Замена свечей накала на дизельном двигателе

[kapger]

Сборная информация по теме Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1104711, Автор: kapger
Применяемая оснастка, свёрла и метчики, а также подробная технология для извлечения поврежденных (сломанных) свечей накала Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе, Сообщение #1506228, Автор: kapger

[NEPTUN S]

а вот про -25 зря ты так думаешь

Незнаю как у тебя,я до -16 нежду когда свечи погаснут,завожу также как и летом-зажигание и сразу стартер и никакой разницы.Вот от-18 и ниже жду когда погаснут-на всякий случай

[anton_gl]

Где машину держишь?
Предусковой есть?
И не жалко пепелац? При -16, без ППП при хорошей компрессии двигатель заведется. Но вот работать будет жестко и врядли долго так протянет.

[Ханурик]

Вот от-18 и ниже жду когда погаснут-на всякий случай

Может у тебя бензин?

Незнаю как у тебя

А у меня в данный момент хоть при +40 хоть при -50 не заведется, на приколе пока я

[Denis_Vladivostok]

Все будет ровно и в зависимости от точности оправки

Я себе делал приспособу, она была диаметром тела свечи, так что оправка не нужна, метчик попадает в центр, ну если его конечно по центру приварили.

[kapger]

вот таким вот набором,сам делал

Размеры в студию!

Как мне кажется, было бы неплохо, если бы в этой теме путем совместного обсуждения родились чертежи необходимых оправок, а также конкретных марок свёрел, метчиков и разверток, которые были бы необходимы нам всем для извлечения обломанной свечи. Токаря для изготовления оснастки найти в своём городе каждый сможет, а вот объяснить ему без готовых чертежей будет непросто...

Да и технологию механизированного извлечения было бы неплохо совместно "обсосать" на основании личного опыта каждого и представленных видеофрагментов.

[Ханурик]

этой теме путем совместного обсуждения родились чертежи необходимых оправок,

поддержу вопрос

Да и технологию механизированного извлечения было бы неплохо

Желательно с полным фотоотчетом, пошагово я думаю многим было бы полезно

[Valtos]

Друзья! к обсуждению хотел добавить. А зачем вытачивать токарно шток для метчика и сверла по диаметру свечи? Можно взять саму свечу (старую) вырвать плюсовой электрод с одной стороны, с другой стороны концевик. А то что осталось досверлить к примером сверлом на "3" (то есть насквозь всю свечу). Получится так, что вкрутив такую свечу, можно потом вставлять в нее и электрод с приваренным сверлом, и электрод с метчиком. При таком раскладе все будет строго по центру. И не надо будет переживать, что промахнешься.

[YAN]

А зачем вытачивать токарно шток для метчика и сверла по диаметру свечи?

Не-е.Вытачить нужно направляющую, по диаметру свечного колодца.

[Waso]

Так Валентин и предлагает сделать направляющую из старой свечи.

[Valtos]

Дык я вот и говорю,направляющей может стать само тело просверленной насквозь свечи. Сразу скажу, я попробовал сегодня её просверлить. Без проблем. Со стороны верха(головки на 12), когда вырываешь плюсовой электрод там почти все пустота. Надо тока с обратной стороны отломать(если не отломанный) концевик и см.2-3 просверлить керамику. У меня на просверливание ушло 3 минуты.

Добавлено через 26 минут 49 секунд:
Кстати выложу потом дополнение в виде фотоотчета. Решил усовершенствовать съемник Тема: Замена свечей накала на дизельном двигателе (тот что на 114 странице)
Отдал токарю, чтобы он внизу кулака снаружи сделал резьбу. Так чтобы он мог вкручиваться в сделанные двуноги, которые будут упираться в блок. В этой конструкции добавится снизу язычок (так называемая зацепка для свечи ) , которая будет по такому же принципу как я вытягивал обломыш вытягивать целую свечу, которая засела на нагаре.

[kapger]

Если бы тело свечи было из высококачественной стали (с молибденом или еще какой добавкой), то свечи бы и не ломались никогда! А так получается, что сталь свечная - полное "Г", не так ли? В этом случае один-два прохода сверлом по искусственно созданному сквозному каналу по оси свечи съест стенки свечи и центровка однозначно уйдет. Кроме того, понадобится три такие свечи - одна под диаметр сверла, другая под метчик, третья под развертку?

[Valtos]

Зачем? Свечка одна. Просто понадобятся три электрода - тройки. Один для сверла, второй для метчика, третий для резьбы.

[kapger]

три электрода

И что? К электродам придется приваривать сверло, метчик и развертку? Ни в жисть не поверю, что удастся приварить с точным совпадением осей без биения!

[Valtos]

В пристыковывании к обломку концевика путем просверливания и нарезания резьбы полагаю, что микронная точность шибко-то и не нужна. Небольшое отклонение от прямой "кашу маслом не испортит". Лишь не было сильного искривления. А тогда инструмент и в просверленный канал свечи уже не пролезет. Короче на выходных заломаю кусок концевика, забью в отрестие доски подальше, а потом попробую ради интереса.

Ну а если вдаваться в подробности:

Я себе делал приспособу, она была диаметром тела свечи, так что оправка не нужна, метчик попадает в центр, ну если его конечно по центру приварили.

То как тогда:

Я себе делал приспособу, она была диаметром тела свечи, так что оправка не нужна, метчик попадает в центр, ну если его конечно по центру приварили.

Ему то уж еще сложнее было отцентровать, чем стальной прут схожий по диаметру со сверлом. Но человек же справился. Ответ всему один - не надо бояться пробовать. Думаю, что все должно получиться.

Добавлено через 3 минуты 37 секунд:
Прошу прощения, глюк выскачил.
Поправка во вторую цитату:

То как тогда:

kapger писал:
что? К электродам придется приваривать сверло, метчик и развертку? Ни в жисть не поверю, что удастся приварить с точным совпадением осей без биения!

Добавлено через 2 минуты 20 секунд:
Фраза в цитате почему-то скопировалась с предыдущей.

[NEPTUN S]

При -16, без ППП при хорошей компрессии двигатель заведется. Но вот работать будет жестко и врядли долго так протянет.

Ты думаеш из-за свечей он мягко заработает Вот если б они продолжали греть после пуска то может быть.Жёстко он работает секунду,ничего ему неслучится.Зимой вообще вредно заводить!(износ большой)У советских МАЗов,трактаров и т.д.никогда небало свечей,и ничё заводились в -30

Добавлено через 1 час 58 минут 50 секунд:

Размеры в студию!

Размеры произвольные.Я брал 2 прутка диаметр.6мм засверлил на токарном под сверло и метчик М3 первый номер второй не понадобился(точность необезательна,токарный бил 0,3мм)Варил латунью.Длина их должна получится 20-25см.Направляющая нужна чтоб верх у мечика и сверла неболтался(мечик может отломится)Направляющая-пруток t 20мм,длиной25мм проточил грибком,чтоб вставлялся в колодец свечи(непомню размер),можно под конус,отверстие на6мм.Дополнительных направляющих делать не обязательно,сверло само найдёт центр так как середина кончика свечи не железная она мягче.Ну а саму "доставалку"из электрода на 4мм.

Добавлено через 22 минуты 49 секунд:

Где машину держишь?

Около дома,зима сегодня тёплая ниже -18 редко было,всю зиму на летней солярке откатал(с лета запас остался)Естественно гель добавлял +масло2Т.Аккумулятор плохой в -15 еле крутил приходилось наноч домой брать.

Добавлено через 2 минуты 44 секунды:

Предусковой есть?

НЕТ