Замена цепи ГРМ

[YAN]

на вытянутой цепи коленвал с распредвалами несколько иначе вращаются (создается запаздывание или опережение), нежели на новой цепи.
может эту разницу и увидел компьютер и зажег CHECK?

Это из серии Бога Нет .Смотри проводку и все ли клеммы накинул,причина скорее всего в электронной части.

[Denis_Vladivostok]

Snike
Не думаю что сканер покажет на цепь. Цепь это больше механика, а check загорается при ошибки электроники. У тебя когда рулевые наконечники изнашиваются check загорается?

Добавлено через 3 минуты 23 секунды:
Виктор опередил, пока писал с телефона.

[Gubkin]

Там два датчика. Положение коленвала и распредвала. Возможно (скорее даже так и есть) ЭБУ сравнивает сдвиг фаз по этим датчикам, если разница слишком большая, то может и CHECK быть.

НА VAG 100% такое есть. Там регулируемые фазы на впускном распредвале и датчик холла, на холостых сдвиг должен быть равен 0 град. (проверяется в 93-ей группе по VCDS ) Если выходит за пределы регулирования - будет check. Наверняка и в сорике такая система.

Не на ТАЗе же ездиешь... закажи на ебае ELM327 .. 400 руб стоит.

[Snike]

>>Там два датчика. Положение коленвала и распредвала.
я как бы к этому и склоняюсь, что сдвиг произошел из-за замены цепи.
договорился с диагностом, подъедет, посмотрит

>>Не на ТАЗе же ездиешь... закажи на ебае ELM327 .. 400 руб стоит.
да понятно всё, но надо "вчера", ждать с ебая сканер желания нет
а вообще, понравился DS708
http://www.aliexpress.com/item/2012-Top ... 44613.html

[Gubkin]

понравился DS708

не вздумай! Autel - параша полная, имел опыт уже печальный.
В Сориках к сожалению нормального выбора сканеров нет. Либо дешевые OBD сканеры, либо Carman и другие за 75 тыс.р )))

[YAN]

Замечание от модератора: YAN Прошу прощения,что вмешиваюсь в ваш диалог,но тема кажется совсем о другом!

[Snike]

Замечание от модератора: YAN
Прошу прощения,что вмешиваюсь в ваш диалог,но тема кажется совсем о другом!

возможно, только CHECK загорелся после смены цепи ГРМ
вполне возможно, что кто-то тоже с этим столкнется или уже столкнулся
пока 100% связи установить невозможно, сегодня вечером считаем ошибку, расскажу, что было

зы. а то, что болтовни много, тут солгашусь, т.к. ежу понятно, что надо сканером считать ошибку, чего советовать очевидное, мне не понятно, а по делу мне кажется лишь Gubkin высказался, за что ему спасибо

Добавлено через 3 часа 30 минут 3 секунды:
В общем, цепь тут не причем.
Как сказал диагност, возможная причина заключается в том, что машина 2 недели "насухо" стояла, пока мне экзист ("спасибо" ему огромное за это) запчасти вез, 2 раза верхний башмак перезаказывал...

Закис регулятор давления топлива (на рейке), ошибка P0088. Он был закрыт (или почти закрыт, тут я не понял), система работала в аварийном режиме.
Щас типа чуток раскачали его, но все равно как новый не работает. Типа либо вообще заклинит, либо при прогреве движка разработается.
Но рекомендация мол одна - менять.

Кто сталкивался, кидайте ссылки, буду премного благодарен.

[Gubkin]

кидайте ссылки

какие тебе ссылки кидать ? все равно сканера нет.... так что менять датчик ))
http://webfile.ru/6250090

[Sereg@]

Может кому пригодится.
Список запчастей для замены ГРМ, рестайл.

233514A020 цепь нижняя
243614A020 цепь средняя
243514A020 цепь верхняя
243774A030 направляющая цепи заказывать 2!!! штуки (нижняя и средняя цепь)
233604A030 натяжитель нижней цепи
233674A030 успокоитель нижней цепи
243764A030 башмак-натяжитель средней цепи
243704A030 натяжитель средней цепи
243864A030 башмак-натяжитель верхней цепи
243874A030 направляющая верхней цепи
243884A030 успокоитель верхней цепи
243804A030 натяжитель верхней цепи
243314A000 звездочка распредвала заказывать 2!!! штуки (на впуск и на выпуск)

За список спасибо Василию ака vasco

[KotAbarmot]

Дайте совет. На выходных буду менять цепи. Гараж без ямы. Под машиной лежа работать уже приспособился путем поднятия авто на высоту шпалы.
Вопрос, для снятия поддона и ослабления балки машину задирать путем поднятия передней оси или лучше на бок?
и второе, если сниму все цепи ГРМ, предварительно звезды оставлю в ВМТ, а затем проверну коленвал на 360, фазы собьются?
Или наоборот, коленвал на месте, а распредвал проверну на 360град.???

[vasco]

если сниму все цепи ГРМ, предварительно звезды оставлю в ВМТ, а затем проверну коленвал на 360, фазы собьются?Или наоборот, коленвал на месте, а распредвал проверну на 360град.???

если тебе удастся это сделать, то о фазах переживать уже не будет смысла!
ты поршнями открытые клапана покалечишь!

[KotAbarmot]

vasco
Свалил бы со своим мнением, здесь находятся коллеги-единомышленники , направленные на взаимопомощь, а не злопыхатели, радующиеся чужой проблеме.
Посмотрел откуда ты и не сколько не удивился

Замечание от модератора: YAN Предупреждение за нарушение п.1 Правил(Запрещается неуважительное отношение к собеседнику, оскорбления, ругательства любого характера.)

[grom]

Свалил бы со своим мнением, здесь находятся коллеги-единомышленники

Вот тут Вы уважаемый не правы, Если бы прочли не только от куда vasco
но и его темки , смогли бы понять , что Василий знает нашу технику не как обыватель самоучка. а как профисионал.

[YAN]

проверну коленвал на 360, фазы собьются?

ты поршнями открытые клапана покалечишь!

Именно так и будет на 4-х тактных моторах.

Прошу модераторов удалить мои сообщения из этой темы!

Василий остынь,этого сделано не будет!

[Volodimir]

Закис регулятор давления топлива (на рейке)

Саша это как?

Замечание от модератора: BlkDem Запрещается обсуждать установленные правила и действия модератора Сообщения, не относящиеся к теме обсуждения, удалены. Особо несдержанные могут запросто получить читательский билет!