Тюнинг подвески Sorento XM

[ferodo01]

Поздравляю! Ни гвоздя, ни жезла!

п.с. думаю тема потеряла актуальность до следующей зимы, даже сейчас при +15 + 20 ездить намного комфортней, аммо кое как но работают. А до след зимы опять нихрена не прояснится, и так по кругу, пока не продаш)

[doublexx]

А вот на тюнингованой подвеске наоборот комфорт немного ухудшился. Пришлось передние амортизаторы жесткость вывести на максимум. Стало опять хорошо.

[ferodo01]

Вот такого поворота не ожидал

[weth]

даже сейчас при +15 + 20 ездить намного комфортней, аммо кое как но работают

Удивительная вещь... У меня на стоковой подвеске было все с точностью наоборот. Самая комфортная работа подвески была при температуре -9..-8 С. Если температура опускается ниже получается телега, если выше появляется раскачка. Амортизаторы были 500.

Пришлось передние амортизаторы жесткость вывести на максимум. Стало опять хорошо.

Хочу предостеречь вас. Несколько раз читал на форумах, что не рекомендуется выкручивать жесткость на максимум. Это ведет к быстрой гибели амортизатора. Случаи были. Не знаю правда это или нет. Помониторьте интернет.

[doublexx]

Хочу предостеречь вас. Несколько раз читал на форумах, что не рекомендуется выкручивать жесткость на максимум. Это ведет к быстрой гибели амортизатора. Случаи были. Не знаю правда это или нет. Помониторьте интернет.

Ну максимум по инструкции это МАХ-1/8 оборота, я же сделал MAX-1/4 оборота

Добавлено через 2 минуты 9 секунд:

Удивительная вещь... У меня на стоковой подвеске было все с точностью наоборот. Самая комфортная работа подвески была при температуре -9..-8 С. Если температура опускается ниже получается телега, если выше появляется раскачка. Амортизаторы были 500.

Раскачки нет, но подвеска стала мягковата, появились легкие шлепки резины на ямках, при минусе такого не было, может это просто свойства резины при повышении температуры...

[Vladsprings]

Я вот тоже думаю, купить новый "Патриот" (750 тыр.) перекроить его весь на хер, положить еще 750, хватит и на суперподвеску и на супершумоизоляцию и на ксеноны и автокорректоры,
Итого 1,5 ляма вполне разумная цена, для хорошего авто

Вот ещё такой вариант решения проблемы подвески, и авто кмк неплохой получаеца)).
http://www.youtube.com/watch?v=Z3NGxu8LgmQ

[Владимирыч]

Ну максимум по инструкции это МАХ-1/8 оборота, я же сделал MAX-1/4 оборота

Вапще не понял, как это? 1/4 больше 1/8!
насколько я понял инструкцию, максимальный угол регулировки 720*. Оптимальный - 270...320?

[Алексей Омск]

Оптимальный - 270...320?

Это задние амо. Пружины хер.

[peta]

Ну максимум по инструкции это МАХ-1/8 оборота, я же сделал MAX-1/4 оборота

Заказал себе сегодня KONI 8641-1480 на перед,Степан,а резьба на штоке у них наша или больше не знаешь?

[ANVITOS]

Vladsprings
Артур, а не пора ли тебе на "Битву экстрасенсов"?
Как узнал про Крузер 100???
Он у меня №1 в планах создания автомобиля двойного назначения, а потом уже "Патриот"...

Добавлено через 4 минуты 31 секунду:
Спасибо за видео, очень впечатлило! Я собираюсь в этом году переехать к вам и уже сейчас "чисто гипотетически" понимаю что мимо Ярослава мне не пройти.
А что за аморты невиданные? Расскажи в двух словах, чем славятся?

[doublexx]

насколько я понял инструкцию, максимальный угол регулировки 720*. Оптимальный - 270...320?

А смысл тогда вообще делать такой амортизатор???
в описании четко сказано про регулировки. я перестраховался и выставил на 1/8 еще больше.
А если следовать таким "оптимальным регулировкам", то даже до 50% не дотягиваешь и регулировать его не желательно... что-то не сходится.
Готов поверить, что это положение "нормально", как у машин с электрическим регулированием подвески, там я так понял все тоже самое, только регулирует это моторчик: три положения - спорт, норм, комфорт. Скорее всего соответствует 15-20% - 50% - 85-90% жесткости ну или наоборот.
Кстати думаю нельзя ли от прадо поставить такой моторчик с электрической регулировкой амортов.

Степан,а резьба на штоке у них наша или больше не знаешь?

Без понятия, но судя по не изменившейся верхней гайке, та же самая.

Блин разрываюсь на куски просто.... предложили х3 почти новый , а я сорика продавать не хочу , дилема.

Добавлено через 5 минут 28 секунд:

Вапще не понял, как это? 1/4 больше 1/8!

В инструкции сказано, что от максимума или минимума надо отступать 1/8 оборота, я отступил 1/4, т.е в пересчете в градусы надо 45, я сделал 90, или в процентах надо 6,75%, я сделал 12,5%

[Vladsprings]

Он у меня №1 в планах создания автомобиля двойного назначения, а потом уже "Патриот"...

Мыслим с тобой одинаково .
Вот про ТЖМ http://www.shintop.ru/vladivostok/news. ... how&id=470
по отзывам с крузеровского форума,как и АРБ заподозрены в кетайщине http://www.land-cruiser.ru/index.php?s= ... 8293&st=25

[Владимирыч]

В инструкции сказано, что от максимума или минимума надо отступать 1/8 оборота

Этого не видел. Теперь все понятно! Спасибо.

[Cammor]

кто-нибудь ставил себе передние амортизаторы от Monroe? По каталогу нашел G8406 и G8407. В магазинах под данными номерами не увидел.
и отличаются ли чем то кроме жесткости амортизаторы 546502P600 и 546502P500????

[Grizzly27]

кто-нибудь ставил себе передние амортизаторы от Monroe? По каталогу нашел G8406 и G8407. В магазинах под данными номерами не увидел.

Оппаньки , Оказываются бывают на наш авто и monroe как на перед так и назад: http://www.agaparts.ru/tecdoc/184/8258/32046/100121/. И цены вроде ничего.
Присоединяюсь к вопросу, кто имел опыт? Или каябы получше будут? А то аморты от LMS-avto как то не выживают на наших дорогах...