Плохо заводится на холодную

[о 544 су]

Gubkin
ок, если не забуду глянем

[kitum]

если компрессия снижается ниже 22-24 очков, машина не заведется, делаем вывод нужно повысить компрессию:

... а примерно сколько можно масла плюхнуть, что бы все не нужное вылетело?
...подожду выходных и буду тогда экспериментировать с маслом... если нет то эфирчика, но как то цыкотно это делать, слыхал воздухан пыхнуть могет...
кстати пробег 170тыш... и сдается мне что до меня там ни чего не меняли....

[Ханурик]

пробег 170тыш

Это уже много, меняй цепи

а примерно сколько можно масла плюхнуть,

2-3 столовые ложки, потом кидай тряпку на свечные колодца и держи, а кто-нибудь пусть стартером покрутит чтоб масло все вылетело, после проверь компрессию и если она выше 22-24 очков (это минимальная компрессия для заводки)то в крути свечи, лучше в теплом помещении так легче для ДВС при заводке, и заводи но смотри если цепь скаканула то клапана может погнуть и тогда много печальки будет

[anton_gl]

Это уже много, меняй цепи

У меня к 170 идет. Но впереди дизеля тихо. Цепи не гремят, не звенят. Что так сразу брать и менять?
Какие-то симптомы того, что цепи скоро придет кирдык есть же? Другое дело не все их слышат.

[YAN]

У меня к 170 идет

У меня 232 и тишина.Наверное мы используем правильное масло и правильные присадки в топливо.

[BlkDem]

Главное, чтобы это не было надписями на надгробии!
(сорри за чорный хумор )

Какое бы масло и присадки не лили, металл устает. На 200 тыс цепи менять я бы стал, не задумываясь.

[SEVG]

Вот и закончилась моя эпопея с мотором.
Ну, по порядку. Пробег - неполных 200 Ткм. EGR - не заглушен, проблем было ноль. Немного туговато, но уверенно стартовал на горячую. Не парился, ждал когда станет совсем плохо.
Прошлую зиму потерзал с заводкой, ниже -15 даже не давал вспышек. Лезть было лень, спасался автозапуском по температуре. Этой осенью заменил свечи. Мертвыми были абсолютно все. С небольшими муками, но открутились без заломов. Способ откручивания - нагретый мотор, легкий пшик замораживающим спреем и 10 минут работы.
Этой зимой - начало морозов подарило сплошной позитив. До -25 - уверенный старт. И так но Н.Г.
Смотался в Чухонию. И как раз где - то там началось...Как то тяжко мотор стартовал, благо тепло было - не ниже 12. А то и плюс. На горячую - ну совсем как - то неправильно, оборота с 20-го стартером, лениво подхватывая цилиндр за цилиндром. Но если завелся - все как всегда. Вваливает по полной.
Перед окончательной смертью нереально резко упал расход. Я такого отродясь не видел на этом авто. Литров до 8 по трассе, что меня повергло в шок.
Пришли морозы и бобик сдох. При минус 10 - с диким скрипом, ниже - полный труп. И что самое интересное - даже на эфире! Ни одной вспышки! 2-мя свежезаряженными батарейками по 100АЧ в параллель!
Ну что, диагноз ясен...Компрессии практически нет.
Ладно, дабы не тянуть резину - где и в каком месте я заправил этого дерьма - не знаю. Предположительно - Карелия, под Вяртсиля. Зависли все выпускные клапана. Завис ЕГР. На стержнях клапанов - смолянистая гадость, не растворяемая ничем. Благо, ничего ни с чем не встретилось.
Свечи (установленные 4 месяца назад) удалось извлечь только путем высверливания на координатно - расточном станке.
ЕГР - тупо заглушил. Бак промыл.
До кучи, заменил любимый клапан в торце рампы. Теперь и на горячую стартует с ползуба стартера.
Девственно - нетронутые форсунки за 200 тысяч сливают в обратку не более 5 мл. Это я о возможном ресурсе топливной. Да и заправки особо не выбираю, ибо заносит меня иногда фиг знает в какие дыры.
Вот как то так.

[anton_gl]

цепи менять я бы стал, не задумываясь.

Макс у YANа 232. И тишина. Все же мне кажется, цепи внезапно не умирают. Признаки должны быть. Пока раз в неделю самодельным фонендоскопом передок слушаю.
SEVG
Присадки же конечно не льешь? В смысле не лил.

[BlkDem]

И тишина

Это ни о чем не говорит ровно до разрыва цепи.

мне кажется

Крестись

Признаки должны быть

Пока раз в неделю

Все произойдет в один момент.

Не та процедура, с которой нужно тянуть. Цена вопроса 3 ккруб и 2 часа времени с перекурами.
(речь, ессно, про замену только верхней цепи)

[anton_gl]

А что накрывается только верхняя?
Два года назад был подьем ГБЦ. Естественно на удлинение цепь не мерил, ибо не с чем было сравнивать. Но никаких признаков износа тоже не обнаружил.

[BlkDem]

Самая нагруженная потому что.

[Gubkin]

А что накрывается только верхняя?

Антох, вон как "вытягивается" верхняя.... посмотри, интересно http://www.starexclub.ru/forum/viewtopi ... 1&start=20

[BlkDem]

Но никаких признаков износа тоже не обнаружил.

Пока конструктив не поймешь, ничего не увидишь. Там гидромеханический натяжитель двухступенчатый. Он держит цепь в тонусе до последнего.

[о 544 су]

Вот и закончилась моя эпопея с мотором

чет никак в толк не возьму - рад ты в итоге или нет?

[SEVG]

Присадки же конечно не льешь? В смысле не лил.

Ни на одной из своих дизельных машин не лил (3 штуки до Соренто). Ибо по роду деятельности в них не верю. И не буду. И какая присадка уничтожит гудронообразную гадость в топливе? Даже не знаю, что это было.

чет никак в толк не возьму - рад ты в итоге или нет?

Да не то чтобы рад - просто констатация факта. Автомобиль - жены, хотя я сейчас находясь в муках выбора авто своей мечты его активно пользую. Но машина поехала, все адекватно работает, а это - позитив. Жена рада больше.
Вот только трахотня по разборке - сборке ГБЦ меня утомила не по детски...