Улучшение комфорта подвески

[golden8419]

ANVITOS
вообщем сейчас у меня стоят впереди штатные пружины, сзади влад пружины! сейчас мне подвесочка нравится! перед на владовских был жесткий! еще был небольшой минус переда владоских то что аммортизатор все равно до конца не гасит колебания пружины, на штатных пружинах замечаний нет. задние прижины владоские и владимирские аммо нормально. при загрузке машина почти не проседает.

[Vladsprings]

Именно подбрасывает зад вверх. Хочу посмотреть как будет с этими амортами на стоковых, более мягких пружинах.

Если зад подбрасывает, значит амо сопротивляется на сжатие, и через шток передает удар от колеса на кузов. Попроси в кони-сервисе подобрать амо с меньшим в 2 раза сопротивлением на сжатие.

Добавлено через 4 минуты 27 секунд:

перед на владовских был жесткий!

Из-за большей длины штатной пружины установочная нагрузка на амо дает более мягкую работу подвески на штатных пружинах. НО когда такие пружины просядут, установочная нагрузка усилится, и амо перестанут работать -эффект пустого аморта- будут и клевки, и крены, и пробои.

[ser400s]

Всем добрый день!.....................поделюсь своими переделками, пружины сток, аморы кони: перед картрижи 8610-1440, зад 8240-1209.Жесткость установлена минимальная. НЕ КРУЗЕР но я доволен.

[saa9000]

Сергей, а можно поподробнее: какие плюсы и минусы, что изменилось. И как, по-вашему, результат относится к затратам? У меня тоже в планах поставить коней на сток пружины, вот и интересуюсь.

[und1n]

снимается родной пыльник и отбойник -ставится бильштайн как есть(только прокачать перед установкой)

не понял, родной пыльник и отбойник на Бильштайн ставить? Или Бильштайн оставить как есть?

[nikosan]

не понял, родной пыльник и отбойник на Бильштайн ставить? Или Бильштайн оставить как есть?

нет.родной пыльник и отбойник снять. бильштайн ставить как есть.

[AlexSpb]

аморы кони: перед картрижи 8610-1440, зад 8240-1209.Жесткость установлена минимальная.

Сергей, у тебя машина рестайл или нет?

[golden8419]

Из-за большей длины штатной пружины установочная нагрузка на амо дает более мягкую работу подвески на штатных пружинах. НО когда такие пружины просядут, установочная нагрузка усилится, и амо перестанут работать...

я только слышал про просаживающиеся задние, про перед не слышал! там придумаем что нибудь

[Лео]

про перед не слышал!

Не слышал- лучше смотри Штатные пружины не есть- good!

[golden8419]

так до замены пружин катался, не просаживались, и сейчас пока не просели. вот задние относительно быстро просели

[ser400s]

Алексей! Машина 2012 года ...........теперь по порядку, сначала поставил владовские пружины с родными амо, комфорт по мягкости абалденный, а вот управляемость никакая, поставил кони- управляемость хорошая а жесткость появилась, поставил стоковые пружины.........вроде нормально. вся беда в том что с учетом всех экспериментов я забыл как машина вела себя изначально ( все родное). По деньгам дороговато.. Последнее что попробую это бильштайн на стоковые............и на этом эксперименты закончу, не сделаем мы из сорика крузер.

[saa9000]

Жесткость на сколько выставлял?

[ser400s]

минимум

[aloha]

Извините за глупый вопрос, но запутался же на 10 странице темы
У меня сейчас самовыранивающие аммо стоят. Что надо сделать, чтобы добавить подвеске комфорта и убрать раскачку?

[ANVITOS]

сзади влад пружины! сейчас мне подвесочка нравится!

Сзади однозначно буду менять на владовские!
Проехал еще 2000 км. с загрузкой, зад был просажен до 44 см., так и остался, может из-за того, что дорога в основном была хорошей (М10 и М4).
После пересечения границы сразу же заметил, что по разбитым, ухабистым, дырявым и волнистым дорогам Украины стало передвигаться (на владимирских амортах) ЗНАЧИТЕЛЬНО КОМФОРТНЕЕ
Конечно покачивает, от этого никуда не денешься, но не так как в прошлом году, когда вытрясло все мозги и приходилось бороться с желаем выпрыгнуть из машины...
Просаженный зад не часто, но пробивает, поэтому по возвращению сразу буду тоже ставить владпружины