Убей "сверчка" спаси свои уши:-)))

[Sem66]

Отпишись в любом случае, я ездил в автосалон, сервисмэны не фига не нашли...

[Астра0103]

А у меня такое впечатление, что этот "звук-шелест" - не механический. Очень кажется, что это просто шум из мотоотсека, который проникает через какой-то изъян шумоизоляции в педнем щите.

[Richard]

У моего Сорика поселился "сверчок" между лобовым стеклом и торпедо с правой стороны. Если кто уже пробовал разбирать торпедо подскажите пожалуйста как это делается. Хочу убить гада

[deka]

Долго искал своего сверчка.
Оказались дворники + декоративная пластина между стеклом и моторной перегородкой снаружи авто. На этой пластине тоже есть резинка, прилегающая к стеклу. Под нее и набивается грязь.
Лечится WD-40.
Пока нашел этого сверчка снимал бардачок для осмотра. Где салонный фильтр. Там тоже хватает хреново закрепленных проводочков.

[Hrom]

Убей "сверчка" спаси свои уши:-)))

[deeppaul]

у меня появилась тоже проблема с торпедо! ХРУСТ! она стала ХРУСТЕТЬ! причем постоянно почти, при более менее резком торможении, ускорении, а еще особенно когда печку на лобовое направляешь сама хрустит какое-то время
чую хруст идет из места соприкосновения стекла и торпедо! что делать? надоедает порой оч
толи пластик подсох, то ли что… смазку даже хз куда лить разбирать оч не охота… походу там делов до… фига

[Shikh]

У меня "хруст" между лобовым стеклом и торпедо справа появился летом, понять не мог снаружи он или внутри. В гарантийке что-то проложили внутри между панелью и стеклом, вначале вроде прошел, а потом вновь появился - но по центру. Почитал на форуме, что может "сверчек" жить и снаружи - завтра проверю!

[deeppaul]

у меня изнутри сто процентов, ели рукой нажать на панель она хрустит О_О

[TIS]

Терплю сверчка "справа между лобовухой и торпедо" месяца два. Привыкнуть невозможно. На сервисе не смогли устранить "по-бысрому" т.е. не разбирая торпедо, через бардачек и правую боковину. Жду удобного случая удавить гада собственными руками (сервисмены отвертками боковину открывали...вобщем хорошо что дверью прикрываеться. Представляю как будет выглядеть вся торпедо после разборки-сборки их "умелыми" ручками). Пока готовлюсь теоретически: прошелся по нескольким форумам KIA (не только Sorento). Самое толковое и подходящее излагаю ниже:
1) После небольшой ямки по трассе, на высокой скорости появился стук в торпеде,в районе бардачка. Манипуляции со скотчем в месте,Где трёт стекло не дало результатов. Тогда я разобрал справа дефлектор,предварительно сняв боковину. Источник стука маленькая металлическая пластина, которая с одной стороны держит верх торпеды ,а другим крепится к кузову, саморезы прикручены изнутри к ним невозможно подобраться. Между пластиной в месте крепления есть маленькая щель, туда я вкрутил саморез. Собрал всё на место, и теперь тишина.
2) Лепил я на лобовоху и на пластиковою накладку (поочередно) - єфект присутствовал недолго. Єти операции для меня были сродни чевото ежедневного. И вот решил эту проблему (по крайней мере месяц уже катаюсь). Трут стекло два упора (служат для монтажа лобовухи). Между стеклом и пластиковой опорой набивается много срани ..и этот абразив скоблит по лобовухе. Снял этот пластик, подложил резиновый уплотнитель - ВОТ ТЕПЕРЬ ЭТО И ЕСТЬ ТИШИНА В АВТО!!!!!!!!!!!!!! кто собирается снимать накладку и проделывать нужную операцию,не полинитесь обратите внимание на два пластмассовых опора, которые поддерживают лобовуху они еще регулируются,так вот между ними и стеклом стоит ооочень тоненькая прокладка,которая у меня протерлась с правой стороны-поставил кусочки камеры и ОК, а сверчек был страшный искал 3мес звук конкретно в салоне, разобрал торпедо на 80% не фига-потом в дождь он пропал,на след день опять появился, 2раза переклеивать пришлось 2х стор скотч-скрипит и скрипит, оказались эти распорочки.
3) Такое было. Это откручивается крепление, которое крепит торпеду под стеклом. Достать, кроме как снятием торпеды невозможно. Надо снимать и сажать крепление на клей.
Я долго мучился с этим звуком, что только не делал. Потом во время движения начал надавливать торпеду и звук пропадал. В конце концов купил резиновую заглушку и вставил её между торпедой и лобовым стеклом-звук исчез.
4) Разобрал центральную часть и обнаружил, что панель, ближе к стеклу, вставлена направляющими в ответные гнезда (не знаю как правильно назвать) из белого пластика.
Направляющая, которая стоит по центру панели вылетела из гнезда и прижимается в другом месте. Когда нажимаешь на панель сверху, в этом месте слышится скрип.
Я просто натолкал клочок материала в это гнездо между направляющей и стенкой гнезда. Стало тихо.
У моего товарища был такой же скрип, повторили "операцию" - помогло.

Сам пробовал только ВД и силиконовую смазку брызгать. Нифига...

[Richard]

Отпишись в любом случае, я ездил в автосалон, сервисмэны не фига не нашли...

мой ОД деже не стал заморачиваться по поводу сверчков сказал полистать сервисную книжку, а там написано, что допускаются всякие шумы не влияющие на работу авто

[Bart11]

Кстати, кто-нить знает, регулируются ли замки спинок задних сидений? Есть небольшой люфт, вернее появился недавно на большой спинке. Подозреваю, что грохот на гребенке может исходить от него. По крайней мере с той стороны идет.

У меня таже история! болтаются чертовы спинки! и помоему обективно эффективного решения пока нет! предлагают замотать изолентой на матерчатой основе....??? а может передвинуть кронштейн. Может он регулируется как дверные петли???

[ClaudeMonet]

Подниму тему.
Мужики, меня достают скрипы на торпедо (в центральной части в основном) при проезде неровностей (почти любых). Проехал ямку (даже небольшую) торпедо весело "хрусть" и так на любых неровностях. ДУмаю, как это победить.....
Разобрать торпедо проблем не составляет...думаю, чем можно все стыки проложить, чтобы уничтожить эти скрипы....
...скрип думаю идет от стыков панелек торпедо.

[deka]

думаю, чем можно все стыки проложить, чтобы уничтожить эти скрипы

Я пару лет назад тоже самое проделал.
Использовал
1. ткань антискрип на липкой основе. Для сомнительных проводков. http://www.altera-group.ru/catalog/noise-insulation/ Тут енто называется Маделин-Н
2. Битопласт (по верхней ссылке). Пропитаный битумом изолон. Сминается в ноль. Прилипает обоими сторонами. Для соединений пластика с минимальными зазорами.

Самое обидное, что у корейцев все сделано грамотно. Все доп.звуки от допов, установленных у нас. И чем меньше раз торпеду разбирать, тем меньше скрипов будет.
У меня главный сверчок оказался снаружи - пластик, прилегающий к стеклу.

Сейчас на морозе до прогрева салона что-то опять начинает мучать мозг. Но на этот раз сверху (кажется).
Даже когда на козырек нажимаешь, получаешь какой-то бряк. Но только на холодную. И если солнце нагреет крышу - звука нет.
Может кто сталкивался?
Придет тепло - скину обшивку крыши, там пройдусь тоже.

[ClaudeMonet]

Дима, спасибо за инфо, буду изучать.
Скрипы (как мне кажется) у меня были постоянно. Торпеду я разбирал единожды, когда утапливал поглубже магнитолу и подключал камеру. Собрал потом без проблем. Все встало на свои места.
Проблема в другом: пластик в центральной части торпедо сам по себе оч жесткий, и стыки если их даже руками сильно шевелить скрипят друг о друга, как раз за счет того, что жесткие очень. Вот думаю ,эти стыки и надо прокладывать мягким матеиралом.

[deka]

не корректно написал

Пропитаный битумом изолон. Сминается в ноль. Прилипает обоими сторонами.

Одной стороной клеится. А второй за счет битумной пропитки немного липнет.
При разборке деталей остается на той детальке, куда приклеил липким слоем.

Еще минус ентой штуки - на морозе за 25 дубеет и сама становится источником побрякивания, если есть свободный ход/люфт.
Лучше по максимуму использовать первую ткань. У корейцев, кстати, она и используется практически везде. Но кое-где съекономили.