Пружины от Влада

[supersergio]

Хочется лифта, менять нужно не только пружины, иначе получишь подобные проблемы.

Удлинитель штока заднего амортизатора решит эту проблему?

Уже лежат в багажнике новенькие Кони XT. Жду когда у GIZa ,будут готовы удлинители... Очень надеюсь что ход задней подвески увеличится.

[регион 63]

Удлинитель штока заднего амортизатора решит эту проблему?

Вполне. Проконтролируй только, чтобы ограничителями хода моста не стали тормозные шланги.

[YAN]

Вполне

Не вполне.Ещё не плохо было бы удлинить стойки заднего стаба.Но тогда уж точно

Проконтролируй только, чтобы ограничителями хода моста не стали тормозные шланги.

[регион 63]

Ещё не плохо было бы удлинить стойки заднего стаба.

Ну, это смотря какой лифт запланирован. Переборщишь с удлинителями штока, амики начнут стучать на сжатие ещё до контакта моста с отбойниками. Лифтовал Сорик пружинами Николая (+30, по факту +20 ), перед продажей ставил оптимал (кажись) с увеличенным ходом штока - и ход отбоя пришел в норму, и стаб с шлангами не страдали.

[supersergio]

Ну, это смотря какой лифт запланирован.

Пружины стоят от Влада Комфорт +1,5", проставок никаких не планирую.

[регион 63]

проставок никаких не планирую.

Удлинитель штока тоже в своем роде проставка.

ЗЫ. Предыдущее сообщение подкорректировал.

[Smit]

Подъезжай посмотришь!

Виктор, так у тебя самоблок рабочий или все таки заболел детской болезнью?

[igor'yan_84]

Вчера прадовские Володя ака GIZ ставил Игорю ака igor"yan_84. Игорь обещал потестить их и сделать отчет.

Друзья! я не пропал. просто катался, пытался понять свои ощущения в сравнении с предыдущим опытом.
Во первых строках своего письма хочу выразить огромный респект "святой" троице: Артуру и Владу (Vladsprings) и Володе ака Giz за терпение и клиентоориентированный подход со мной не просто всё получается хочется разумно большего комфорта, которого уже почти достигли совместными усилиями.
у меня стоят Владовские пружины; при этом зад +2". Спереди аморты Каяба; сзади до недавнего времени стояли штатные аморты с "солдатиками" (удлинителями) в 3,5 см. Так случилось, что по какой-то причине штоки родных амортов вырвало из солдатиков, при чем до этого они сами "сдохли"и не работали (просто болтатлись) - выяснилось, когда их сняли.
Т.к. аморты всё равно менять (гарантию сложно предъявлять), решились с Артуром и Владом на эксперимент, и Володя Giz поставил амики Кони 82-2447 от Прадо90 - как я понял, мой машин первый, на который ставят такие аморты , чтобы получить тот самый "бубль-гум". по жесткости выставили их почти на минимум, т.к. с большими грузами езжу редко ("почти", т.к. в крайние положения Коней ставить вроде не рекомендуется). Но пока без удлинителей штока...
По результату: "бубль-гум" получился по ощущениям при езде по нашим раздолбанным дорогам: неровности дороги действительно не ощущаются, раскачек авто никаких нет вообще; сильную калейность при перестроении из ряда в ряд не замечаешь как факт; выезд на разбитые трамвайные пути также не ощущаешь. в общем - действительно супер!!!
но есть одно НО, по причине которого затягивал с описанием результата: проезд высоких ЛП на скорости свыше 10 км/ч происходит с серьёзным подпрыгиванием задка при условии, что в машине 3 взрослых человека, один из которых сидит на заднем сиденье. Собрали консилиум и пришли к выводу, что всё-таки трэба поставить удлинители, т.к. 82-2447 по размеру короче штатных на 8 мм (хоть и нет "отбоя", т.к. амики растягиваются гораздо тяжелее штатных, у которых еще и газовый подпор имеет место быть). только нужно определить длину этих "солдатиков" для оптимальной работы специально спроектированных Владом пружин. При нынешнем положении спецы определили, что из-за коротких амиков для +2" пружин сами пружины неправильно отрабатывают при еще большем сжатии при проезде через высокий ЛП на скорости и не успевают корректно отрабатывать. Всё-таки зажатая внешне пружина работает совсем не так, как нагруженная каким-либо лишним весом.
Стоит отметить, что низкие ЛП (бывают такие - широкие, но низкие ок. 3 см. высотой) проезжаются гораздо лучше, а вот на высоком и узком ЛП и без того сжатая внешне (коротким амортом) пружина еще больше поджимается, что соответствует уже экстремальным условиям, которые должны преодолеваться не на скорости (как я понял).
В общем, поймем, какие нужны по длине, и поставим удлинители - и тогда я уверен, что буду просто мега счастлив и перестану приставать к ребятам, которым я уже надоедаю
P.S: сорри за размер послания но это вроде эксперимент, который даст результат на будущее.

[Хабибулин]

Вчера поставил пружинки.Перед 49см зад51 см.Первые хорошие впечатления испортило движение через полицейские,задние стойки идут на разрыв.Если проезжать потише 5 км\ч то отлично.Позже напишу полный отчётец.Во время замены пружин попал на шаровые и замену стоек и втулок стаба.

[SD Alone]

Задние стойки какие стоят?

А от меня вопрос следующий. Кони ХТ устанавливаются без каких либо доработок? Т.е. старые стойки снял, воткнул коней и поскакал Ни какие дополнительные втулки или сайленты не нужны?

[Giz]

А от меня вопрос следующий. Кони ХТ устанавливаются без каких либо доработок? Т.е. старые стойки снял, воткнул коней и поскакал

на дорестайл не обязательно, расположение аммо наклонное, хода штока хватает

[SD Alone]

Спасибо.

[Azyrynga]

А можно, каким-то образом, укоротить пружины от Влада? Т.е. - убрать лифт, или сделать его см на 3 ниже?

[Vladsprings]

Нет, Олег! Только не это. Если надо пониже, лучше попроси другую пружину прислать. Просадить её не получится, обрезать -не желательно.
А чем тебе не нравится лифт?

[Azyrynga]

А чем тебе не нравится лифт?

Я бы не сказал, что лифт не нравится. Просто, он мне не очень то и нужен. На 95% машинка эксплуатируется в городе, в достаточно агрессивном режиме - резкие развороты, повороты и перестроения. Лифтованная машинка несколько хуже себя ведет, чем в стоке, в таких ситуациях - есп часто срабатывает, даже на сухом асфальте. Мне так кажется, что из-за приподнявшегося центра тяжести.
Ни в коем случае не хаю Ваши пружины (во всем нравятся), просто стиль езды у меня такой - позотерки нервно курят, в большинстве случаев. Кстати - так ездить позволили именно Ваши пружины - стоковые не позволяли так выеживаться.
Мне кажется, что для гонщеГов, типа меня, идеально подошли бы Ваши пружины без завышения.

Добавлено через 5 минут 20 секунд:

лучше попроси другую пружину прислать.

Накладно, однако, раз в год пружины покупать.
Проще перейти на "пенсионерский" стиль езды.
Но 3.3 провоцирует, сцуко...