Улучшение комфорта подвески

[Bryton]

ANVITOS
В свое время заинтересовался и задал в поиске гугла, что такое r, gl, gls и на одном из порталов нашел разъяснения!

[ANVITOS]

А ХМ тогда что? Особенно на русский лад?

[Bryton]

ANVITOS
Вот-вот! Долбаный русский лад, не Тусан, как во всем мире, а ай икс - 35 и т.д. Может хм кореяки тоже как-нибудь зашифровали...

Добавлено через 27 минут 43 секунды:
Кстати! У североамериканцев Сорик не R и не ХМ, а SX

[дмитрий а]

После Логана пребываю в шоке от подвески Соренто

не ты один мы все тут в творческом шоке

Добавлено через 2 минуты 13 секунд:
Bryton
мля,симпотно. чую,чето они для нас не доделали

[nikosan]

Кстати! У североамериканцев Сорик не R и не ХМ, а SX

SX- название комплектации

[Bryton]

SX- название комплектации

Скорее всего так и есть, потому как такой обвес идет на самый большой объем движка и богатую комплектацию...

[ferodo01]

Так SX в США и собирается, спец для их внутреннего рынка. Киа там завод отгрохала для этих целей.

[Mitek]

Сергей ответил, что при резких толчках они и должны срабатывать как односторонние, т.е. входить без сопротивления. То есть то на что я очень расчитывал, и то что они никак не демонстрируют...

Вот именно так у меня бильштайны и работали до ТО На кочке на скорости входили без сопротивления со звуком "бук" без передачи удара на кузов и я дико радовался такому поведению билли.

Добавлено через 10 часов 53 минуты 57 секунд:

Индекс R у Соренто обозначает rally, что подразумевает спортивные настройки подвески, а не развалистые-раскряжистые как у Логана!

Я не против спортивных настроек, но в Соренто подвеска не столько жёсткая, сколько громыхучая. На тех же бэхах пузотёрках или пасфайндере тоже жёстко, но гораздо тише. Полная шумка сорику не шибко помогла...

[Makarov33]

не столько жёсткая, сколько громыхучая.

Да, вот это действительно загадка, я сейчас езжу и вроде мягко (суперско!) но на многочисленных поперечных неровностях слышу глухой звук "бук-бук", в кузов не отдается, машина идет прямо. Т.е. подвеска гасит колебания....но звук от куда? Думаю что это конструктивная особенность кузова.

[Mitek]

на многочисленных поперечных неровностях слышу глухой звук "бук-бук", в кузов не отдается, машина идет прямо. Т.е. подвеска гасит колебания....но звук от куда?

Так может это как раз работа амортов? Ещё раз повторюсь - мои бильштайны так работали до ТО...

[Makarov33]

Так может это как раз работа амортов?

Да, скорее всего. В принципе это не сильно напрягает, просто хотелось бы вообще не слышать работу подвески
Видимо уже сильно придераюсь и много хочу от Соренто.

[Алексей Омск]

просто хотелось бы вообще не слышать работу подвески

Тогда надо самолет. Взлетел и не слышно .

[Bryton]

Makarov33
Серёга! Возьми на тестдрайв Мерседес GLK или Ауди Q5 и прокатись по трещинам и выбоинам, а потом там же на своей.... Удовлетворишь и успокоишь своё любыпотство и свои сомнения!!!! Я это уже сделал.... Покатавшись на инфинити ФХ30D, и мерседес GLK.

[ANVITOS]

Серёга! Возьми на тестдрайв Мерседес GLK или Ауди Q5 и прокатись по трещинам и выбоинам

И чего? Тоже громыхают?
Makarov33
Сергей, а после замены пружин на штатные, владимирские аморты сразу стали работать мягко, или еще немного прирабатывались?

[Makarov33]

Сергей, а после замены пружин на штатные, владимирские аморты сразу стали работать мягко,

ДА! Сразу эффект по ушам резанул..я сначала не поверил, что так может быть. Несколько дней катался и по городу и по трассе на скорости, потом на форум стал отписываться.
Возможно после пред идущей связки (HR+амо.Владимир) так разительно эффект выделяется..... но вот уже неделю катаюсь, ощущение комфорта от подвески не пропадает. В общем в моем случае, действительно переход на стоковые пружины дал положительный эффект. Про долговечность не думаю...хрен с ним..главное комфорт.

Добавлено через 7 минут 57 секунд:

Серёга! Возьми на тестдрайв Мерседес GLK или Ауди Q5

Эта компания не для меня. Я тут тестил МерсБенс Е 200 (W212) рестайл после пучеглазова.
Но это седан! Да, базара ноль, подвеска работает офигенно.....дальше не продолжаю рассуждения нет смысла. В итоге не стал его рассматривать как замену, этот авто для Европы, Раша его угробит за год, со всеми вытекающеми последствиями для моего бюджета. Чего стоит "нержавеющий" нижний рычаг...аллюминий не ржавеет!