.S. Дальнейшей информации от пользователя нет.
1.2.2.2. По информации от vendes: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, MT. Год выпуска: 2003. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT. Провода от блока ЭБУ: провод от 40 контакта к главному выключателю был полностью, цвет по схеме совпадает, провод от 74 был на массу, цвет по схеме совпадает, провода от 75 и 14 уходили до первого разъема. Протянул два провода: от 14 к контрольной лампе на щиток приборов, от 75 к главному выключателю, там ставил сопротивление на 3,9 ком. Улитка внутри была полностью со всеми проводами. К улитке, по круизу, подвел 1 провод, который соединил на главном выключателе с 75 выводом ЭБУ, массовый провод уже был подключен с завода. Кнопки самопальные приколхозил, все подключил - ничего не работает. Произвел активацию как написано в форуме. Круиз заработал и уже тысяч 10 прошел все в норме.
1.2.2.3 Информация от So-ny: Вчера мне все установили, сделали активацию и круиз заработал.
Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (140 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2005. Дорестайл для Европы. Дизель с турбиной WGT.
По поводу что куда тянули - я не спец, не объясню...точно могу сказать,что тянули провода от блока управления в рулевую колонку.
Лампочка круиз-контроля уже была в панели приборов, кронштейны крепления кнопок не понадобились - в накладках на руле были предусмотрены пазы и отверстия - просто шурупами в них все закрепили. Кнопки от рестайла устанавливали.

2. Статистика (подборка) результатов подключения круиза Рестайл (2006 г. - 20?? г.)

(+/-)

2.1. Бензин.
2.1.1. Коробка автомат.
2.1.1.1. Информации от пользователей нет.
2.1.2. Коробка механика.
2.1.2.1. Информации от пользователей нет.
2.2. Дизель с турбиной WGT.
2.2.1. Коробка автомат.
2.2.1.1. Информации от пользователей нет.
2.2.2. Коробка механика.
2.2.2.1. Информации от пользователей нет.
2.3. Дизель с турбиной VGT.
2.3.1. Коробка автомат.
2.3.1.1. По информации от stover: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.2. По информации от spbkaa: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.3. По информации от alex1212@rambler: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, попытки вставить заменители пинов ни к чему не привели. Цвета проводов в реальности НЕ совпадают со схемой. Результат НЕ успешен - круиз НЕ работает.
2.3.1.4. По информации от energuda: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, AT. Год выпуска 2008. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено, вставил заменители пинов. Цвета проводов НЕ сравнивал со схемой. Впаял светодиоды в панель приборов. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.5. По информации от Gubkin: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. ДАТА ВЫПУСКА 21.09.2007. Турбина VGT, ижевская сборка. Части проводов не было, пришлось тянуть. Цвета полностью совпадают. При этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Результат успешен - круиз работает!
2.3.1.6. По информации от g-m2002: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска 2011. Турбина VGT, ижевская сборка. Проводов не было, при этом нужных пинов в колодках НЕ обнаружено. Пришлось тянуть провода и устанавливать пины. Результат успешен - круиз работает.
2.3.1.7. По информации от temaolnov: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT. Год выпуска: 2007 по вину, 2008 по ПТС(Ижевск). От мозгов проводов не было, пинов тоже - пришлось тянуть. Сделал напрямую от кнопок до ЭБУ. Пока что без индикации на приборке Результат успешен - круиз работает.
2.3.2. Коробка механика.
2.3.2.1. По информации от kapger: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: декабрь 2006. Части проводов не было, пришлось тянуть. При этом все нужные пины в колодках были. Цвета проводов в реальности совпадают со схемой. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.2. По информации от Мелкий66: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2008. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.
2.3.2.3. По информации от mvpavluk: Тип автомобиля: SORENTO, 2.5TD (170 л/с), Part-Time, MT. Год выпуска: 2007. Части проводов не было, пришлось тянуть. Результат успешен - круиз работает.

Успешный опыт установки на дорестайл-бензин от Александра aka AleksandrOK:
Тема: Как установить круиз контроль на дорестайл, бензин.

[SD Alone]

Поиск отменили сегодня?

Не ругайся
Хорошо, что силой не попробовал сорвать бибикалку
Надо покупать головку торкс 45, резистор на 3,9 кОм и лампочку на 12 вольт.

[Meteo]

Подскажите, вот снял стрелки с приборной панели, а когда буду ставить их обратно - то как угадать под каким углом поставить? Или же механизм каким то хитрым образом сам разберется, куда указывает стрелка, независимо от того, под каким углом я ее поставлю? )

(фото - для наглядности, не мое)

[alexttum]

Ставь по показателям которые у тебя были до разборки, придётся поездить чуть-чуть без стёклышка. Только сильно не прижимай сразу, может понадобиться их снова снимать раз так несколько.

[Meteo]

Ставь по показателям которые у тебя были до разборки

Не зафиксировал, придется колдовать.

[smolly]

Тема: Делаем белую подсветку панели приборов, Сообщение #126851, Автор: -SV- пройди по ссылке там есть фото приборов

[kapger]

Сами стрелочные указатели являются исключительно "показометрами", а не приборами! То есть можно мысленно вообще убрать шкалу с окружности каждого показометра и ориентироваться очень приблизительно на угол отклонения стрелочки от нулевой отметки...

А вот если делать "по-уму", то надо делать так, как сделал я.
Покупается БК Мультитроникс или аналогичный и калибруется по его инструкции, в том числе и емкость бака. Затем, на ровном и пустом участке дороги, разогнавшись до 60 км/ч по показаниям БК запоминаем на сколько надо повернуть стрелочку спидометра, чтобы она тоже показывала на 60, останавливаемся и передвигаем, затем снова разгоняемся и проверяем, корректируем при необходимости, Здесь надо иметь ввиду, что ниже и выше выбранной точки отсчета (60 км/ч) показания показометра и БК будут отличаться тем больше, чем ниже и чем выше.
С тахометром просто - стрелку выставляем на стоянке при работающем двигателе по показаниям БК. Также выставляем показания бака по показаниям БК - рекомендую ориентироваться либо на отметку полного бака, либо на его половину. С датчиком температуры - на своё усмотрение, ориентируясь на то, что рабочая температура дизельного дорестайла 70-80 градусов, в пробках в очень жаркие дни у меня в редких случаях (когда умер один из вентиляторов, а именно вентилятор кондиционера) бывало 100, при этом в голос "тревогой" орал БК, а температура кипения этиленгликоля (весьма распространенного антифриза, который скорее всего и у вас залит) 115 градусов.

Резюме: БК покупать обязательно, без него никак!
P.S. Я не верю, что кто-либо из форумчан способен реал-тайм и вовремя отследить резкое повышение температуры антифриза по показометру и принять меры, чтобы не вскипеть...

[alexttum]

Ребят, такой косячок стал возникать, еду на круизе, решаю увеличить скорость, а он раз и вообще отключается. Надпись "круиз" светится, выключается - включается, но на этом всё. Если остановиться и заглушить машину, а потом продолжить движение всё начинает опять работать. Сейчас не вспомню точно, но возможно и при понижении скорости тоже было. Не всё время, но случается такая вот фигня. Круиз то не родной, сам колхозил.

Добавлено через 8 дней 7 часов 7 минут 40 секунд:

делать "по-уму", то надо делать так, как сделал я.

Игорь, может подскажешь конкретную модель, а то ведь не все подходят, насколько я понял.

[kapger]

У меня стоит БК Мультитроникс, модель "VC 731". Вот тут я описывал более подробно: Тема: Бортовой компьютер в SORENTO, Сообщение #580191, Автор: kapger

[alexttum]

Тоже к нему приглядываюсь, если что, буду в личке тебя "пытать" , ну если не понятно что будет.

[Driver]

Здравствуйте. Помогите решить проблему.Пытался подключить круиз по схеме.Проводка вся есть и из ЭБУ и фишка под кнопку включения круиза.Лампа в щитке приборов не загорается(установлена,исправна),но индикаторная лампа (светодиод с резистором) подключенная между + и 14 контактом загорается и при замыканиии 75 и 40 через резистор 3,9 кОм светодиод загорается ярче , при очередном замыкнии притухает . Попробовал на ходу но скорость не запоминается,замыкал контакты 75 и 74 через 220 Ом.Что не так делаю и стоит ли заморачиваться.Резисторы что покупал под 3,9 все показывают 3,85, какой допуск и подойдёт 3.85.Спасибо.

[kapger]

загорается ярче , при очередном замыкнии притухает

Так не должно быть. Проверяйте схему Вашего временного подключения. На какую схему из этой темы ориентировались?

[Driver]

СХема на дорестайл страница 28.Может быть горит ярче и притухает это включается и выключается?

[kapger]

По дорестайлу я не подскажу... Но, как мне кажется, электричество везде одинаково по проводам бежит Не должно быть такого.

[energuda]

Привет всем!

Ездил я себе на машине без круиз-контроля 4 года и горя не знал. Но жизнь не стоит на месте и теперь по семейным обстоятельствам приходится несколько раз в год совершать пробеги через всю область, а это 1500 км в обе стороны. Дорога в основном хорошая, а тапку в пол я предпочитаю не давить, вот и вспомнил я про эту веточку форума.

Итак, машина у меня рестайл 2008 года, турбина VGT, автомат. По наставлению Игоря ака kapger убедился в наличии на машине круиз-контроля. За проделанную работу Игорю огромное спасибо. В процессе проверки обнаружил полное отсутствие проводов и пинов в разъёме C02-K ЭБУ. Разъём оказался не из простых и процесс его разборки и вживления недостающих пинов хочу описать, вдруг кому пригодится.

Отсоединили разъём от ЭБУ.


Острым предметом, у меня был нож, приподнимаем язычёк фиксатора защитного колпачка и сдвикаем его.


Снимаем колпачек


Видим сереневую пластину, которая фиксирует пины в гнёздах.


Ножом подцепляем её и вытаскиваем


Вытащили. В принципе, пины можно вставлять уже сейчас, будет туго проходить через оранжевую резинку, но пропихнуть можно. Чтобы извлекать родные пины надо разбирать дальше.


С другой стороны острым предметом отгибаем фиксатор и отодвигаем пластину вверх.


Снова переворачиваем и тычем ножом в эти прорези, там тоже защелки.



Тянем за провода - БЕЗ ФАНАТИЗМА - колодка с пинами должна выйти.



Сдвигаем пластину и резинку. Теперь можно доставать пины.


Острым предметом, типа иголки отжимаем фиксатор одновременно тянем за провод, который решили извлечь.


В результате можем лицезреть пин, который установлен в данном разъёме.


Он же крупным планом



Точно такого же я, понятное дело, не нашел, и стал искать заменители. Как уже писали ранее подходят пины от разъема питания флоппи дисковода. Вот на него расшифровка обозначения.


Можно попытаться поискать в магазинах электронных компонентов, но проще и дешевле купить несколько переходников питания МОЛЕКС-ФДД, или отрезать от блока питания настольного компьютера, в ноутбуках таких разъёмов нет. Пины из него достаются легко путем нажимания на фиксирующий язычек.


Вот так выглядит извлеченный пин донора.


Насколько похожи!!!


Вставляем пины в намеченные гнёзда и пропускаем провода через резинку и пластину.


Сдвигаем резинку и пластину к колодке на свои места. Теперь можно колодку установить обратно в разъём.


Дальнейшая сборка производится в обратном порядке. В результате имеем разъём с интегрированными проводами. Готов к проверке наличия круиза!


Сегодня заказал на Экзисте кнопки. Теперь надо кинуть провода к рулю и панели приборов и ждать прихода кнопок.
Ах, да, надо припаять светодиоды в панель приборов. Стрелки ломать неохота аж жуть!

Кстати, Игорь писал, что есть два варианта цепочек резисторов к светодиодам на 11,5 мА и 4 мА. Я считаю, что номинал токоограничивающих резисторов надо подбирать опытным путем исходя из светимости, но не превышать 20 мА. Проще всего использовать переменный резистор вращая который добиться светимости светодиодов сравнимой с родными, которые установлены на панели приборов.

Затем измерять сопротивление переменного резистора и резистора R3 в этом положении и подобрать номинал постоянного резистора. Благо на плате предусмотрены места для двух резисторов, так что подобрать сопротивление можно с большой точностью.


Это пока теория, ломать панель приборов мне ещё предстоит. О новых открытиях буду писать.

[kapger]

energuda, браво!!!
Основательный подход и отличный фотоотчет!

А теперь сначала попробуй провести тестирование наличия круиза по аналогии с написанным тут. И если всё заработает, то только после этого можно тянуть недостающие провода, ставить светодиоды и делать всё остальное "по-правильному"...