Сильный шум и вибрация двигателя

[anton_gl]

Причин может быть много. А данных для диагноза мало. Поэтому никто не рискует давать бесполезные или могущие только навредить советы.
Тебе же Симонович дельный совет дал. Начни с малого.

[SVSV]

Возможно проблемы начались, из-за низкого давления в маслосистеме.

Датчик не горел. Вообще же маслецо движок кушал и картерные газы были, планировал кольца менять.

Добавлено через 9 минут 40 секунд:

Виталий, а что с метками на цепях? Посмотрел?

На цепи которая идет на распредвалы от тнвд вроде все нормально, а вот где на шкиву коленвала посмотреть метки я был бы благодарен за подсказку.
Кстати насчет меток, насколько я понимаю, если бы они сбились, то двигатель не заведется? У меня же работал, пусть и хреново.

Добавлено через 4 минуты 9 секунд:

Причин может быть много. А данных для диагноза мало. Поэтому никто не рискует давать бесполезные или могущие только навредить советы.
Тебе же Симонович дельный совет дал. Начни с малого.

Это точно, чем меньше данных, тем больше вариантов ответа.
Не может быть причиной, что после предыдущего ремонта неправильно собрали? Например распредвал неправильно стоял и из-за зазора...Крышку клапанов точно снимали-нет одного болта и есть герметик.

Добавлено через 1 минуту 57 секунд:
Кстати под крышку где стоит цепь. про которую писал выше, кидает масло. Разве так должно быть?

[Lugavik]

Датчик не горел.

Датчик давления установлен в масломагистрали после фильтра и осуществляет контроль падения давления в целом по системе.
А если, после датчика, подзабит какой-либо маслоканал и потребители недополучили смазки (датчик этого не понимает), то не исключена ситуация как и у тебя.

[SVSV]

Датчик давления установлен в масломагистрали после фильтра и осуществляет контроль падения давления в целом по системе.
А если, после датчика, подзабит какой-либо маслоканал и потребители недополучили смазки (датчик этого не понимает), то не исключена ситуация как и у тебя.

Вон как оказывается

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

[ЛюдмилаИ]

Случилось следующее: ни с того ни с сего появилась очень сильная вибрация, двигатель так колбасит, что кажется сейчас вылетит. Плюс шум, кажется в передней части, но я не уверен. Шум сильный, постоянный, регулярный(повторяется с определенной периодичностью наверное связано с вращением чего-то) При добавление оборотов шум вроде поменьше, но возможно двигатель заглушает. Поначалу вроде не было, но добавился еще какой-то металлический звук, как постоянное щелканье.Двигатель при начале движения газ практически не чувствует, потом поживее, но все равно можно сказать не едет. Я так прополз полкилометра до дома, поставил и стоит третий день. Завел разок, еще раз убедился, что так ездить нельзя и заглушил.Не знаю в чем причина...

Такая же песня! Металлического звука нет, шум постоянный, сначала сильный как только заведешь, потом стабилизируется, становится монотонным, но постоянный, на газ реагирует плохо, не едет, тоже ели приползли. Подумали, может совсем какая форсунка отказала, пробовали меняли - результата никакого! Помогите, что делать просто не знаю! Хороших дизелистов в ближайших 150 км нет! Плачущего смайлика тоже нет! Чисто мужской форум! ! Буду ждать советов!

Замечание от модератора: BlkDem Устное замечание за нарушение п.5 Правил форума. Во избежание недоразумений: Тема: Учимся правильно цитировать собеседников!

Добавлено через 1 день 5 часов 53 минуты 20 секунд:
Что-то никаких советов.... что делать???

[Nickkola]

У меня когда вроде бы ни с чего заклинило распредвал и разломало рокера, долго не могли найти причину, спустя некоторое время сгорает поршень, и при разборе движка обнаруживаются задиры на коленвале, посиневшие шатуны и разбитые втулки бал.валов.
На сервисе сказали что именно из-за бал валов в ситеме создается недостаточное давление масла и на смазывание верха двигателя его уже не хватает.
Так что советую посмотреть глубже
, надеюсь обойдется.
А вообще цокающий звук частота которого зависит от оборотов это симптом проворота вкладышей коленвала

[Aleks30]

Подскажите ребят, после капремонта двигателя, не очень комфортно стало стоять на светофорах, трясет меня, в движение все нормально, мелкая дрожь на холостых, при наборе оборотов дрожь пропадает, но при 1500 оборотов на нейтралке вибрирует еще больше.

[YAN]

Aleks30
Регулировка форсунок нужна.

[Aleks30]

Вить, а поподробнее, кинь ссыль!

[keksoid]

Aleks30
А нафиг те ссыль ? форсы дизелистам у которых стенд для прогона на тест-план есть... нуи не жопорукие чтоб были...

[Aleks30]

Молодца, Алексей, все в точку ответил, Макс подтвердил! Поеду туда где форсы ремонтировал.

[keksoid]

Я кстати те вопрос в личку скидывал по поводу гены .... ты так и не ответил

[Aleks30]

читай

[keksoid]

прочитал и ответил

[Aleks30]

Вообщем продолжение истории, заехал к мастерам которые собирали двигатель, посмотрели, 4 форсунка не работает, вот и трясло двиг, достали форсунку , а шайба медная где?! Они говорят что ставили 100%, но куда делась не знают В итоге поставил другую форсу с новой шайбой и все стало гуд!