Алгоритм работы круиз-контроля

[Scorpion26]

У меня на бензтгке тоже написано +/- 2 км/ч.

[operator]

Проблема заключается в том, что временами круиз просто не включается!

КК работает после определенной минимальной скорости автомобиля. Если не ошибаюсь - 40 км/час

И еще. Если не изменяет память, принцип набора скорости рычажком КК на бензиновом и дизельном двиглах разный.
На дизельном набор скорости + 2 км/ч при каждом нажатии на рычажок,
на бензиновом - набор скорости автоматически до отмены сего девайса тем же рычажком

[BOSS]

Да включал всё правильно! Клавиша со спидометром и рычажок вниз- работает. Отключаем. Повторяем тоже самое-уже скорость не фиксируется, ещё раз-работает. Скорость 80-100, 6 передача.

[operator]

Клавиша со спидометром и рычажок вниз- работает. Отключаем. Повторяем тоже самое-уже скорость не фиксируется

Отключаешь как?
Если "cansel" - потом КК активируется клавишей "+" (то же происходит при нажатии на педаль тормоза).
Если нажать сразу клавишу со спидометром - отключаеется режим КК полностью, и все действия по настройке скорости производятся сначала (клавиша со спидометром и рычажок "-")
P.S. Сам сначала не врубился в алгоритм работы КК (довольно хитрый кажется поначалу). Нужно выехать на трассу и потренироваться. Все стает понятно и просто.

[Romires]

Опробывал полноценно КК на больших расстояниях. На преимущественно равнинной местности работает без замечаний, на подъемах электроника ИМХО слишком перекручивает двигатель, иной раз до 5 тыс, хотя нормально тянет в гору и на 3.5-4 тыс. Расход с круизом заметно больше получается. В целом штука ИМХО спорная, обратно ехал преимущественно "на педальке", без круиза - не напрягает. Кстати, клавиша reset нифига не работает у меня.

[Yumor75]

Уважаемые форумчане, такой вопросик возник неожиданно. До сегодняшнего дня круиз контроль работал как часы, а сегодня не включается ни как (при включении загорается лампа круиза а при нажатии на set - + лампа set не загорается и круиз не работает, через cansel тоже не включается). Что может быть и где смотреть. Никаких потресений, операций машинка не испытывала, все в штатном режиме.

[Стражник]

Yumor75 Проверяй загораются ли стоп сигнал ,если нет меняй лампочки на исправные, если они в норме то смотри выключатель стоп-сигнала(лягушку) над педалью тормоза .

[Adom]

Аналогичная проблема, но появилась, после установки ГУ, грешу на не очень ровные руки монтажников. Стоп-сигналы горят. На что именно смотреть в этой "лягушке"?

[Стражник]

после установки ГУ,

А это че?

Стоп-сигналы горят. На что именно смотреть в этой "лягушке"?

Ну если стопы горят то и в лягушке смотреть особо не чего можно конечно разобрать и почистить контакты

[Adom]

А это че?

Головное устройство. Магнитолу короче другую поставили, после этого словил такие же симптомы, как и Юрий.

[nikosan]

попробуй так- включи круиз(лампа загорелась)- нажми стоп,а потом SET. возможно заработает. все на скорости не ниже 40

[Adom]

сяп, сегодня попробую. Как раз ночью в аэропорт - поэкспериментирую. не знал, что у нас круиз от тормоза зависит...

[nikosan]

нажми стоп

имел в виду кнопку Cancel

[ALEKS6969]

Тока вчера закончил эпопею у ОД по восстановлению работы круиз контроля...Конкретной причины походу так и не выяснили...Но все заработало

[Yumor75]

Сегодня понял что скорее всего глюк с круиз контролем происходит из-за высокой температуры. Утром при +15 круиз контроль работаеит как часы, а днем при +34 глючит. Так же к своему удивлению заметил, что при жаре если прибавлять или убавлять громкость магнитолы на руле, то магнитола производит набор номера телефона (последний набранный номер) и звонит, а кнопки звонка и отбоя не работают. В прохладе все нормально, так что думаю что это глюк руля.