Запуск дизеля при сильном морозе

[Gubkin]

Как эту проблему можно решить раз и навсегда

заливать антигель

[yrat]

заливать антигель

Пробовал, не спасает.

[Сан Саныч]

Как и чем его можно отогреть?

чайник с кипятком тебе в помощь, тока лей небыстро

Как эту проблему можно решить раз и навсегда,

заливать качетвенное топливо

[yrat]

чайник с кипятком тебе в помощь, тока лей небыстро

Куда лить? Прямо на лягушку? А если душегрейку (в смысле тепловентилятор) под капот запихать - 220 есть?

Соляра у меня с BP и других вариантов нет - так что приходится крутится с тем что есть.

[Сан Саныч]

так что приходится крутится с тем что есть.

тогда жди лето , зимой на летней соляре нифиг ловить, так и будет парафинить...

Куда лить?

лешь на саму лягу, прям на то место, где качаешь, тока кипяток не крутой, чтоб ни че не лопнуло, просто горячая вода - неспеша льеш, что бы парафин внутри разогрелся, если акк живой, как прольешь - заводи, если завелся - заглохнуть не должен до следующего раза... если акк дохлый - с кипятком можно не заморачиваться... остывает довольно быстро... удачи

[Жека Балашиха]

подогреватели топливного фильтра типа Номакон пробовал?

???...есть пользователи данного девайса?

[sbc]

у меня есть номакон на фильтре, прикрутил дилер, когда машин мне продавал. За 5 зим включал раза 3, один из них- чтоб проверить, что работает и два- когда на ходу казалось, что вот- вот прихватит. Нормальная соляра и штатный подогрев фильтра в моих климатических условиях- этого вполне достаточно. Антигель не применяю. Вот.

[yrat]

А это не может быть проблемой самой лягушки?

[anton_gl]

Может. Но это проявляется всегда, а не с наступлением холодов.

[Alexander]

Нормальная соляра и штатный подогрев фильтра в моих климатических условиях- этого вполне
достаточно. Антигель не применяю. Вот.

Да!

[hamet2000]

Решил продолжить, Может кому интересно опыт эксплуатации авто в суровых климатических условиях -30 -50. 2я зима эксплуатации, умер корейский родной аккумулятор Rocket 100а/ч который был на авто при покупке, причем работал до последнего пока в один прекрасный день в -35 после прогрева подогревателем не смог больше крутить двигатель. кстати временно поставил с другого авто аккум всего 63а/ч езжу уже месяц -42 грею 45 минут, авто заводится без проблем. Акумулятора хватает! Повторяюсь ставьте автономный подогреватель и будет вам и вашей машине счастье. Но покупать все равно буду 100 а/ч с ним спокойнее
P.S.
Вытащил предохранители на PTC Heater так как после установки мультитроникса увидел как падает напряжение до 11,8 когда он работает, возникла мысль что может из-за этого акумулятор часто страдал недозарядом.
Кто-то писал что при -30 заводит ждет 5 мин и едет! По опыту скажу что в такой мороз салон,жижа в гидраче и коробке прогревается только после минимум 15-20 мин работы двигателя, а в -45 нужно подождать перед поездкой минут 30-40 чтоб в салоне руки не примерзали к рулю и резиновые подушки двигателя дубеют кстати и вибрация не приятная идет по всему кузову пока под капотом как следует не прогреются.

[павгав]

ребята может кто посоветует , перечитал весь форум но ничего не нашел : заводиться с пол оборота и глохнет. НЕ знаю что уже и менять!!!

[BlkDem]

Тема: Плохо заводится на холодную тут читай.

[павгав]

я же говорю все перечитал все поменял проблема так и осталась!!!

[BlkDem]

Читай еще раз. Внимательно. ВСЕ возможные варианты там есть. И воздух, и шланги, и фильтр, и прочее.