Toyota HILUX, неожиданный сюрприз.Отзыв по заявкам клубней.

Микетыч » 27 дек 2012, 10:32

Как я уже отписывался мой сорь сейчас находится на гарантийной замене двигателя. И предприятие на котором я работаю предоставило в пользование мне новый Хайлюкс 2,5 crdi, в базе(1 комплектация). Хочу сразу сказать, сравнивать ни с какой машиной не хочу, просто отзыв.
Кузов
1 Салон: бедноват, скорее подойдёт -аскетичен
2 Материалы отделки,: с пивом пойдёт.
3 Запуск в морозы(до -38): без нареканий, реально испытано, стоянка на улице.
4 Отопитель салона: отлично, но как у всех дизелей-не поедешь не прогреешь.
5 Освещение : и ближний и дальний на отлично.
6 Удобство посадки и высадки: нормально, дискомфорта как в Сюрфах прежних не испытал.
7 Эргономика салона: Ну вообщем её как бы и нет, как у всех пикапов всё барахло на заднем сиденье- не удобно.
8 Металл грузового отсека тонкий, требует защиты.
9 Аудио подготовка: Штатная акустика показала не плохой звук пр подключении к ней недорогой MP3 балалайки(FUZION).
Трансмиссия и двигатель
Здесь всё чётко: передачи включаются корректно, ход рычага может показаться великоват. Передаточные числа раскиданы хорошо, скорость набирается плавно, без "ям". Третья передача вообще бесконечна, впрочем как и четвёртая. Обе дают шанс разгоняться без переключений(в меру конечно). Дизель тянет без нареканий, но не любит нагрузку на оборотах ниже 600, возникает "яма" не глохнет , но и не разгоняется.
Управляемость легкового автомобиля.
Проходимость выше всяких похвал, задний самоблок работает четко, ни разу не застрял по сугробам выше порогов.
Если будет возможность покупки авто только для рыбалки и охоты, то я свой выбор сделал!
Всё написанное выше является моими личными впечатлениями, и не претендует на истину .

Lozz » 27 дек 2012, 10:37

Микетыч
дак это же тойота!!! причем за 1300тыр, новоый автомобиль -это думаю неплохо
Я уже с женой договорился, что как разбогатею то обязательно себе такова куплю, только 3л на автомате))

Ты токтаситься то на нем приедеш? устроим тест драйв заезд))

Микетыч » 27 дек 2012, 13:37

Не, сейчас опять на Крузаке лифтованном 100 ке гоняю, тоже не плохо. Но топливный проглот мама не горюй

.

Lozz » 27 дек 2012, 13:42

на курзаке погоням?

Микетыч » 27 дек 2012, 14:07

чё ж нет?, погоням!

finn_55 » 27 дек 2012, 17:57

Передний привод как подключается? 2,5 crdi - скока в нем лошадей? скока у Вас стоит?
Пы.Сы мне он показался узеньким или обман зрения?
Жене очень понравился - черный с кунгом и блестящими большими колесами.

Микетыч » 27 дек 2012, 18:12

finn_55 писал(а):Передний привод как подключается? 2,5 crdi - скока в нем лошадей? скока у Вас стоит?
Пы.Сы мне он показался узеньким или обман зрения?
Жене очень понравился - черный с кунгом и блестящими большими колесами.

передок подключается рычагом раздатки(три режима: 2Н,4Н и 4L)места достаточно, но меньше чем в гламуре. Кстати только , что проехал в Ниссане НП300(пикап)- в сравнении просто отстой, завтра погоню его на работу , отпишусь.

finn_55 » 27 дек 2012, 18:39

С манегером пообщался понял, что самоблок только на 2,5 литра ставится. На 3-литровом ничего нет. Только полный привод. :shock:

Микетыч » 27 дек 2012, 18:43

не знаю , не юзал, что на офф сайте пишут?

finn_55 » 27 дек 2012, 19:10

На проселочных дорогах козлит или песок в кузове возишь?

Solaris » 28 дек 2012, 10:06

Микетыч писал(а):что на офф сайте пишут?

По результатам чтения форума хайлюксоводов:
- только подключаемый полный привод (Part-Time). Можно и на скорости, но только при прямолинейном движении. Основной режим - задний привод;
- подресоренный зад козлит;
- задний привод+легкий зад (при пустом кузове) - появляются вопросы к эффективности сцепления задних колес с дорогой. Для это (и чтобы ресоры поднагрузить для мягкости хода) и возят в кузове 100-200 кГ дополнительной массы (мешки с песком, бордюрные камни и пр.; приходится их закреплять, чтобы не летали по кузову во время движения);
- машина габаритная, в городе в потоке еще ничего, а езда в узких подворотнях и парковка во дворах могут вызывать некоторые сложности.
И, золотое правило пикаповода: "Никогда не покупайте пикап, если абсолютно точно не уверены, что вам нужен именно пикап".

w28888 » 30 дек 2012, 11:49

Мицуба L200 по трансмиссии на порядок выше.

Микетыч » 30 дек 2012, 18:47

w28888 писал(а):Мицуба L200 п

Спорить не буду , не юзал.

dolivan » 30 дек 2012, 21:30

Приятель на таком работает. Пробег уже давно за 150т.км. Восторг полный, нареканий ноль.

Микетыч писал(а):но не любит нагрузку на оборотах ниже 600

не совсем понятно.

Микетыч писал(а):по сугробам выше порогов.

Видел как он на нем в сугробе выше колена развернулся на месте и даже не буксанул ни разу.

Добавлено через 1 минуту 49 секунд:
Re: Toyota HILUX, неожиданный сюрприз.Отзыв по заявкам клубней.

finn_55 писал(а):узеньким или обман зрения

да, на вид конечно узковат, но в салоне места вполне хватает

Добавлено через 5 минут 34 секунды:
Re: Toyota HILUX, неожиданный сюрприз.Отзыв по заявкам клубней.
Единственное это колесная база у хайлакса на 30 сантиметров больше соренто при одинаковом дорожном просвете. И свесы передний и задний больше. Может поставить в тупик при хорошем уклоне.

Кто сейчас на конференции