Морозы. Кто как завелся?

[Мелкий66]

Смотря какой мороз. Двое суток в -40, и досвидания.

Из опыта эксплуатации своего региона

Сегодня брату лопнувший патрубок ГУР меняли.

К заводке авто не имеет не какого отношения

[BlkDem]

не имеет не какого отношения

Самое прямое. Мы заводим авто, в целом, а не мотор, в частности. Что толку завести мотор, но не иметь тормозов?

Из опыта эксплуатации своего региона

До -25 вообще не парюсь. А сейчас уже неделю ниже -30. Парюсь.

[Мелкий66]

А сейчас уже неделю ниже -30. Парюсь.

Часто езжу во Псковскую губернию, и там такие морозы не редкость. Даже после недельного простоя машина заводиться на" УРА"

Добавлено через 2 минуты 44 секунды:

ниже -30. Парюсь.

Может пора смотреть свечи, компрессию и т.д

[BlkDem]

Неделю в Пскове -30? Это когда такая аномалия случилась?
За неделю в -30 аккум совершенно точно склеит ласты. Поэтому - НЕ ВЕРЮ.

Добавлено через 38 секунд:

пора смотреть свечи, компрессию

Не, пора стало включить голову, что я и сделал

Добавлено через 58 секунд:
Машин-то заводится, мне просто реально ее жалко вымораживать.

[Мелкий66]

За неделю в -30 аккум совершенно точно склеит ласты. Поэтому - НЕ ВЕРЮ.

Плохой акум и на следующий день "ласты" склеит

Поэтому - НЕ ВЕРЮ.

"А мы здесь что в "ромашку" играем?

[BlkDem]

играем

Нет, не в ромашку. У меня 4 сибирская зима. Пройдено все. Поэтому неделя простоя в -30 и беспроблемный запуск вызывает очень обоснованные сомнения.

Плохой акум

Даже новый.

[keksoid]

ночь пережил
Приехал вчера домой в 11 вечера. Поставил. За ночь по температуре завелась всего 1 раз
Утро в 9 встал посмотрел с брелка темп двигателя - показало -4 .. завел... позавтракал, поехал на работу ...

[Андрей 55]

Поэтому неделя простоя в -30 и беспроблемный запуск вызывает очень обоснованные сомнения.

Добрый день. Полностью соглашусь, тем более, что при понижении темпиратуры плотность эллектролита падает и соответственно падает ёмкость аккумулятора, по моему при -25градусах уже 50% ёмкости, а ниже ещё веселее.Речь идёт о кислотных АКБ без применения так называемых "гелевых" технологий - хотя при темпиратуре ниже -30 и они особой панацеей не являются.
Из личного опыта:
1) при наличии на месте стоянки 220в. - устанавливайте котёл эллектрический для тосола, системы подогрева моторного масла и топлива - на дизелях(пластины, тены ит.д.);
2) заносите АКБ в тепло на ночь, потому что холодный пуск значительно укорачивает его жизнь(даже если вы разогревали его включением потребителей энергии);
3) не питайте иллюзий по поводу ёмкости аккумулятора - больше не всегда лучше(он будет недозаряжаться, при установке оного нужно устанавливать генератор большей мощности);
4) не экономьте на техжидкостях и качественном топливе(здоровье и нервы стоят дороже, ВЫ - нужны семье);
5) при отсутствии на месте стоянки 220в. - устанавливайте автономные подогреватели, хотя бы двигателя (комплект резины за 25000-50000 могу позволить, а на вебасту 35000 жаба душит), ну или хотя бы сигнализацию с двух сторонней связью и автозапуском(19000 с GSM связью-наверное самые дорогие), если нет возможности то смотрите пункт 2 и 4.

У самого стоит котёл "Северс" и сигнализация с автозапуском, после первых морозов попросила новый гелевый Оптиму, но я её наколол купил гелевый, но варту семидесятку, на 10000 дешевле оптимы 75-ки, крутит весело.
Извените, что может кому то покажется всё вышеизложенное банальным, но думаю для кого то и полезным. Всем желаю в морозы хорошего запуска.

[Сибирский Волк]

Извените, что может кому то покажется всё вышеизложенное банальным, но думаю для кого то и полезным. Всем желаю в морозы хорошего запуска.

А ведь именно прописные истины народ и упускает из виду как правило...
Казалось бы чего проще соблюсти все выше тобой перечисленное?
Это как в анекдоте про ханта, геолога и что нужно, чтобы легко выехать;-)))
Так и тут..
Хотя то, что нынче творится в центральной Сибири - не всегда поможет проблемам... Еще недельку парни продержитесь...

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Флуд удалил.

[anton_gl]

Макс хватит и суток при -35. Хрен уже двигатель без прогрева провернешь. Проверено на экспериментальных бутылочках с чистым свежим маслом. Как патока. Вроде и течет но сильно сомневаюсь что прокачается.
Законопачивайте радиатор обязательно. Хотите верьте хотите нет. У нас на кемеровской трассе давило до -45 -47.
Один знакомый по гаражам перегрел двигатель. Спросите как? Обычно там все гоняют за 120км/час. Прикинте сколько это на морозе. Антифриз замерз и не было циркуляции.
И еще из опыта эксплуатации, как заглушили, смотрите как колеса стоят. Если вывернуты ставьте прямо. Иначе при запуске может выдавить сальники рулевой рейки

[БСВ]

В субботу при -20 не завелся. Была одна "вспышка", но я её упустил. Как только схватилась отпустил зажигание машинально, а надо было "помасловать". До этого сутки простояла с почти пустым баком. Моё упущение. Снял, зарядил. Утром в понедельник при -22 со второго раза легко завелась. Со второго, потому что рука снова дрогнула и при первой же вспышке отпустил зажигание .

[kyshtym]

А я как прошлой зимой при - 19 танцы с бубном исполнял так и в эту субботу. Ночью было -20. Днем (-15) решил с пульта попробовать ( фильтр почти новый (5000 км), на кануне вечером было -11, заводил и 15 минут погонял) но фиг там. Покрутила слегка и тишина. Вышел лично попробовать, но сначала, дайка думаю лягушку потрогаю - а она опять колом . До каких же пор меня эта кара небесная будет преследовать ??? Антигель (хайгировский) лью уже с октября. Что там замерзает ? Ну в общем час с феном (уронил в моторный отсек насадку с фена - а фет то жены - еле достал) завел, отъездил до вечера, залил свежей соляры на BP и тройную дозу антигеля. На ночь поставил в подземный гараж где было -2. На следующий день перегнал опять к дому. Сегодня с утра не проверял, но уверен на все 99% что лягуха опять колом. В такой, казалось бы не сильный мороз, все чаще и чаще посещают меня мысли о продаже этого счастья .

[Kucher]

Интересно а вот чем руководствуются люди не ставя ППП какие причины нехватка денег? Или что

[kyshtym]

Интересно а вот чем руководствуются люди не ставя ППП какие причины нехватка денег? Или что

Если бы ездил каждый день, то возможно бы уже озадачился. А т.к. я в будни до работы добираюсь на электрическом поезде (проклятые Московкие пробки) есть шанс к выходным получить пустой бак и разряженный акум. А если еще и фильтр замерзнет, то и ППП не запустится. Как то так.