Kia sorento хорошая машина или нет?

[БТР]

вылезти обратно.

ну я фигурально выражался. как раз имею в виду, что влезть то можно, но не нужно. это опять же каждый решает сам. лично мне жалко засаживать эту машину в говнолин, проще докупить на сдачу с заправки ниву на ходу, с дырами с дверях но живым мотором и ходовой, и сигать по полям как сайгак. все имхо.

[Евген81]

докупить на сдачу с заправки ниву на ходу, с дырами с дверях но живым мотором и ходовой, и сигать по полям как сайгак. все имхо.

+1000

[ShineOn]

БТР, красиво сказал!

[ShineOn]

Как же я был разочарован - шумный, валкий, неуклюжий,все мелкие выбоины отдаются в кузов.

Вполне вероятно, что конкретный экземпляр такой попался.

"шумный" - шумка даже штатная у Сорика на высоте (хотя есть отдельные фанаты, которые делают дополнительную шумоизоляцию)

"валкий" - скорее всего, амортизаторы уже убитые. у меня боковой раскачки нет, курсовая - при резком торможении. Но это известная особенность, и не только у Сориков. Можно поставить более другие аммортизаторы, на форуме очень много на эту тему написано

"неуклюжий" - не жалуюсь на манёвренность. После Lancer Sport к габаритам привыкать не пришлось ни разу, как будто всё время на Сорике ездил. В потоке манёвренность что на скорости, что в пробке очень достойная. Не легковушка конечно, голову терять никогда не надо.

"все мелкие выбоины отдаются в кузов" - есть такое, сказывается неразрезной задний мост. Говорят, что замена амортизаторов на более другие помогает избавиться от этой надоедливой вещи. Цена вопроса ~20тыр.

[олег69]

Тов., будущие коллеги, машина стоит на таможне во Владике, а сегодня нашелся товарисч и не лестно (грубости я конечно не потерпел бы по отношению моего выбора) отозвался о машине. Говорил, что-то о слабом вале переднего хода, что-то про ступицу, что одна неправильная заправка и ВСЕ, что сразу надо ставить сепар. Подскажите насколько он прав или не прав. Что ОСНОВНОЕ?
Спасибо.

[ShineOn]

олег69, рекомендация твоего приятеля по поводу заправки на проверенных АЗС в равной степени относится к любому автомобилю, так что не парься! Но выбирай АЗС с головой. Про Сепар недавно говорили, нет в нём большого смысла, честно говоря.

[олег69]

Спасибо, стало легче

[ЯВР]

Олег. Я вот на Сориеа пересел с Шариота Грандиса ГДИшного. Знал бы ты как я очковал(извиняюсь), когда оного брал. Про ДжиДаИ столько говорили и писали, что страшно было аж жуть. Однако 2 года и 56 тык пробега меня полностью убедили, что при правильном подходе ничего страшного в нём нет. Сейчас уже почти 5 месяцев и 15 тык катаюсь на Соре 2003 года из Кореи и вельми доволен.

[Владимир Ростов]

слабом вале переднего хода, что-то про ступицу,

У самого у него слабый передний вал, отсюда и комплексы.
Не лей в машин жижи из лужи, и все будет ОК. Читай форум. Тут 2000 сорентоводов зарегестрировано, разочарованый был вроде как 1 (или 2?).

[Автодруг]

хорошая тачка или нет?

имхо..да..но все зависит от изначальных требований к автомобилю.

[Ромарио]

Я когда собирался покупать, ещё раздумывал, может аутбек субару или в принципе любой паркетник, но не один из них за эти деньги не даёт ощущения полноценного внедорожника. Да может в городе он и не нужен, но когда знаешь, что есть запас, тогда и появляется дополнительная степень свободы, а это дорогого стоит. А вообще главное, чтоб радовал, причём любой авто, вот как меня мой радует, когда подхожу сажусь и как в домашних тапочках, нигде не жмёт, тепло светло, качу куда хочу. Удачного выбора

[Mr.Bean]

ХА! Моя жена сказала, что Сорик "мальчуковый" автомобиль))) Он дает внутреннюю уверенность и спокойствие драйверу. Любая царапина на нем рассматривается как боевая рана (а вот на паркетнике как неопытность и неряшливость водителя). Он прекрасно смотрится как грязный так и чистый (мне лично грязный даже больше)))) а вот паркетник должен быть напидорен как котовы яйца иначе выглядит как пятилетний секонд-хэнд). На нем можно бороться с дефицитом паркинга значительно безопасней чем на паркетнике. Ну и наконец рама, сделает ваш автомобиль тихим на все время эксплуатации, паркетник будет греметь как ведро с гайками уже через год-два эксплуатации (я имею в виду езду НЕ по немецким автобанам, А по открытым колодцам залитым водой на неосвещенных улицах лишенных асфальта)
Ну а в целом это сбалансированный автомобиль с огромным запасом прочности и спокойствия от владения им.
То же самое, но с иным брендом, будет плюс (1,5 - 4) цены
Та же самая цена, но иной бренд = будет легковой универсал с тем или иным клиренсом.......На нем к сожалению на наши клубные встречи Вы не проедете........На Воробьевых горах, как вы понимаете мы не кучкуемся)))))))

[гаврош]

lf;даже моя жена пересев с рав 4сказала это машина.Ее рост 156 и она себя чувствует вэтой машине очень уверенно,да от себя добавлю шумо изоляция на высоте поставив шипы я даже не ощутил разницы,в отличие от рафа и шкоды ,я на своей шкоде 2 раза проверял правильно ли мне поставили колеса и протягивал гайки гул невыносимый сказали привыкнеш.Не парься машина отличная!!!когда я на пассажирском сидение с бутылочкой пива еду в сад или куда либо ощущения обалденные

[Миша_86]

Искал большой универсал с приличным дорожным просветом за разумные деньги. Я его нашел. Рама и пониженка делаю его еще более привлекательным. Высокая посадка помогает прогнозировать дорожную ситуацию. Высокий крутящий момент помогает вовремя этой ситуацией пользоваться. Уже год пользуюсь и очень доволен.

[Автодруг]

Про Сепар недавно говорили, нет в нём большого смысла, честно говоря.

+1