ДМРВ

[kapger]

1. Прежде, чем лезть в датчик, обязательно заранее купи себе такой же новый, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ!!!!

Новый ДМРВ для рестайла (код 28164-27800) стоит на конец 2015 года около 8000 рублей (в 2010 году он был по цене 2500 руб., в 2013 - 3000 руб.).
он же, но под другими номерами:

(+/-)

У меня Kefico 9220930006
Он же оригинал 28164-27800
Он же элемент F 00C 2G2 071
Он же Bosch 0 281 002 721

-ДМРВ рестайл бензин 3,3 (код 28164-3C100)
-ДМРВ для дорестайла бензин 2,4 (код 28164-38210) стоит на конец 2015 года около 5500 рублей.
-ДМРВ для дорестайла дизель(код 28164-4A000,он же по Bosch код 0281002554)
- ДМРВ для дорестайла бензин 3,5(код28100-39450 он же по Bosch 0280218090)

2. Прежде, чем лезть в датчик, проверь, а в датчике ли дело???
Отсоедини электрический разъем (фишку) от датчика и попробуй проехаться. Если ехать стало заметнее хуже, двигатель "тупит" и т.п., то у тебя живой датчик. Может чуток грязноватый, но живой!!! Подумай, может не имеет смысла в него лезть, ибо существует 50% вероятности того, что ты самостоятельно убьёшь свой ДМРВ (см. пункт 1)!!! Если же твоя машина одинаково "тупит" как до скидывания фишки ДМРВ, так и после её скидывания, то у тебя либо мёртвый датчик, либо грязный - тут, однозначно, надо что-то делать (либо попробовать помыть, либо сразу менять).

3. Если ты решился помыть свой датчик, то мыть его надо только специальной жидкостью, предназначенной только для мытья этих датчиков!!! Никаких мыльно-порошковых растворов!!! Никаких бензинов и керосинов!!! Никаких иных активных растворителей и очистителей!!! Жидкость распыляется из специального баллончика и всё!!! При этом никаких тряпочек, никаких ватно-марлевых тампонов, никаких зубочисток, ватных палочек и иных тыкательно-протирательных движений не должно быть!!!

4. Если ты помыл свой датчик правильной жидкостью, то сушить датчик можно только "самостеканием" жадкости и "самовысыханием" датчика!!! Никаких продуваний воздухом, тем более сжатым!!! Никаких нагреваний и иных перепадов температур не должно быть!!!

Применение на дорестайле ДМРВ от ВАЗ Бош 0280218116 (отзывы клубней)

(+/-)

дополню тему в подтверждение того, что датчик дмрв бош от ваз подходит на дорестайл . себе поставил, едет отлично, никаких расхождений не заметил

У меня решилось все проще. Поехал к товарищу у него ВАЗ 2112 16 клапанная. В загашнике валялся старый ДМРВ. Снял свой (только датчик) т.к. корпус другой и поменял их местами . И чудо машина поехала как раньше. Так что посмотрим конечно что будет дальше но как замена он подходит на все 100%. Номер я уже выкладывал несколькими постами выше (0280218116 (F 00C 2G2 062)

Замена нашлась быстро спасибо "diman82" от ВАЗ 2112 16 клапанная. нижний родной в сборе с трубой он стоит 2100, голый 1650р.
С новым датчиком, прогретый и на холостых мультитроникс показывает расход топлива 4,5 л/ч, воздуха 54-56 кг. И при резком старте в шлив срывается, чего со старым дмрв не было

Отчитываюсь как и обещал по датчику от ВАЗ 0 280 218 037. Расход топлива не снизился 17л, правда в не удачное время получился у меня тест, был на ремонте кондея ребята явно машину крутили подолгу в холостую и выдались очень короткие пробеги с субботы накатал всего 115 км, а датчик нужно было отдавать, так что не знаю упал расход или нет.
Сегодня перепал вазовский датчик 0 280 218 116 с элементом f 00C 2G2 064 вибрация на холостых еще ниже чем с 037, разгон пободрее, посмотрим как с ним будет, тоже дали на недельку покататься, о результатах отпишусь.

Как и обещал отписываюсь о результатах теста датчика от ВАЗ 0 280 218 116:
1. Двигатель на холостых еще ровнее чем с 037.
2. Разгон намного резвее.
3. Расход топлива упал до 13л/100 км, причем два дня катания с включенным кондеем.
В общем датчик с номером 116 больше понравился моей машине и мне.

Применение аналогов от различных производителей (отзывы клубней)

(+/-)

Я ставил Autlog - сдох через год.

Pierburg 7.22701.05.0 Не бери,у меня(на дорестайле) проработал меньше года и в одночасье помер.

А из недорогих аналогов NIPPARTS N5400501 (2000руб) рекомендовал бы,на дорестайле уже почти два года-нареканий по нему нет(к примеру:PIERBURG -и года не протянул).

Pierburg 7.22701.05.0 проработал год на дорестайле, все ОК, с ним машину и продал.
Тема: ДМРВ, Сообщение #365662, Автор: Accent-58

дешевый китай, кроме Бош лучше ничего не брать. Один раз уже обжегся с HUCO

Для бензинки 3,3 норма для холостого хода с выключенным кондиционером 3,5+0,2 гр/сек. Датчик частотного типа. Статистика собранная с нескольких человек.

Распиновку ДМРВ смотреть тут:

[Ханурик]

alexleon
А можешь мне кинуть по почте то откуда все это взято))

[alexleon]

В компе хранятся файлы.
Правда откуда качал - не помню. Думаю все есть на форуме.
Но конечно вышлю.
Давай почту

[Владимир Ростов]

Три дня назад по совету товарищей промыл ДРМВ.

Были симптомы - нет тяги до 2 тыс оборотов, черный дым, даже не дым, а плевался сажей при перегазовках.

Купил спецжижу в аэрозольной упаковке, 350 руб. Сразу скажу, жижа оказалась спиртом, так что, если есть спирт, этого достаточно.
Балончика жижи хватит на 2-3 мойки.

Снял трубу с датчиком. Датчик вытащить невозможно, он впаян в трубу. Труба с двух сторон имеет сетки - с одной стороны - несъемную, с другой - 2 -съемные пластмассовую и металлическую. Съемная она условно, поскольку фиксаторы сетки отщелкнуть не повредив невозможно. Их пришлось срезать.
Удалив сетки, обнаружил сам датчик, весь покрытый толстым слоем жирной пыли.

Хорошенько попрыскал его из флакона. Просушил на солнце минут 5, повторил. просушил минут 30, поставил все назад, включая сетки, вместо фиксаторов загнул конец трубы вовнутрь паяльником, в 8 местах. Проехал для пробы пару км - результата ноль. На следующий день тоже немного ездил - результата помойки не обнаружил.
Седня, на третий день, поехал по трассе. Вначале показалось, что стало несколько лучше. Но, км через 60 машину как подменили. Снова мчит, как молодая, в гору резво разгоняется, исчезли рывки трансмиссии, короче, результаты превзошли ожидания.

Спасибо всем первопроходцам, поделившихся опытом. Очень пригодилось..

[denisfaq]

Друзья, я прочитал половину и пролистал другую, у 3.3 бензин 2007 и выше года нет проблем с ДМРВ? просто ни одного человека в ветке не участвовали, я даже код найти не могу, подскажите.

[Nikolay0812]

denisfaq
28164-3C100

[о 544 су]

Три дня назад по совету товарищей промыл ДРМВ.
через 60 машину как подменили. Снова мчит, как молодая, в гору резво разгоняется, исчезли рывки трансмиссии, короче, результаты превзошли ожидания.
Спасибо всем первопроходцам, поделившихся опытом. Очень пригодилось..

Зело приятно и рад, но сомнения гложут. Давеча сам не то что промыл (родной был з.сран мазутой насквозь), а таки заменил дрмв - и ни намека на предыдущее Йяххоо

[Страусь]

о 544 су
Тогда что-то еще. Я в прошлом году менял ДМРВ - ох как она поперла!!! Машина вернулась в детство

[о 544 су]

млин. Остались только форсунки

[Ramb]

добрый день! пишу к вам поскольку среди гламуристов данной проблемой ни кто не озаботился...
можете мне подсказать расходы воздуха на гламуре по оборотам... хочу сравнить с показаниями которые выдаёт мой датчик...
и еще вопросик заметил такую особенность на прогретом двигателе на ХХ хавает 13,5 - 14,8 г/с... а когда проедишся и на положении D стоишь то расход показывает 7 - 8,1 г/с ... потом переводишь в N и расход увеличивается снова до 13,5 - 14,8 г/с, как вы думаете с чем связанно?
у меня кореец евро-5 может фильтр греет?

[diman82]

Добрый день! Нет ли у кого лишнего датчика родного на время? А то у меня на десятошном ташниловка какая то началась.

Могу рассмотреть вариант покупки б\у в хорошем состоянии.

[krestspb]

У меня есть от дорестайла. Б/у но рабочий. Грешил на него, поменял все так и осталось. Пиши в личку.

[Nikolay0812]

diman82
Есть б/у 2шт,Бош в корпусе и отдельно-Пьербург,оба мытые-перемытые,для экспериментов-пойдет.Отдам без пива.

[diman82]

Nikolay0812

Спасибо большое. Мне уже Илья (krestspb) отдает. Может еще кому пригодится.

[atlant_is]

Народ. Никто не пробовал такой датчик? Patron PFA10022 - Экзист выдает его как аналог и цена вкусная . Езжу пока на своем родном, мытом, но расход снова вырос литра на полтора-два по сравнению с прошлым летом, когда катался на датчике Autolog (он помер, к сожалению )...

[Gubkin]

Patron PFA10022 - Экзист выдает его как аналог и цена вкусная

это все деньги на ветер будут, я уже наелся этими дешевыми аналогами на пред.авто. То троило на холодную, то не тянуло в жару (Huco был)
Тем более поведение АКПП сильно зависит от показаний ДМВР... я думаю тут экономить не стоит, это не просто предположения.
Бош, Хитачи, Pierburg самые нормальные которые можно ещё брать.