Обслуживание аккумуляторной батареи.

[Echelon]

Новый алгоритм расчета тока отдачи

Страусь, поделись в двух словах как измеряется ток при разряде-заряде. Каким количественно током заряжается и разряжается АКБ.

[Страусь]

поделись в двух словах как измеряется ток при разряде-заряде

Центр КТЦ подключает нагрузку. Это галогенная лампа, 75Вт, 12В. Замер проходящего тока делаю так. Делаем замер напряжения. Делим 75Вт на напряжение и делим на число секунд в часе (3600). Получаем ток, за 1 секунду. Ждем секунду, замер повторяем

Алгоритм замера и схемотехнику при заряде сказать не могу. Это встроено в зарядное устройство Кулон. Как они это делают, не знаю.

[Echelon]

В принципе точность должна быть достаточной. Для ее улучшения можно еще поизголяться и ввести поправку на мощность конкретной лампы (+/- заводской разброс параметров). А также иметь в виду типичную нелинейность сопротивления нити лампы накаливания.

(+/-)

Ловля блох конечно, но иногда тянет вылизывать самоделку до совершенства

Просто выше удивил результат с высокой отдачей кислотной батареи.

[Страусь]

Для ее улучшения можно еще поизголяться и ввести поправку на мощность конкретной лампы (+/- заводской разброс параметров). А также иметь в виду типичную нелинейность сопротивления нити лампы накаливания.

А что за график ты привел?

[Echelon]

Вольт-амперная характеристика лампы накаливания.

[Страусь]

Хочу спросить совета. Ибо химическая реакция с потреблением или выделением электрического тока не моя сильная сторона.
Суть такая.
Развлекаюсь с аккумулятором. Хочу поднять его плотность. Делаю ему КТЦ. Вышел на 62А отдачи, 73А приема.
Плотность в верхних слоях дошла до 1.2
Как бы мне поднять ее до 1.27?
Я тут подумал. Разряд делаю током 6.25А. А если заряд делать током 3-4А, меньшим током? Пойдет на пользу?

[ansuome]

Как бы мне поднять ее до 1.27?

добавить кислоты (электролит). плотность проверяется на полностью заряженной АКБ

[Страусь]

добавить кислоты (электролит).

Вот этого совсем делать нельзя. Об этом сказано и в документации к аккумулятору. Об этом и на специализированных форумах говорят.
В сухой аккумулятор заливаешь электролит. Аккумулятор выдает электричество -> кислота через реакцию образует соль уходит в пластины -> плотность падает. Плотность повышаем обратным процессом = подаем электричество -> кислоты "выходит их пластин" - > плотность повышается.
Если вместо обратного процесса долить элетролита, что получим? Кислота не может уже образовывать соль, ибо она и так там уже "сидит". Выходит плотность будет, а тока нет.

плотность проверяется на полностью заряженной АКБ

Это согласен. Я так и делаю. Еще вмешивается неоднородное распределение плотности. Я меряю вверху, а вся плотность сидит внизу. После КТЦ у меня плотность ниже нижнего (в смысле выше вышнего ). При этом аккумулятор полостью заряжен. За неделю диффузия "выведет" наверх плотность 1.2 Но выше не выходит.
Вот и появилась мысль начать образовывать дельту тока разряда и тока заряда. Я предполагаю, что это полезно. Но по неопытности могу шибко ошибаться.
Точно не полезно разряжать маленьким током. Ток у меня в районе 0.1С, вроде как по науке. А вот ток заряда, с ним интереснее.

[ansuome]

Наверно слишком кратко написал
Есть АКБ для северов, есть для умеренного климата, отличаются плотностью от 1,23 до 1,27 (может и более есть - не встречал).
Плотность проверяется на полностью заряженной АКБ, если она недостаточная, то доливают концентрированный электролит или меняют его полностью. После полного цикла заряда, снова контролируют и вносят корректуры.
Чем больше плотность, тем на более низких температурах может работать АКБ ( не замерзает и больше ее емкость), но при этом значительно меньше ресурс АКБ (долговечность)
Все, что написал, касается родных свинцовых АКБ. С современными кадмиевыми - особо еще не сталкивался и опыта нет.

Алексей, чтоб обмануть диффузию, потряси батарейку. Хотя мне кажется что электролит перемешивается под действием эл-хим реакций (если в банку посмотреть, то видно прям струи электролита).

[Страусь]

чтоб обмануть диффузию, потряси батарейку. Хотя мне кажется что электролит перемешивается под действием эл-хим реакций (если в банку посмотреть, то видно прям струи электролита).

Мне тоже кажется, что если подать напряжение с минимальным током, диффузия пойдет бодрее.

[Gubkin]

Полезная ссылка
Как поднять напряжение в "Кулон-715Д" до 16-17 В для зарядки Кальциевых батарей
http://balsat-msk.ru/forum/showthread.php?t=1364&page=2

попробую на днях, у меня такое ЗУ

[Nikolay0812]

Коллеги нужен совет.
Купил машину- с практически новым аккумулятором(выпуск нояб.12г.) ,фирмы АКОМ самарского производства ,вот такой:

(+/-)

Весной и летом-крутил,как бешеный .Пару раз,для порядка подключал к З/У,но АКБ после 30-40 минут-прекращал брать заряд и устройство отключалось. К слову сказать,зарядник у меня импульсный,для блондинок в электрике(т.е.-для меня ),вот такой:

(+/-)

С наступлением осени-АКБ стал явно крутить не так живо,а с установкой ППП-всё хуже и хуже.
Осенью, каждые две недели-ставил на ночь на зарядку(вышеуказанным з/у,конечно).Сейчас зарядка требуется уже каждые 3-4 дня.Иначе запуск после прогрева ППП-проблематичен(заводить то-заводит,но с трудом,очень вяло).
Генератор-работает без нареканий,вольтаж даёт(14,3-14,5В-строго).Я уже и не глушу машину при коротких пробежках,чтобы лишний раз не разряжать АКБ.
Почитав тему и пообщавшись с "аккумуляторщиком",я сделал вывод,что емкость батарейки упала и чтобы понять:можно ли вернуть его к полноценной жизни или уже пора на покой-нужно погонять его не менее суток(и не моим ,а нормальным З/у,чтобы дать 6А и дождавшись кипения-замерить плотность,далее действовать по обстановке)
Всё это понятно,но у меня нет этих суток без авто,да и подменного АКБ-я найти не смог.
Извиняюсь за столь долгое предисловие,теперь-вопрос:
Пытаться мне его воскресить или это уже приговор и оживление(если оно произойдет,конечно)-не будет долгим?
Я бы давно задавил жабу и купил бы новый(благо есть возможность взять на оптовке DELKOR или EXIDE-штатного размера,по адекватной цене),если бы не "молодость" моего АКБ.
Может есть опыт по АКБ АКОМ,может это их болезнь?

[BlkDem]

Вполне возможно, что тебе попалась некачественная АКБ. Коих на рынке много.

[Gubkin]

А есть отзывы по зарядным устройствам Bosch С3 или C7 ?
цена демократичная, бъется в автодоке как
C3 = 0 189 999 03M
C7 = 0 189 999 07M
краткое описание http://www.dunfan.ru/c3_c7.pdf

[gode777]

я взял себе наше зарядное электроника т-1021. http://www.avtoelektrika.ru/t1021.php. оба режима ручной и автомат,и аккум на 100 заряжает без проблем.просто у меня знакомый работает в магазе акумов и зарядных он и посоветовал. сказал простое недорогое и надежное!!! да фонарик на нем бонусом.